ma che cazzata, non farti paranoie che a 70 non è mica una tirata, poi ogni tanto a motore caldo va data una tiratella...

ciao a tutti, come da titolo ho fatto una ca***ta, in poche poarole oggi ho tirato il mio nrg power dd in rodaggio con 200km ai 70..... (premetto che fino ad oggi andavo ai 40/42).... ah si i fermi gli ho tolti subito..... secondo voi allora ho fatto una ca***ta ? oppure una tirata ogni 70km va anche bene ? P.SS: il motore era bello caldo e non ho mai strattonato lo scooter sopratutto da freddo, l' ho lasciato scaladre eccetera GRAZIE IN ANTICIPO

si, ma il mio è in rodaggio, e ha appena 210km

Non cambierà assolutamente nulla, la meccanica e la termica non possono risentire per una tirata di qualche secondo, se avessi detto di esserti fatto un pieno intero a manetta e senza sosta allora ptresti cominciare ad avere qualche dubbio
Raggazzi, i vostri scooter non sono fatti di cartapesta, sopportano questo e altro...

non succede assolutamente nulla...anzi ogni tanto una tiratina gli fa anche bene...il rodaggio termina a 500km nella maggior parte dei casi...io ho tolto i fermi a 510km con il mio sr

a iniezione o a carburo ? ora quanto viaggia ? comuqnue io avevoo intenzione di andare fortino ai 1000km (primo tagliando) poi faccio altri 150km per scioglere un po e poi volo ^^

no puoi toierli a 500km i fermi...a me il primo tagliando era a 500km e dunque ho tolto i fermi come mi indicava sul manuale il mio sr è a carburatore e "segnati" prendo i 90 93 all ora...prossimamente monterò una leovince tt cromata

la tt ?, sarà favoloa di estetica non c' è dubbio, ma le prestazioni...

ma cosa vuoi che succeda... e come se elabori uno scooter... ci metti i pezzi per andare piu forte? si... non per trattarli bene... c'è si ovvio lo scaldi... ma se hai cavalli sotto perche non sfruttarli... anche se si spompa il gt amen... però ti diverti

ma che caspita di ragionamento è dai...
quando compri un mezzo o ci monti qualcosa aftermarket solitamente noi comuni mortali spendiamo soldi guadagnati lavorando
questo non vuol dire "non uso la moto per non consumare il pistone" semplicemente cercare di trarre da quella spesa il massimo utile, si dice massimo utile con il minimo sforzo (che non è neanche fare sestordicentomilakilometri)
ora considerando che solo un buon rodaggio permette di ricavare il massimo come prestazioni (e solo dopo il rodaggio), e visto che un buon rodaggio aumenta significativamente la vita del pezzo meccanico, come dici tu sfrutti il pezzo per un tempo infinitamente minore e non al massimo delle sue potenzialità solo perchè non hai la voglia di fare alcuni km come dio comanda

ma scusa allora prenditi una stage 6pro replica, che e piu bella ed ha prestazioni favolose

si ma se devo elaborare per poi andare sempre a 60 per la durata lascio stare di elaborare, voi pensate che i vostri motorini sono fatti di creame caramel, mica si spacca se lo tiri un pò,,

bello, tanto per cominciare con i motorini ho chiuso da un pezzo
seconda cosa, si tratta di fare i primi km, mica per tutta la vita del motore
se poi tu ti diverti tirando quando il motore non da ancora il meglio di se, buon divertimento...
perchè ripeto, qualsiasi pezzo meccanico da il massimo solo dopo un periodo di rodaggio
non è che si spacca, semplicemente non rende, e non renderà mai, il 100% delle sue potenzialità
e poi sopratutto per i pezzi più spinti il rodaggio indicato a volte è di 100-200km, roba da pochi giorni...