Rodaggio trophy 70 [consigli] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Rodaggio. E ciclo termico... - Piccola guida al Tourist Trophy dell'Isola di Man
Tourist Trophy 2010 - Emozioni tante... troppe... - Trofeo KTM Duke Trophy
Il Tourist Trophy dell'isola di Man - Trophy VS Dr Evo
Una volta per tutte, il rodaggio. - che gt compro?: trophy, t-force o streetrace?+ pro replica
Col Trophy levo? (Si impenna di gas?) - Sr R..top trophy o pinasco t-force!!!???

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 6

Vai a pagina 12 3 4 5 6 Successivo

Rodaggio trophy 70 [consigli]

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 10:41
Oggetto: Rodaggio trophy 70 [consigli]

gg ho preso 1 trophy 70 e anke se è 1 cosa gia detta volevo sapere come era da fare il miglior rodaggio!!!

e soprattutto io volevo farlo in pochi giorni quindi usando il mezzo 3-4 ore al gg... ovviamente con delle pause... m coniene o è meglio d no?????

grazie

Phantom

Foglio Rosa

Ranking: 9

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 10:49

max 3/4 di manopola costante,ma ogni tanto accellera e poi i soliti 500km

RUNNERISTA

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 11:35

ok fai il contrario di quello che ha detto runnerista,adesso vado a mangiare poi te lo spiego

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 11:50

ok apetto

Phantom

Foglio Rosa

Ranking: 9

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 13:17

eccomi qua,allora come prima cosa il rodaggio è di 300 km (come puoi leggere dal libretto insieme alla scatola del motore) quindi io l'ho diviso così

0-100

40 km/h
101-200

55 km/h
201-202

tiralo per un bel chilometro altrimenti ti si addormenta il motore
203-300

1/4 di gas (a me ad 1/4 di gas faceva 80km/h)

poi 301-302

tiri per un altro chilometro

303-305

60km/h

ecco,dopo aver fatto questo il rodaggio è terminato e va alla perfezione.

io per prevenire le scaldate ogni 3 km mi fermo 20 secondi per farlo raffreddare ulteriormente

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 14:05

DonoF12 ha scritto:

eccomi qua,allora come prima cosa il rodaggio è di 300 km (come puoi leggere dal libretto insieme alla scatola del motore) quindi io l'ho diviso così

0-100

40 km/h
101-200

55 km/h
201-202

tiralo per un bel chilometro altrimenti ti si addormenta il motore
203-300

1/4 di gas (a me ad 1/4 di gas faceva 80km/h)

poi 301-302

tiri per un altro chilometro

303-305

60km/h

ecco,dopo aver fatto questo il rodaggio è terminato e va alla perfezione.

io per prevenire le scaldate ogni 3 km mi fermo 20 secondi per farlo raffreddare ulteriormente

donof12 questo rodaggio e uguale anche per un malossi 70 base o e differente??

spillo90

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 22 Giu 2006 18:22

questo vale per tutti i motori purchè rientrino nella categoria base

bifasce in ghisa per intenderci

già il top 2+ ha un modo di rodarsi diverso

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 23 Giu 2006 9:20

scusa solo 1 ultima cosa... quando dici di tirarlo intendi proprio al max o solo 1 bella accellerata ma nn proprio al max???

Phantom

Foglio Rosa

Ranking: 9

Riporta

Inviato: 23 Giu 2006 10:44

io sono nuovo,però secondo me il rodaggio non si deve fare al max ma graduatamente, però non è un rodaggio molto veloce

pongoX

Senza Freni

Ranking: 161

Riporta

Inviato: 25 Giu 2006 21:50

Phantom ha scritto:

scusa solo 1 ultima cosa... quando dici di tirarlo intendi proprio al max o solo 1 bella accellerata ma nn proprio al max???

DonoF12 ha scritto:

tiralo per un bel chilometro altrimenti ti si addormenta il motore

tirarlo intendo a tutto gas,non devi farlo addormentare e comunque pongoX il rodaggio come l'ho descritto io è graduale

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 14:37

addormentarlo?in ke senso?

morris2003

Senza Benza

Ranking: 52

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 18:06

boh, mi è nuova..........
un motore si spompa, si addormenta, poi beve un caffè..........

un gt, dopo un bel po che viaggia, perde un po di materiale e di compressione (proprio perchè un po la canna e il pistone si consuma) ma dopo tanti km........dopo aver macinato strada...poi, con una rettifica si riporta a nuovo......

questo sisgnifica spompo per me..........

che il motore si addormenta, nn trovo nessuna spiegazione.........(perchè nn è che il motore si abitua ad andare a 50 e quando vuoi fare una tirata si rifiuta di andare di più....) boh..........

Walter

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 18:07

topic vecchiotto. comunque credo intenda il fatto che se tu durante il rodaggio non lo tiri mai, abitui i materiali del motore a quella data velocità, cioè a una data temperatura e poi quando hai finito il rodaggio e aceleri al max il motore non è abituato e si pessono creare dele deformazioni a livello microscopico nel metallo del motore che non danno un calo di prestazioni ma ne accorciano la vita

Giachi6

Ginocchio a Terra

Ranking: 205

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 18:09

Walter ha scritto:

boh, mi è nuova..........
un motore si spompa, si addormenta, poi beve un caffè..........

tasso

MotoGp

Ranking: 1082

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 18:09

cmq è proprio durante il rodaggio che il motore spinge come deve........
perchè poi, magari con una carburazione nn adatta, troppa benza o troppa aria a lungo andare, fanno perdere un po di potenza.......

Walter

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 19:46

Walter ha scritto:

boh, mi è nuova..........

che il motore si addormenta, nn trovo nessuna spiegazione

se vai da un meccanico competente e gli domandi delle informazioni sul rodaggio ti risponde all'incirca come ho fatto io

Inoltre ti motiva il fatto della tirata dicendoti che se non viene fatta ogni tanto, il motore si "addormenta"

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 19:48

e va beh...allora spiegami cosa significa che si addormenta perchè nn lo so veramente

Walter

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 19:50

spiega anche a me per favore

damiano00

Senza Freni

Ranking: 144

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 20:08

Perchè i componenti si adatttano a causa delle ripetute proprietà meccaniche invariate, ed il numero di rotazioni è quella rilevante

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 20:09

secondo me vuol dire che in un certo senso il motore si lega, cioè si "abitua" a girare sempre basso.
dono, correggimi se sbaglio...

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

Riporta

Inviato: 27 Ago 2006 20:10

si abitua.........uhm............

dopo una bella tirata........tutto come prima......alcuni componenti si consumeranno prima.....

Walter

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 28 Ago 2006 8:16

fastfabio ha scritto:

secondo me vuol dire che in un certo senso il motore si lega, cioè si "abitua" a girare sempre basso.
dono, correggimi se sbaglio...

esatto, in parole molto povere l'abbiamo spiegato che significa, comunque se volessi informazioni più dettagliate chiama il celebre de_corsa...

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

Riporta

Inviato: 28 Ago 2006 9:26

io do assolutamente ragione a dono anche perche e logico che se non lo tiri mai poi quando e il momento di farlo nn va bene perche il motore non essendo abituato nn riesce ad andare quanto in teoria dovrebbe fare questo accade anche se nel rodaggio lo tiri sempre va di meno di quanto dovrebbe andare

nico90

Senza Freni

Ranking: 102

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 13:41

ma il rodaggio dura solo 305km?

morris2003

Senza Benza

Ranking: 52

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 13:43

morris2003 ha scritto:

ma il rodaggio dura solo 305km?

sì, c'è scritto pure sul manuale del motore!

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 13:46

scusa...non lo sapevo...cmq bisogna seguire scrupolosamente quelle indicazioni?

morris2003

Senza Benza

Ranking: 52

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 13:47

morris2003 ha scritto:

scusa...non lo sapevo...cmq bisogna seguire scrupolosamente quelle indicazioni?

bè, si abbastanza, io il mio rodaggio l'ho fatto così.....

fastfabio

Senza Freni

Ranking: 154

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 13:52

ed adesso come ti va lo scooter?

morris2003

Senza Benza

Ranking: 52

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 14:01

be cmq è logico che se fai per tutti i 300 km a 40 allora , non gli fa certo bene ..... ogni tanto và fatta una tirata di poca durata ....

Dunlop46

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

Riporta

Inviato: 17 Set 2006 14:04

scusate ma a me hanno detto che il trophy dura poco meno di un originale.. è in alluminio o in ghisa?? perche' da quello che ho capito quelli in hgisa si rovinano in fretta.. scusate ma forse mi sbaglio

Lolibush

Senza Benza

Ranking: 61

Pagina 1 di 6

Vai a pagina 12 3 4 5 6 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica