ma il freno davanti lo devo lasciare prima di entrare in curva vero grazzie mille
!!!!!

NO, il punto sta proprio li: devi rilasciarlo durante a moto gia inclinata! mentre lo rilasci freni col posteriore

Mi raccomando non provre per strada, trovati un parcheggio o piazza con asfalto non molto "ghiaioso" (con inerti di piccole dimensioni) e prova. ci vuole coordinazione ed è facile cadere, quindi proteggiti!

Nn è molto difficile

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In questi giorni ho fatto pratica

se tu hai una moto 4t è molto semplice , quando sei vicino alla curva, stacchi con il freno davanti , e scali due marce , se hai la frizione antisaltellamento fai così,e vedrai che la moto si intraversa, nel caso avessi un 2t , devi lavorare con il freno dietro e cercare di spostare il carico sulla ruota davanti in modo da fargli perdere l'aderenza e far si che si intraversi.

ieri ci ho provato con 1 huscharna 450 affitato ma mi venivano si ma non riuscivo a fare la curvatiravo dritto allora dopo la 3 tirata dritta sono andato pulito!!! ps: come mai va dritta??

scusa huskuarna 450 4t!! cm si e' vero non lo sapevo io lo facevo prima di entrare in curva la prossima volta ci riprovo grazie ciao!

immagino ke qst 6 te ke fai pratica

nn ho capito quelle faccine se erano prese in giro

ma io non devo far sgommare la ruota ma farla derapare in accelerazione....l'ho visto fare...praticamente piegano lo scooter e danno il colpo di accelleratore e parte il posteriore e dopo si riaddrizza...solo ke vorrei saperlo piu con precisione....

ciao ragazzi io sono fissato per ste cose e vorrei far derapare la ruota in curva però ho un motorino 125 senza marce sapete dirmi come fare per piacere???