Buongiorno a tutti, sono già possessore di un Guzzi V35 II e vorrei passare a qualcosa di più importante e con maggior tiro quindi poichè mi piace molto il modello che già posseggo ho deciso di orientarmi su un G5 1000 che esteticamente gli somiglia abbastanza.
Sfortunatamente nel web non si dice molto e spesso non tutti lo conoscono.
Quindi mi piacerebbe che, chi ne è felice possessore, inviasse foto, depliants, allestimenti, optionals, opinioni, fatti vissuti, raccomandazioni pregi e difetti (spero pochi) su questa bellissima moto.
Ringrazio tutti quanti parteciperanno e spero presto di postare foto ed impressioni della mia moto.

L'ho appena letto, grazie.
Esteticamente la stessa moto ma in strada deve essere un'altra cosa.......

Permetti una domanda tecnica: la frizione quanti km dovrebbe durare ?

Bella domanda.....alla quale non c'è una risposta certa.
Ti potrei rispondere che dipende, soprattutto, da chi e come guidava la moto prima di Te....

Grazie per la pronta risposta, ma........possibile che nessuno abbia da dire la Sua ?

Dai dati reperibili nel web la produzione totale è di 3857 mezzi di cui solo 857 civili, gli altri tutti militari....ma a quali forze armate ? probabilmente estere tipo americane o sud africane.

Ho trovato la moto e la prossima settimana metterò qualche foto.......spero..
Per quanto riguarda la frizione ho approfondito con il venditore e mi dice che in salita con guida sportiva dopo 20/30 km la frizione comincia a slittare, poi in piano sparisce ogni slittamento...credo si tratti proprio del paraolio che comincia a cedere.
Si cambia solo quello o tutta la frizione ?

Perchè 20/30 mila; ho detto venti trenta km, molto probabilmente quando scalda bene ed è sollecitata troppo, con molte cambiate ravvicinate, trafila un pò di olio e accenna a slittare.

Mi sono spiegato male non trafila olio esternamente, molto probabilmente passa un pò d'olio dal paraolio va sulla frizione e quindi slitta leggermente....credo sia così