vi propongo un punto di vista leggermente diverso:
la limitazione a 250 km/h e successivamente ai 200 ( velocità per la quale bastano poco più di 100 CV ) sarà il primo passo verso una riduzione drastica delle emissioni.
Prevedendo una stretta MOLTO forte ai limiti di emissione degli inquinanti negli anni a venire, i nostri amici giapponesi cominceranno a limitare la velocità. Fra qualche anno parleremo di moto che inquinano e consumano molto poco : queste moto faranno parecchi cavalli in meno di quelle odierne, ma tanto, se aspettate 10 anni, nessuno ricorderà quasi più cosa vuol dire avere sotto al sedere una moto da 300 all'ora e quindi tutti ci diremo : "tanto chissenefrega, per arrivare ai 200 all'ora 90 cavalli bastano ed avanzano ed in compenso non mi becco più blocchi del traffico"

Soluzione morbida ad un problema difficile.

le emissioni non centrano nulla e contano ancora meno,non sono le moto o le auto che inquiano l'ambiente.

vi propongo un punto di vista leggermente diverso:
la limitazione a 250 km/h e successivamente ai 200 ( velocità per la quale bastano poco più di 100 CV ) sarà il primo passo verso una riduzione drastica delle emissioni.
Prevedendo una stretta MOLTO forte ai limiti di emissione degli inquinanti negli anni a venire, i nostri amici giapponesi cominceranno a limitare la velocità. Fra qualche anno parleremo di moto che inquinano e consumano molto poco : queste moto faranno parecchi cavalli in meno di quelle odierne, ma tanto, se aspettate 10 anni, nessuno ricorderà quasi più cosa vuol dire avere sotto al sedere una moto da 300 all'ora e quindi tutti ci diremo : "tanto chissenefrega, per arrivare ai 200 all'ora 90 cavalli bastano ed avanzano ed in compenso non mi becco più blocchi del traffico"

Soluzione morbida ad un problema difficile.

allora dovrebbero togliere anche un po di cavalli agli aerei e allo shuttle, avete mai pensato quanto inquinano?? per non parlare dei condizionatori d'aria, a parte il gas refrigerante che c'e all'interno per raffreddare essi non producono solo aria fresca, la maggior quantita e aria calda buttata nell'ambiente a non meno di 50°, e i disboscamenti senza nessun controllo? e la cementificazione? togliere i cv alle moto prendendo come scusa l'inquinamento sarebbe una cosa non ridicola ma di piu, oltre che inutile, 100 moto a 300 all'ora non inquinano come un aereo in decollo.....

"...sappiamo tutti che la ( inserite qui il nome della moto preferita ) del 2006 aveva raggiunto una potenza superiore, ma grazie alla favorevole curva di erogazione, al tiro ai bassi regimi ed alla corretta rapportatura del cambio, la nuova ( inserite qui il nome della moto) non fa rimpiangere nell'uso stradale le superpotenze a cui i colossi giapponesi ci avevano abituato .Oseremmo dire che,a meno di non andare solo in pista,la differenza non è avvertibile"

Secondo me è inutile...faranno come su BMW, Audi e Mercedes che, cambiando la centralina, elimini il blocco...

ormai in giappone le più grandi case Honda-Kawasaki-Suzuki-Yamaha stanno per raggiungere l'accordo!

come qualche anno fa è stata presa la decisione di limitare le moto a 300kh, ora sembra che per il 2008 il limite delle moto scendera a 250kh.

cosa ne pensate?

non dico la mia visto che ho aperto il sondaggio.

le limitazioni a 250 kmh (o anche più severe) potrebbero funzionare se fossero "personalizzate", mi spiego: la velocità massima che uno può raggiungere in moto (o anche in macchina) dovrebbe essere in relazione alle infrazioni che uno compie un pò come i punti della patente per esempio sotto i 15 200kmh, sotto i 10 150kmh e così via, insomma non bisogna colpire tutti per punirne uno (o come dice mio padre dare la purga a tutti per farne cag**e uno), così voglio vedero come fa lo sborone un teppistello con la moto da 150 CV limitata a 50kmh

....forse ti sei dimenticato che in Italia, il limite massimo di velocità consentito è 130km/h.
Quindi, di fatto, è ridicolo limitarti in relazione alle infrazioni perché:
1) Se tu circoli soltanto su strada, i 250km/h ma anche i 160km/h non dovresti mai vederli, quindi la limitazione è inutile;
2) Se circoli su pista chissenefrega delle infrazioni che hai fatto su strada.

Francamente non vedo l'utilità di limitare le moto a 250km/h... che io faccia 70m/s o 83m/s non è che cambi poi gran ché... se picchio contro qualcosa sono carne trita nella stessa maniera, lo spazio di frenata è comunque molto lungo, e la possibilità di manovrare infima.

Vorrei sapere chi l'ha deciso ad ogni modo - non è una legge dello stato.

non è la moto che deve essere limitata ma sono i piloti che devono limitarSI la testa e il polso... .......o no?