Detto questo voglio solo ricordare di non prendere sempre per oro colato quello che ci viene detto,anche se a dirlo e una rispettabilissima rivista come Motociclismo.

Quindi nemmeno quello che viene scritto qui.......... affermazione volutamente provocatoria.... pregasi non offendersi.

Sono convinto che le omologazioni siano indispensabili, così come sono convinto che una azienda DEVE fare utili perchè, diciamocelo francamente, se fossimo lavoratori di quella azienda (e molto di più se proprietari o azionisti) non credo vorremmo lavorare per rimetterci... o mi venite a dire che a voi se non vi pagano il dovuto a fine mese siete contenti ugualmente perche voi si lavora per la Gloria .
Se poi sconfiniamo nell'etico, ovvero quanto è opportuno che il guadagno sia alto o basso o, SENZA FRODI E ALTRI SOTTERFUGI, fatto sfruttando le leggi vigenti, beh allora il discorso non avrebbe fine, o meglio possiamo metterci fine smettendo di acquistare quel determinato prodotto.

Ritornando sul tema la risposta di Motociclismo è "grigia" e non soprattutto non documentata oggettivamente, ma basata semplicemente su opinioni più o meno condivisibili; infatti per una documentazione oggettiva e non soggettiva esistono le omologazioni.... anche se qualcuno ha messo e mette in dubbio la loro validità/opportunità (vedasi quella sui caschi....)

bhè sempre su motociclismo di marzo un lettore ha inviato la foto della sua tuta,(adesso non ricordo ne la marca ne il circuito) dopo una caduta a 50km/h e si vedeva la pelle della tuta sbucciata e la cucitura che ha cedut0.
e si chiedeva come mai dopo una caduta ad una velocità cosi modesta la tuta si sia ridotta cosi..
Per tutta risposta gli si scirve che lui aveva acquistato un prodotto di fascia bassa ed era normale aspettarsi un comportamento del genere.
Della serie la prossima volta caccia piu' soldi e taci.
Peccato che il giubbino di poliestere datomi dalla mia ditta da usare sul lavoro era in condizioni migliori di quella tuta dopo un volo a 70 all'ora con lo scooterone.

E peccato che neanche "cacciando più soldi" sei sicuro di restare sano...non è mica vero che la tuta super lusso extra strong piena di placche di una marca nota sia più sicura di una meno costosa ma fatta come si deve (penso ad esempio alle GiMoto su misura, che molte volte costano meno delle più blasonate di noti marchi ma come qualità costruttiva le superano di gran lunga o ai giubbini Halva , Bks , Scott che nessuno conosce qui da noi ma che danno una pista a tutti quelli più famosi e costosi il doppio).

Sarei curioso di chiedere se qualcuno di Motociclismo conosce questi marchi, se ha mai potuto testare con mano la qualità di un loro prodotto, se ha mai indossato un paraschiena diverso dai classici "Mazinga-style"...(ricordo la rece di un utente qui che ha mostrato la sua tuta BKS con cuciture SESTUPLE...cose dell'altro mondo davvero), quando mettono le news del tipo "Ecco il nuovo jeans della xxxxxx, dotato di protezioni al ginocchio e all'anca (e basta, aggiungo io, che sto girando per negozi per trovarne uno decente), prezzo 150e,ecc..." non gli viene neanche da dire "Ma a che cacchio serve un jeans con protezioni se il denim si disintegra in 2'' ?". Esistono jeans Halvarssons con inserti in HiArt che resistono 10'' e che costano il 30% in meno...perchè ?

E ultima cosa, mi vien da ridere quando vedo i test di scooteroni o moto custom con rider con indosso un bel caschetto jet... ah si, proprio un bello spot sulla sicurezza!

Ok! Lancio una provocazione, nel senso buono del termine ovviamente!

Visto che le parole "omologazione" e "certificazione" sono parole grigie, indicano una pratica ma nel contesto dell'abbigliamento non dicono nulla di specifico[-X

@Arrotino86:
@NaE:
Mica mi scandalizzo, è una discussione e tutti hanno il diritto di veder rispettata la propria opinione.....e concordo sull'operato dell'azienda di Molvena!!!!!!
Come ho detto prima, mi piacerebbe sapere quali siano i costi reali per l'omologazione ed i vincoli imposti dalla stessa, solo così si potrebbe valutare quanto possa essere realmente conveniente o sconveniente per un produttore.

Comunque mi auguro che nessuno debba mai "saggiare la veridicità delle omologazioni".

Allora se io acquisto un 'Arai top di gamma,con livello di omologazione massima,e' meglio che non lo indossi e vada a farmi un giro capelli al vento perche' altrimenti sai che scomodita'....

@Filo79
Non mi piace sparlare, qualsiasi sia il contesto, senza conoscere i fatti ed essendo in uno stato di diritto posso anche pensare che "gatta ci cova", ma non posso linciare nessuno basandomi solo sulla mia presunzione/ignoranza. Sono un romantico e mi piace pensare che chiunque è innocente funchè non si dimostra il contrario. Ovviamente, per coerenza, "chi sbaglia paga e ai furbi non si fà sconto!!!!!!".
Sono d'accordo con te quando dici che l'omologazione sia una prova tangibile, che ti permette di pensare che la fiducia nella protezione offerta da un determinato dispositivo sia ragionevolmente riposta, ma garanzie assolute non ne esistono quindi, se posso, mi tengo dubbio.

Il dubbio ci deve essere sempre. Ma sull'innocenza io ho un concetto un po' più "adattato" alla realtà attuale : nessuno è completamente innocente. ( bimbi esclusi )

Ritornando IT rimango dell'opinione che comprare un capo omologato 13595 .. che forse non è perfetto rispetto la normativa poichè non è il campione testato è sicuramente una garanzia rispetto un articolo che bho... forse... speriamo..."30 anni di esperienza" etc etc etc.

Approvi?

non è così che dovrebbero intervenire le riviste sul discorso abbigliamento omologato.?Almeno dovrebbero informarsi prima di rispondere e testare con mano invece di, innocentemente, sostenere la mentalità media di chi ignora una parte del mercato.

Finchè si chiacchiera su un forum, oppure su un blog, la cosa ha un peso, ma quando si passa a mezzo stampa le affermazioni devono essere pesate perchè hanno conseguenze. Uno sterile "no comment" a volte è la miglior scelta, forse in qusto caso poteva essere la risposta più ragionevole.


Speso però la scelta è tra il nulla, ovvero abigliamento tipo polo+jeans, e capo tecnico probabilmente non omologato. Se mi devo esprimere allora dico che è meglio la seconda di niente.

Non dovrebbero fare gli interessi di chi li paga (i motociclisti) prima che quelli degli inserzionisti ?

Filo verissimo quello che scrivi e sicuramente tra niente, non omologato ed omologato è meglio scegliere l'ultimo.

Ho citato relativi minori costi in quanto per un completo Jofama in tessuto composto da giacca Optimal e pantaloni Targa 728 euri più spedizione non mi pare una cifretta, ottimi prodotti omologati e di elevata qualità; intendiamoci bene non sono qui ad affermare che non li valgano.... , ma comunque sono costosi.

Non capisco bene il tuo discorso...chi è che l'ha detto che di solito la scelta è tra "nulla" e "non omologato" ?

(dici che non serve perchè potrei trovare un tombino, un palo, (.....)

Il mondo delle due ruote, dove i motociclisti sono solo una piccola parte, fà i conti al risparmi e quando il budget necessario per l'abbigliamento supera il costo del mezzo, non ci vuole molto, si rinuncia a quello che si ritiene superfluo o si punta al risparmio. E' un dato di fatto, spiacevole e discutibile finchè vuoi, ma resta tale.

Questo lo dici tu, non io. Mi sono solo permesso di affermare che il test, per quanto valido, non è assoluto visto il numero delle varianti in gioco.

Fai il conto di un completo giacca+pantaloni di una qualsiasi marca blasonata che ti garantiscano il livello di protezione di una Halvarssons Safety lv.2 (che poi è quasi 3) e dimmi quanto ti viene fuori...(tieni conto che la Safety puoi dotarla di una qualsiasi 'pelle' per renderla davvero "quattro stagioni").

Sarò fortunato... o semplicemente al negozio dove solitamente mi rifornisco gli sto simpatico, ma una giacca in tessuto+pantalone di nota casa blasonata a scelta la posso portare a casa per meno di 500 euri provandola e riprovandola (anche in moto.....),.... a questo punto mi rimangono quindi 228 euri per paraschiena Lv.2 con chest, guanti o stivali......

Ribadisco 100% che l'abbigliamento DEVE essere omologato, ma anche facilmente confrontabile con quello NON omologato, solo in questo modo, forse, si può incidere sui comportamenti.....

Sarò fortunato... o semplicemente al negozio dove solitamente mi rifornisco gli sto simpatico, ma una giacca in tessuto+pantalone di nota casa blasonata a scelta la posso portare a casa per meno di 500 euri provandola e riprovandola (anche in moto.....),.... a questo punto mi rimangono quindi 228 euri per paraschiena Lv.2 con chest, guanti o stivali......