Frera 175 VL [in restauro] - Forum Moto d'Epoca

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Frera 175 VL [in restauro]

11294338

11294338 Inviato: 29 Gen 2011 13:04

quello lo avevo notato anche io

hai letto che lo strumento dovrebbe andare uguale sia a farlo girera in senso orario che antiorario???

hai guardato la tabella dove vengono riportate le distanze AB per scegliere la corona dentata? ma secondo te è per la scelta della corona da applicare alla ruota? a me qualcosa non torna..

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11294360

11294360 Inviato: 29 Gen 2011 13:10

Non saprei

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11294395

11294395 Inviato: 29 Gen 2011 13:20

non mi tornano i raggi della ruota...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11301109

11301109 Inviato: 30 Gen 2011 21:29

Link a pagina di Subito.it

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11301475

11301475 Inviato: 30 Gen 2011 22:17

fatti mandare delle foto più dettagliate

motori49

Very Important Tinga

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11302334

11302334 Inviato: 31 Gen 2011 0:16

già contattato, purtroppo ha la moto parcheggiata in un museo, mi ha detto che appena ha modo di andarci mi fa le foto, in particolare gli ho chiesto le foto dell'alzavalvole (che non ho ancora capito come può fare a tirar su la valvola), della dinamo e del manubrio...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11331346

11331346 Inviato: 5 Feb 2011 10:36

finalmente, a furia di ricerche, ho scoperto il nome del faro anteriore!!!
è un LUCAS SS47 commercializzato in italia dalla Marelli !!
è stato prodotto nel 1928 (nel '27 era ancora in uso l'acetilene), e già nel '29 è presente sul mercato inglese il modello SS 49 che replicano i polacchi!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

in questa foto invece vedete un'Ariel 350cc del '27 che monta un contakm come quello che metterò sulla mia frera..

immagini visibili ai soli utenti registrati

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11471593

11471593 Inviato: 5 Mar 2011 9:53

immagini visibili ai soli utenti registrati

comunque è strano, per la stagione 1929 si pubblicizza sempre l'impianto magluce, mai una dinamo singola marchiata marelli...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11472083

11472083 Inviato: 5 Mar 2011 13:09

le dinamo escono dopo il 29 anche perchè il magluce non ere molto efficente, i vecchi motociclisti che lo avevano usato lo soprannominavano" POCA LUCE"
non so neppure come funzionasse esattamente

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

11472167

11472167 Inviato: 5 Mar 2011 13:33

dovrebbe essere la brutta copia del lucas o addirittura dell'ML.
infatti, ora che mi dici questo, quelli del museo frera mi han detto che l'impianto completo marelli hanno iniziato a montarlo dal '31, col modello a valvole coperte, però, comunque, già nel modello del '29 è pubblicizzato "impianto marelli", ma allora, su sto benedetto impianto, che tipo di dinamo avranno messo? lucas, miller, bosch?? bo?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11472835

11472835 Inviato: 5 Mar 2011 15:51

credo che la Miller fosse la più usata come dinamo, poi mettevano quello che trovavano più disponibile

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

11482797

11482797 Inviato: 7 Mar 2011 22:15

Per Enrico ogni tanto trovo qualcosa che gli potrà forse togliere qualche dubbio

Link a pagina di Postimage.org

Link a pagina di Postimage.org

da "il motociclo moderno " del 1928 come vedi la miller era la più usata fino al 1930

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

11482825

11482825 Inviato: 7 Mar 2011 22:19

fantastico! .. ma dove hai preso quel libro ?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11482868

11482868 Inviato: 7 Mar 2011 22:26

Era da qualche anno sepolto con altra documentazione che ho comprato per mia cultura personale e che tra breve cercherò di catalogare

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

11484418

11484418 Inviato: 8 Mar 2011 9:57

sei sicuro che quelal pagina che mi hai mandato sull'impianto miller sie del '28?
questo dice molto, avevo già notato che (vado a memoria) i morsetti della dinamo indicati sullo schema elettrico frera corrispondono ai morsetti miller (e non ai lucas, che in quegli anni riportavano numerazione differente), poi, sullo scema è indicato il disgiuntore proprio come sulla pagina pubblicitaria che mi hai messo tu, quindi, è probabile che sia prorpio una dinamo a tre spazzole!
guardando lo schema poi, si vede bene la terza spazzola no?

immagini visibili ai soli utenti registrati

ti risulta che il coperchio della dinamo miller riporti in morsettiera quella siglatura indicata sullo schema? (D+ F) avevo guardato le sigle delle dinamo lucas di quegli anni e riportavano una numerazione (57 tipo), mi pare che D+ ed F erano appunto sulla miller

guarda poi la dinamo presente in questa immagine

immagini visibili ai soli utenti registrati

si vede abbastanza bene, sul coperchio riporta un marchio rotondo e i due morsetti, sarà quello della miller? può essere?
si che in quegli anni anche la marelli aveva marchio rotondo, ma se han fatto come sul faro, sicuramente han solo staccato il marchio miller e ci han appiccicato sopra il loro!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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11484631

11484631 Inviato: 8 Mar 2011 10:58

eh parrebbe che sia così ( aspettando ovviamente il parere di Motori49 ).
Il coperchio della Miller dovrebbe avere l'uscita dei fili a " spina ".

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11484653

11484653 Inviato: 8 Mar 2011 11:01

cosa intendi per "a spina" ?
via allora, a caccia di una dinamo miller ... questo un po mi rincuora, dinamo miller si trovano.. devo solo vedere gli schemi di alcune moto del '29 per capire il codice esatto della dinamo che mi occore...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11484719

11484719 Inviato: 8 Mar 2011 11:20

È una spinetta in bachelite molto simile (in piccolo) a quelle degli apparati elettrici di una volta.
Ricordo che su un motociclismo d'epoca di qualche anno fa c'era il servizio sulla Sprt-15 e c'èra proprio una foto che evidenziava la dinamo Miller e la spina di connessione all'impianto elettrico.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2733

11484725

11484725 Inviato: 8 Mar 2011 11:22

Che i fili si collegavano alla dinamo non con un morsetto a vite ma con uno spinotto ( maschio e femmina per intenderci ).

eccone un foto:

Link a pagina di I55.tinypic.com

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11484751

11484751 Inviato: 8 Mar 2011 11:28

questa mi mancava ... (!)
lo si trova replicato questo spinotto?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11484761

11484761 Inviato: 8 Mar 2011 11:32

Non saprei, forse sui siti inglesi qlc ci sarà.

PassioneV7

Ospite

Ranking: -

11484791

11484791 Inviato: 8 Mar 2011 11:37

Link a pagina di Cgi.ebay.co.uk

eccone una completa di spinotto.. potrei anche provare a portarmi a casa questa, poi ci levo la puleggia e ci metto il pignone.

devo verificare il senso di rotazione e la sigla...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11484808

11484808 Inviato: 8 Mar 2011 11:42

Link a pagina di Velocetteowners.com

sito molto interessante, riportano i codici delle dinamo in base agli anni!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11485278

11485278 Inviato: 8 Mar 2011 13:25

comunque, non è facile:
nel mio periodo c'erano le seguenti dinamo:
DM3G
DM2
D9SW

la DM3G è la più diffusa, a me però interesserebbe sapere che diavolo di differenze ci sono tra queste tre dinamo!
riuscite a capirlo?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11485310

11485310 Inviato: 8 Mar 2011 13:32

DM2 è un 4 Volt
DM3 è un 6 Volt

rimane di capire che diavolo è la terza dinamo rimasta

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11486969

11486969 Inviato: 8 Mar 2011 19:15

scusate ma mi è venuto un flasch, sono andato a rivedere le foto (dato che la moto non ce l'ho sotto mano) è ho un dubbio che non riesco a sciogliere...

guardate ste foto:
la dinamo che monta attualmente la mia frera gira in sendo orario vero? (vedi la freccia)

immagini visibili ai soli utenti registrati

ma se è montata in sto modo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

vuol dire che l'ingranaggio della primaria dovrebbe girare in senso orario vero? (cioè contrariamente al senso di marcia)... ma se l'ingranaggio gira così anche la trasmissione ??? quindi la catena della trasmissione finale gira al contrario? dov'è l'errore?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11488028

11488028 Inviato: 8 Mar 2011 21:52

a me sembra che quella dinamo montata cosi' gira al contrario

nella mia la freccia e' nell'altro senso

Bianchi

Esperto di Meccanica

Ranking: 703

11489723

11489723 Inviato: 9 Mar 2011 8:27

è anche la mia impressione ..

miii... devo verificare ...
non essendo una dinamo a tre spazzole può essere che l'abbiano montata così alla membro di segugio...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

11490574

11490574 Inviato: 9 Mar 2011 12:54

Dato che la dinamo non è originale, potrebbero aver preso una dinamo oraria ed invertendo i fili all'interno tra spazzole e statore averla trasformata in antioraria. Ovviamente questa modifica non comporta l'inversione della freccia sul corpo della dinamo e quindi tu non te ne accorgi

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2733

11490649

11490649 Inviato: 9 Mar 2011 13:12

devo controllare, perchè io ora cercavo una miller basandomi su questa e poi magari la devo cercare col verso opposto.. meglio stare all'occhio ...
il motore non può girare in senso orario vero? farebbe girare la primaria in senso orario e non funziona giusto?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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