Il mio carrozziere qualche giorno fa mentre ero a portargli la mia 910s (750 con alessaggio maggiorato)a fargli il kit estetici e a lucidarla per il nuovo anno mi ha detto che il 750 deriva da una yamaha r7 (motore che correva in superbike) e lo ha confermato dal blocco motore... credo che anche le valvole radiali facciano qualcosa. Per concludere credo che visto che la 750 e la 910 e la 980 sono lo stesso motore può essere jappo anche quello delle 1000.

è una balla colossale
il motore 750 che ha equipaggiato l'F4 prima e la Brutale poi, dal quale sono derivati i motori successivi, è il risultato di una collaborazione tra la Ferrari e la Cagiva: la sigla F4 sta per Ferrari-4cilindri. Inizialmente doveva equipaggiare una Cagiva supersportiva (ne fù presentato il prototipo...), ma poi si decise di partire da questo motore come base per rilanciare la MV Agusta

è una balla colossale
il motore 750 che ha equipaggiato l'F4 prima e la Brutale poi, dal quale sono derivati i motori successivi, è il risultato di una collaborazione tra la Ferrari e la Cagiva: la sigla F4 sta per Ferrari-4cilindri. Inizialmente doveva equipaggiare una Cagiva supersportiva (ne fù presentato il prototipo...), ma poi si decise di partire da questo motore come base per rilanciare la MV Agusta

verissimo e confermo anche la diversa disposizione, ormai uniformata dei motori jap, dei vari componenti