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Problema di guida [aiuto]
9412487
9412487 Inviato: 2 Mar 2010 10:43
Oggetto: Problema di guida [aiuto]
 

ciao a tutti è la prima volta che scrivo qui nel forum e sicuramente avrò sbagliato sezione ma ho un problema guida sulla mia Tuono.
la mia bestiolina è un R del 2006 con mono ohlins e forcella originale dove ho fatto però scorrevolezza e pompanti.
mappa 2, scarichi pignone da 15 e corona da 42, dietro monto la 190/55.
detto questo passo al problema, in circa due anni di utilizzo e uno settato con tutte le modifche non sono riuscito a trovare un settaggio decente, la moto davanti continua a lavorare molto di forcella dove per altro la sento molto leggera (mono troppo tirato??) e sia nei cambi di direzione sia nelle curve in appoggio sento un notevole ondeggiamento del manubrio, questo è il problema principale.
la sensazione che avverto è di ondeggiamento della moto e uno scivolamento della gomma che va peggiorando quando inizio a guidarla in maniera decisa.
unito a questo c'è un notevole effetto on/of che innesca questo muovimento già a inserimento di curva, quest' ultimo penso risolvibile con l' alzamento del minimo(giusto?).

vi prego illuminatemi !!

grazie e ciauuu
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9413954
9413954 Inviato: 2 Mar 2010 15:56
 

ciao forse dovevi passare prima dalla sez. presentazione.


comunque, passiamo al problema gestionale dell'avantreno.

prima di parlare di settaggi, bisogna capire che gomme monti?

che pressione?

l'hai presa nuova o usata?
magari chi la possedeva prima ha lavorato sulle regolazioni?

il principio è sempre il solito, partire dalla regolazione consigliata dalla casa madre (base) e agire pian piano sul setting evitando cambiamenti drastici.
già con il 190/55 hai alzato un pò la moto, quando hai montato il mono ohlins che settaggio hai messo?


per me dovresti sfilare un pò le forche per farla puntare un attimo in avanti!
luca79
Minimoto Champ
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Ranking: 1751

 
9413966
9413966 Inviato: 2 Mar 2010 15:59
 
luca79
Minimoto Champ
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9414089
9414089 Inviato: 2 Mar 2010 16:22
 

gomme: super corsa in mescola pressione ant 2.2 post. 2.5
focella sfilata di una tacca (ciò vuol dire che sopra la piastra rimane la prima tacca della forcella giusto?)
la moto l'ho comprata usata nel 08 ma la ciclistica l' ho sistemata un' anno fa.
l' ohlins a detta di Andreani è tarato morbido ma a me risulta comunque abbastanza rigido, non vorrei fosse quello il problema?!?!?
appena presa comunque l' ho riportata come casa madre dice e poi ho iniziato a lavorarci.
in teoria questa moto non predilige un' avantreno rigido e un retrotreno morbido?
calcoliamo che sono 1,80 m per 82 kg.
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9414172
9414172 Inviato: 2 Mar 2010 16:38
 

visto il tuo peso con i settaggi standard dovresti andare bene...forse solo precaricare un pò la molla...per questo fai i sag e sei a posto...

per i problemi di giuda credo che il problema sia tu...nel senso che dai problemi descritti mi sembra di capire che tu ti attacchi al manubrio e questo sulla tuono non va bene...
manazz
Very Important Tinga
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Ranking: 1984

 
9414208
9414208 Inviato: 2 Mar 2010 16:45
 

uhmm spiegami spiegami.....la tuono va gudiata piu fluida lasciandola correre giusto??
se così fosse alzare il minimo mi aiuterebbe, voi a quanto lo tenete?
rudo
Foglio Rosa
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Ranking: 10

 
9414290
9414290 Inviato: 2 Mar 2010 17:02
 

rudo ha scritto:
uhmm spiegami spiegami.....la tuono va gudiata piu fluida lasciandola correre giusto??
se così fosse alzare il minimo mi aiuterebbe, voi a quanto lo tenete?


ciao scusate l' intrusione comunque anche al mio amico li dava gli stessi problemi con la forcella e de un problema della tuono che non e abbastanza rigida come il cbr icon_smile.gif basta portarla da un meccnico bravo e farti regolare la vita ke ce giu nella forcella e vedrai ke cambia complettamente la guida doppio_lamp.gif
giars125
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 123

 
9416838
9416838 Inviato: 2 Mar 2010 22:15
 

icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
si certo come no! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
9417752
9417752 Inviato: 3 Mar 2010 1:31
 

be se fosse così semplice avrei risolto i miei problemi ma ne dubito.....la ciclistica in una moto sappiamo tutti che è molto piu complicata!

X manazz: cosa vuol dire " fai i sag e sei a posto"?
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9419339
9419339 Inviato: 3 Mar 2010 14:02
 

Ciao, ma il mono è specifico per la Tuono r 2006? o è stato montato quello per la versione precedente? ti dico questo in quanto se hai montato un mono versione precedente, ha un'interasse più lungo e quindi la moto dovrebbe già essere molto precaricata sull'anteriore....
Albertuono
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
9419468
9419468 Inviato: 3 Mar 2010 14:21
 

bella domanda! sono quasi certo che mi abbiano montato lo specifico ma mi informerò subito.....comunque a livello estetico non si riescono a riconoscere giusto?
se guardo il mono però la molla non è molto tirata anziè a 2/3 del filetto e il lavoro che fa dietro mi sembra abbastaza buono. se vi puo far capire la moto in seconda fatica a venir su col gas quindi dovrebbe essere abbastanza impiccata.
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9420454
9420454 Inviato: 3 Mar 2010 16:40
 

sul corpo del mono ci deve essere il codice: AP.....

ciao!
Albertuono
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
9420974
9420974 Inviato: 3 Mar 2010 17:51
 

grazie ci guardo subito!
curiosità.....te la tua come l' hai settata all' avantreno ????
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9421167
9421167 Inviato: 3 Mar 2010 18:19
 

nel caso sia quello per la old puoi benissimo cambiare solo i leveraggi,mettendo quelli per la old e sei ok! icon_wink.gif
raf275
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7608

 
9421268
9421268 Inviato: 3 Mar 2010 18:35
 

io ho il mono dell'RSV factory 2005, settato originale
le forche sfilate di 2 tacche, 1 click in meno di precarico, e ho aumentato leggermente la compressione

mi trovo bene..

ciao!
Albertuono
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
9427403
9427403 Inviato: 4 Mar 2010 16:35
 

allora...per il discorso regolazione sospensioni sag etc ti riporto all'articolo cosi capirai meglio...

icon_arrow.gif Come regolare le sospensioni della moto

se hai il mono ohlins originale factory o quello opzionale della R,dovresti smontarlo e vedere a quanto è l'interasse...

originale deve essere +/- a 313 mm...

poi come ho detto visto il tuo peso dovresti lasciare le sospensioni sui valori standard che dovrebbe andare già bene...alla più regola solo i precarichi facendo i sag...

per il discorso guida in generale poi,come ho detto su,secondo me ti attacchi al manubrio...prova a guidare con il corpo ma senza attaccarti alla moto... icon_wink.gif
manazz
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1984

 
9452938
9452938 Inviato: 9 Mar 2010 10:08
 

grazie Manazz per i consigli!
ho rifatto i settaggi della forcella e anche se provata poco mi sembra molto piu stabile.
per i consigli di guida aspetto che finisca il freddo polare per fare un po di pratica con le tue dritte!
grazie a tutti per le info e scusate l disturbo!

Ciauu doppio_lamp_naked.gif
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9505333
9505333 Inviato: 18 Mar 2010 9:26
 

ragazzi moto provata con setting consigliato da voi....un rasoio!
entra in curva solo con il muovimento della testa......paura! 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
grazie ancora per i consigli !
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
9505694
9505694 Inviato: 18 Mar 2010 10:37
 

Rudo dacci i dettagli nei minimi particolari del setting che hai testato.... Fai una scheda!
Profciccio
Super Sport
Super Sport



Ranking: 621

 
9537175
9537175 Inviato: 23 Mar 2010 10:15
 

scusa il ritardo Profciccio!

il mio peso è di 83 Kg.
la mia tuonazza è stata tarata in questo modo:

Ant: pressione gomme 2.3
Le regolazioni forcella sono: estensione aperta 1 giro e mezzo da tutto chiuso
precarico 5 tacche fuori
compressione aperta 1 giro da tutto chiuso
forcella sfilata dalla piastra di 1 tacca

Post: pressione gomme 2.6
Le regolazioni mono sono: compressione aperta 12 scatti da tutto chiuso
estensione aperta 20 scatti da tutto chiuso
lunghezza molla 145,5-145,7

spero ti possa servire!
ciauuu
rudo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
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