il fatto che il libretto riporti i numeri di telaio, motore e targa come quelli del tuo sport 14 non vuol dire che sia originale, vuol dire solo che i documenti lo sono e da questi se n'è voluta ricavare una moto corrispondente al libretto...

ma se già il fatto che i carter sono del 15 dovrebbe starti sui m****i
per il libretto, può darsi sia stato recuperato un libretto intonso e siano stati segnati numeri di telaio e motore per la prima volta, per questo i numeri sui tuoi carter non sembrabo essere stati ripunzonati.......

per quanto riguarda il colore, potrebbe essere stato propio per il motivo della dubbia originalità il fatto di essere di quel verde li... magari chi l'ha venduta la prima volta dopo averla assemblata ha raccontato, per disfarsene, che: <<è una moto a tiratura limitatissima, neanche la Guzzi ne sa propio tutto, un pò come per i dati della Normale...>>

poi ascolta, come dici tu noi la moto dal vivo non l'abbiamo vista, ma se tu sei tanto sicuro che sia genuina falla vedere a commissari ASI che non siano tuoi amici, dopodichè come è giusto che debba essere potrai pretendere le scuse di chiunque, me compreso, abbia dubitato.

i timbri sono assai sbavati...le firme te le posso fare anche io... i bolli forse si salvano

per il colore, se rileggi le tue parole hai detto tu stesso che il colore il restauratore ''pesnava'' fosse quello giusto e che la Guzzi ha detto che poteva essere militare. Ergo tu hai voluto ascoltare tante ''leggende'' e hai voluto farne una sola verità.

amici o non amici tra i commissari, aspettiamo certificato ASI

per l'autenticità del libretto se può essere d'aiuto a tutti posso chiedere a un amico che lavora in motorizazzione così risolviamo il quesito.

per la storia del verde, la Guzzi non sa solo i nuermi della Nromale, per il resto ha TUTTO.

non hai fretta perchè sai che ci vuole tempo a rimediare i pezzi originali o perchè sai che non passerebbe?
io se avessi speso una bella somma per una moto di cui ho dubbi non riuscirei a dormire la notte per sapere se è originale o meno...

Fammi capire....
hai portato la moto a casa quando ? tre mesi fa ?
e quando hai avuto la moto a casa, e per almeno un paio di mesi successivi nei quali avrai sicuramente ispezionato ogni bullone, avevi dimenticato di guardare nel cassettino portaoggetti ?
Certo che sei proprio sbadato.
O forse ci avevi guardato ma non proprio fino in fondo nell'ultimo angolino (data l'enorme vastità di quel bauletto) dove casualmente c'era che cosa ? non una vecchia candela arrugginita ma nientemeno che il libretto ORIGINALE !
Devi pensare che qui siamo tutti degli imbecilli.
Ma veramente vuoi parlarne qui sperando di dare alla vicenda una mano di pittura di verità ?
Potevi studiarne una un po' più credibile, magari dire che il vecchio proprietario aveva riordinato la credenza e lo aveva trovato sotto ad una pila di vecchie bollette della luce, o chissà cos'altro, ma venire qui a dire che dopo tutti questi mesi hai guardato "per puro caso" (sono parole tue) nel cassettino e c'era il libretto, francamente, mi sembra un insulto alla nostra intelligenza.
Certe cose sarebbe meglio tenerle per se, rischi di fare veramente una pessima figura.
Siamo in tanti qui ben più navigati di te, se proprio insisti possiamo scrivere qui sul forum, e poi nessuno lo cancella più, da chi hai preso quel libretto e pure quanto lo hai pagato.
Oppure lascia perdere, parliamo di cose tecniche e smettila di prenderci in giro.

Queste ovviamente sono mie opinioni e, come ha scritto qualcun altro, appena tirerai fuori qualcosa di credibile sarò il primo a scusarmi e fare ammenda.

Fammi capire....
hai portato la moto a casa quando ? tre mesi fa ?
e quando hai avuto la moto a casa, e per almeno un paio di mesi successivi nei quali avrai sicuramente ispezionato ogni bullone, avevi dimenticato di guardare nel cassettino portaoggetti ?
Certo che sei proprio sbadato.
O forse ci avevi guardato ma non proprio fino in fondo nell'ultimo angolino (data l'enorme vastità di quel bauletto) dove casualmente c'era che cosa ? non una vecchia candela arrugginita ma nientemeno che il libretto ORIGINALE !
Devi pensare che qui siamo tutti degli imbecilli.
Ma veramente vuoi parlarne qui sperando di dare alla vicenda una mano di pittura di verità ?
Potevi studiarne una un po' più credibile, magari dire che il vecchio proprietario aveva riordinato la credenza e lo aveva trovato sotto ad una pila di vecchie bollette della luce, o chissà cos'altro, ma venire qui a dire che dopo tutti questi mesi hai guardato "per puro caso" (sono parole tue) nel cassettino e c'era il libretto, francamente, mi sembra un insulto alla nostra intelligenza.
Certe cose sarebbe meglio tenerle per se, rischi di fare veramente una pessima figura.
Siamo in tanti qui ben più navigati di te, se proprio insisti possiamo scrivere qui sul forum, e poi nessuno lo cancella più, da chi hai preso quel libretto e pure quanto lo hai pagato.
Oppure lascia perdere, parliamo di cose tecniche e smettila di prenderci in giro.

Queste ovviamente sono mie opinioni e, come ha scritto qualcun altro, appena tirerai fuori qualcosa di credibile sarò il primo a scusarmi e fare ammenda.

Dimenticavo, in realtà non abbiamo affatto ispezionato ogni parte della moto il contrario. Non abbiamo nemmeno provato ad accenderla!! Poi ognuno ovviamente può credere a ciò che vuole.

nelle pagine precedenti dici che lo Sport 14 è il tuo sogno da una vita e non hai nemmeno provato ad accenderla??????????????????????????????????????????????????????????????????????

per quanto riguarda gli ''attacchi'' che tu dici di ricevere sbagli, perchè questo è un forum dove si cerca di imparare e qui tutti vogliamo farlo.
Vorremmo quindi capire la storia, se di storia con S maiuscola possiamo parlare, di questo rarissimo sport 14 a tiratura limitata di 20-30 esemplari; magari, essendo appartenuta a organi dello Stato, il libretto all'epoca non era necessario o forse poteva essere consegnato dalla Moto Guzzi alle forze dell'ordine, ma non compilato al momento della consegna perchè forse non si sapeva se la moto sarebbe stata immatricolata motociclo o motocarrozzetta...

Senza volere entrare nel merito della discussione per mancanza di conoscenze, volevo solo comunicare il piacere di avere sentito girare il motore dello sport 14 di Tomas ..... Un emozione!

Tra l'altro quando si era spannato l'alloggiamento della candela, la riparazione ha fatto si che fosse possibile utilizzare candele normali (adesso una NGK BP6HS se non ricordo male) al posto della Champion D16.

Prima di partire per la Mi Ta vorrei cambiare l'olio, ma che olio metto?

Ma non ha la frizione a secco?

Marco