allora scusami mi spiace solo che ci sia gente come joker (senza offesa) che tenta di difendere il 2t in campi dove proprio non c'è storia come i consumi e le rotture

anche i nostri padri ad esempio hanno avuto 16 anni e avevano tutti il 125 2t anche piu spinti di ora, eppure non penso ci sia qualcuno finito sul lastrico per gli eccessivi costi di gestione..

non mi offendo tranquillo, in effetti ho un po' esagerato.. è solo che sono parecchio amareggiato dalla progressiva diminuzione dei 2t a favore del 4t, non perche io sia contro i 4t, ma ritengo che nelle piccole cubature non siano ancora sufficientemente sviluppati.. poi diciamola tutta i 2t sono un pezzo di storia e ci sara pure un motivo.. e comunque io non capisco molto nemmeno la storia dei costi, perche alla fine quando i 125 4t non esistevano si viveva bene lo stesso e tutti avevano il 2t.. anche i nostri padri ad esempio hanno avuto 16 anni e avevano tutti il 125 2t anche piu spinti di ora, eppure non penso ci sia qualcuno finito sul lastrico per gli eccessivi costi di gestione..

le enduro sono: 2t= wr o wre
4t= te

no ma intendevo che se lo velevano sostituire magari usavano lo stesso nome mentre usandone uno diverso magarile tengono in produzione

meglio avere una moto che va "discretamente" e non si rompe mai che averne una che va un botto ma sei sempre in manutenzione... 4t is the wayyyy

si e poi quando arrivi a 30 000km, 20 000km devi cambiare proprio moto... non vedo proprio sto guadagno visto che con un 2t hai più manutenzione, ma con 200-300 di cilindro pistone e cuscinetti lo rimetti a nuovo...

dai raga sennò poi i mod chiudono il topic parliamo della moto che è meglio

vabbè c'è anche il nuovo mono dietro comunque stiamo fermi finchè nessuno compra sta moto e ci dice qualche impressione quindi dai raga comprati l'husky 4t

meglio avere una moto che va "discretamente" e non si rompe mai che averne una che va un botto ma sei sempre in manutenzione... 4t is the wayyyy

allora mi sono ancora informato ... questa moto esce già a poteza piena e tra le 125 4t "dovrebbe" essere quella con migliori prestazioni ... comunque a breve la prenderò poi vi so dire ...

la produzione credo sia affiancat anche perchè non vedo motivi per smetterla (a mio parere), per le prestazioni io credo che col tempo ci saranno evoluzioni ma dovra passara tanta benzina tra gli iniettori o tra i getti

bè molte case hanno sostituito il 2t al 4t come yamaha,hm,derbi e altre, bo vedremo..

la produzione credo sia affiancat anche perchè non vedo motivi per smetterla (a mio parere)

per le prestazioni io credo che col tempo ci saranno evoluzioni ma dovra passara tanta benzina tra gli iniettori o tra i getti

si è vero che per legge devono avere 15 cv ma sicuramente cercheranno di migliorarle per diminuire il gap tra 2t e 4t