oh ma hai finito di sparare cazzate????
un accensione a rotore porta vantaggi non di potenza (si forse da qualcosina in più agli altissimi per la scintilla più forte e regolare , ma non da sicuramente dei cv......) ma di distribuzione della potenza per via dell'ansenza del volano e quindi assenza di massa....

no su un originale..ma vorrei mettere sul mio cre che attualmente vado ad abbinare a questi elementi:
maxi kit tpr 85cc
kit completo carburatore 24 valvola piatta
frizione tpr
pacco lamellare tpr
marmitta supermoto mhr
la motoplat andrebbe bene? che vantaggi potrebbe dare alla moto?
grazie in anticipo...

no su un originale..ma vorrei mettere sul mio cre che attualmente vado ad abbinare a questi elementi:
maxi kit tpr 85cc
kit completo carburatore 24 valvola piatta
frizione tpr
pacco lamellare tpr
marmitta supermoto mhr
la motoplat andrebbe bene? che vantaggi potrebbe dare alla moto?
grazie in anticipo...

a ok grazie mille^^...e pure sembra una buona marmitta!!!!parliamo sembra di una moto da strada non so se cambia qualcosa da un enduro...

appunto una moto da strada ha bisogno di più alti quindi vai di top se puoi prendi il viola testa scomposta che costa solo 15 euro in più ma li vale tutti

io pultroppo già ho comprato i pezzi e gli ho anche già montati quindi non posso fare niente ormai.....ma la top è omologata??(come mai la gianna tappa??)

partendo dal presupposto che il tpr 85 non esiste

si beh il top 85 XD

ma il top 85 in ghisa o quello 86 in alu??? lol
comunque se non va bene su uno non andrà bene nemmeno sull'altro

io dico il ghisa , ma comunqe se monto la chivella non va bene lo stesso ???

maxi kit 85 in ghisa con albero... utilizzate le guide così evitate ste figuracce...

***Canc by Mada*** Al prossimo post del genere ci salutiamo per un pò
gli ho chiesto se ha un top 85 (appunto in ghisa) O un tpr 86 (appunto in alu)
e vai tranquillo che qua quello che ha bisogno di leggersi qualcosa sei tu e non io
ps: le guide non sono sacre

chiavella ?? evitiamo termini dialettiali e impropi per una migliore comprensione...

beh XD non sapevo come chiamarla l'unico nome che conosco e quello XD

Manteniamo gli animi tranquilli altrimenti si e partono le segnalazioni per l'addio

la top è omologata
la gianna tappa un po ma può andare bene lo stesso
sul perchè tappa , beh , è una bella domanda , a cui bisognerebbe scrivere pagine e pagine per farti capire il vero perchè il sunto è che avendo delle geometrie e una struttura diversa dalla top , è più adatta a gt o di più piccola cilindrata , o dalle più tranquille fasi

ok grazie mille.....senti un'altra cosa la centralina la cambio???

ti conviene ma se fossi in te cambierei anche tutta l'accensione...

quale dovrei mettere???

ti interessano le luci e le frecce?

hehe!!!ci avevo pensato anche io ma non credo che su strada si possa fare almeno^^

mantenendo l'impianto dei fari puoi mettere la mvt o la polini entrambe a rotore interno..o anche la leonelli che sarebbe migliore..concordo con HM sul fatto di cambiare l'accensione invece della centralina...anche se aggiungessi la chiavetta sarebbe sempre meglio un'accensione..