bah -.-

trovo impossibile che nn ci sia il 1098...poi...vabbe meglio nn fare i lducatista che se no mi sparano

E' difficile trovarla in una comparativa tra 4 cilindri...

bah -.-

trovo impossibile che nn ci sia il 1098...poi...vabbe meglio nn fare i lducatista che se no mi sparano

1098 bicilindrico, non era presente

comunque sempre zx 10r -gsx-r 1000

dura scelta

Anche se i 200cv all'albero sembrano non esserci era già preannunciata questa vittoria della Kawa sulle concorrenti giapponesi..
Ora attendo di vederla in strada

c'è molta differenza , addirittura 1 secondo su la r1 2008

non vedo l'ora di poterla provare questa zx 10r, per decidere tra lei, il suzuki gsx-r 1000 e ... 1098

la sorpresa è l'honda cbr 1000rr , viaggia forte

Quale ciclistica?
La sedia a dondolo di mia nonna sta in strada meglio...

Anche se i 200cv all'albero sembrano non esserci era già preannunciata questa vittoria della Kawa sulle concorrenti giapponesi..
Ora attendo di vederla in strada

Avete preso motociclismo di febbraio?
Avete notato che la Kawasaki ha acquistato ben nove spazi pubblicitari nelle prime pagine?
Questo la dice lunga su quanto possano essere obbiettive le riviste che leggiamo ogni mese, praticamente è come se il giornalista che scrive fosse un dipendente della Kawasaki.
Io trovo piacevole sfogliare In moto e motociclismo come se fossero delle vetrine per vedere le novità ma non prendo per oro colato ciò che scrivono!
I tempi sul giro poi sono una farsa, mica ci andate a fare i gran premi alla domenica con 'ste moto, voglio vedervi a cogliere differenze centesimali tra un modello e l'altro!
Cosa centra se una moto fa mezzo secondo meglio di un'altra in pista con sopra uno che di mestiere fa solo quello di guidare moto e per di più pagato dalle case costruttrici stesse, non deve essere difficile pilotare in un senso o nell'altro certi risultati.
Allora trovo più attendibile per saggiare il potenziale di una marca prendere in esame i risultati sportivi, ovviamente il prodotto finale non ha niente a che vedere con il mezzo da gara ma almeno siamo sicuri che ognuno corra per vincere.

Io trovo piacevole sfogliare In moto e motociclismo come se fossero delle vetrine per vedere le novità ma non prendo per oro colato ciò che scrivono!

mi dispiace dirlo ma il 1098 in pista non credo che sia al pari con le quattro cilindri 1000....per il motore ovviamente,perchè come ciclistica
soprattutto la S è sopra una spanna,anzi 2

hai scritto in un altro topic di non aver mai provato bicilindrici, da cosa deriva questa tua affermazione quindi?