Ciao ..
Ho avuto modo di provare la moto di goose , personalmente non ho mai rilevato questa pulsazione che dice di sentire , semmai io rilevo le classiche vibrazioni dovuta al funzionamento del motore , inoltre con la regolazione degli allo posteriori la guidabilita è migliorata soprattutto su alfalto no proprio regolare , si in effetti la pulsazione che dice di sentire probabile che possa essere provocata dalla ruota posteriore , ormai tutte le prove sono valide , speriamo che risolva ...ma secondo mè oltre la ruota dietro una sostituzione dell'olio forcella davanti con uno piu viscoso male non gli farebbe , cè troppa differenza tra posteriore ed anteriore ...

Ciao
In diversi post relativi alla v7 precisamente la versione 2012 io lamento di un pulsazione sul manubrio specie durante le percorrenze in rettilineo con asfalto in buone condizioni ,ebbene vi faccio un aggiornamento della situazione che ahime non migliora o almno quando sembra essersi risolta dipo un po ricompare.
In pratica dopo aver fatto equilibrare il cerchi e portati la pressione sui 2.6 bar ho anche ammorbidito un po il posterire agendo sul precarico molla degli ammortizzatori ebbene fino a stamane tutto bene poi oggi dopo un giro di un 120 km la pulsazione si e ripreentata dopo aver percoso una 60ina di km sembrava si accentuasse nei tratti con vento contro mano io adesso non so piu che dire l'unica cosa che posso pensare e' che la moto ha un olio forcella molto fluido che quando si scalda in pratica rende la orcella ancora piu molle cosi da favorire la nascita di sta pulsazione.
Voi cosa ne pensate in qualche caso i vi e ' capitato.

Sicuramente, male non gli farà,però,non credo che possa essere la soluzione del suo problema.Tuttavia,tentar non nuoce.

Grazie ragazzi! Ma al minimo quanto dovrebbe stare?
E' un problema girare per 5 min con "l'aria" appena tirata per farla stare su i 1050 e aspettare che si scaldi per bene?

Perchè fredda sta sugli 800 e ben calda a 1000...e quando è così direi che non ha nessun problema.

Ciao a tutti vi scrivo perchè oggi ho avuto un problema con la mia v7 stone. Praticamente mentre camminavo spedito (140/160) la moto ha iniziato a singhiozzare vistosamente, acceleravo e all'improvviso perdeva di gas per poi riprendere dopo 1 secondo circa. Contemporaneamente butto l'occhio sul display e per 4 o 5 secondi si è accesa la spia del service "MAINT" , cosa assurda perchè ho 7500km e il tagliando si dovrebbe fare a 10.000. La spia del service non si è piu accesa ma la moto ha continuato a singhiozzare... qualcuno di voi sa cosa potrebbe essere? Devo preoccuparmi?
Grazie