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Spurgo freni normale perdità DOT4 dalla filettatura?
10312245
10312245 Inviato: 28 Lug 2010 19:14
Oggetto: Spurgo freni normale perdità DOT4 dalla filettatura?
 

Ciao ragazzi questo pm mi sono messo al lavoro sulla mia bimba.
La frenata non era eccezzionale allora visto l'olio vecchio ho fatto il cambio olio freni fai da te.
Alla fine del lavoro ho stretto le viti di spurgo situati sulle pinze e una bella pulita con carta.
Ho pulito tutto e ho fatto un giro di prova,una volta tornato ho constatato che 3 viti su 4 perdevano olio all'altezza della filettatura. eusa_wall.gif
Quindi mi domando si saranno sfilettate?
Avrò stretto eccessivamente? (non credo)
Oppure cosa diavolo è accaduto? eusa_think.gif

Ho pensato di chiedervi se era il caso di stringerli ulteriormente,oppure di sostituire le viti,oppure di mettere il frena filetti in pasta?

Attendo tante risposte da chi ha avuto questo problema e come ha fatto a risolverlo.
Grazie a tutti!!
0509_up.gif
TaKiM
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10312272
10312272 Inviato: 28 Lug 2010 19:20
 

gli spurghi li hai stretti con la chiave dinamometrica o a caso??

sembrerebbe che li hai stretti troppo poco... eusa_think.gif
manazz
Very Important Tinga
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Ranking: 1984

 
10312386
10312386 Inviato: 28 Lug 2010 19:37
 

Ciao non ci devono essere in nessun caso perdite d'olio freni. Controlla bene gli spurghi se sono rovinati o se effetivamente sono quelli. Forse non hai pulito bene prima di fare il giro e un po di olio è rimasto dove hai detto. Verifica benen non c'è da scherzare con i freni 0510_saluto.gif
bikedevill
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Ranking: 643

 
10312389
10312389 Inviato: 28 Lug 2010 19:38
 

mi sembra strano che tre spurghi perdano su quattro.penso che abbia stretto poco,o addirittura troppo sperando che non abbia spanato la sede della pinza.
alfy
Derapata
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Ranking: 478

 
10312420
10312420 Inviato: 28 Lug 2010 19:42
 

No ragazzi,non ho esagerato con la stretta,ma si sà quando si tratta di freni un giusta stretta ci vuole,ps non sono swarzy quindi non credo di aver fatto grossi danni! icon_asd.gif
TaKiM
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10312495
10312495 Inviato: 28 Lug 2010 19:56
 

Ma cosa mi dite dell'ipotesi frenafiletti? eusa_think.gif
TaKiM
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10312522
10312522 Inviato: 28 Lug 2010 20:00
 

manazz ha scritto:
gli spurghi li hai stretti con la chiave dinamometrica o a caso??

sembrerebbe che li hai stretti troppo poco... eusa_think.gif

No senza,ma la coppia di serraggio è 6nm,quindi una leggera pressione,o poco più
TaKiM
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10313997
10313997 Inviato: 28 Lug 2010 23:51
 

per quanto il frenafiletti io non lo metterei.stiamo parlando di freni.o no.a parte che non ti risolverebbe il problema.
alfy
Derapata
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Ranking: 478

 
10316902
10316902 Inviato: 29 Lug 2010 13:51
 

Le viti di spurgo non sono completamente filettate, ma hanno l'estremità interna liscia e conica in modo da chiudere bene il forellino della pinza.

Svitando la vite il liquido esce in gran parte dal forellino della vite stessa, ma un po' anche attraverso il filetto.
Sei sicuro che non si trattava di qualche goccia residua, che poi con le vibrazioni è saltata fuori?

Io dopo che spurgo, per stare tranquillo, soffio via bene il liquido rimasto nella vite di spurgo col compressore.

Prova a tenere premuti i comandi dei freni, come se dovessi frenare bruscamente, tienili premuti una 15 di secondi e se c'è qualche perdita dovrebbe uscire qualche goccia.
Motaar
Senza Benza
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Ranking: 68

 
10317423
10317423 Inviato: 29 Lug 2010 14:56
 

Hai cambiato le rondelle di rame o alluminio dei banjio? Vanno cambiate ogni volta dato che non sono riutilizzabili. Se la tubazione non tiene la pressione NON andare in giro con la moto, e' molto rischioso.
ammericano
Senza Freni
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Ranking: 159

 
10319717
10319717 Inviato: 29 Lug 2010 21:00
 

Motaar ha scritto:
Le viti di spurgo non sono completamente filettate, ma hanno l'estremità interna liscia e conica in modo da chiudere bene il forellino della pinza.

Svitando la vite il liquido esce in gran parte dal forellino della vite stessa, ma un po' anche attraverso il filetto.
Sei sicuro che non si trattava di qualche goccia residua, che poi con le vibrazioni è saltata fuori?

Io dopo che spurgo, per stare tranquillo, soffio via bene il liquido rimasto nella vite di spurgo col compressore.

Prova a tenere premuti i comandi dei freni, come se dovessi frenare bruscamente, tienili premuti una 15 di secondi e se c'è qualche perdita dovrebbe uscire qualche goccia.

Spero che sia il mio caso,adesso dal posteriore sembra che non esca nulla,la tengo sotto controllo.. icon_sad.gif
TaKiM
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