cosa intendi devi carburare?

apri la vite dell'aria pero è una cosa temporanea poi devi ridurre il getto

apri la vite dell'aria pero è una cosa temporanea poi devi ridurre il getto

riduci il getto massimo sarai stra grasso oppure hai tarato il motorino cambiando i rulli

allora per vedere se sei grasso o giusto basta tira via la candela poi se ai bassi va piano è perche sei grasso se agli alti da vuoti allora sei magro e se parte ad alti giri ciai i rulli pesanti semplice

infatti...80 penso sia il minimo.

Appunto per carburarlo devi cambiare getto con un più largo.Vai da chi te li vande e chiedi il suo parere ma second me ti conviene partire come minimo da un 80.Prendine un po' tanto costano 50cent: prova 80-84-88-92-96 Fai un po' di prove e vedi quale va meglio.Ad ESEMPIO l'88, vai dal tuo rivenditore e prendi 86-90 e guardi ancora qual'è il migliore ed avrai una carburazione molto vicina alla perfezione.

Appunto per carburarlo devi cambiare getto con un più largo.Vai da chi te li vande e chiedi il suo parere ma second me ti conviene partire come minimo da un 80.Prendine un po' tanto costano 50cent: prova 80-84-88-92-96 Fai un po' di prove e vedi quale va meglio.Ad ESEMPIO l'88, vai dal tuo rivenditore e prendi 86-90 e guardi ancora qual'è il migliore ed avrai una carburazione molto vicina alla perfezione.

Appunto per carburarlo devi cambiare getto con un più largo.Vai da chi te li vande e chiedi il suo parere ma second me ti conviene partire come minimo da un 80.Prendine un po' tanto costano 50cent: prova 80-84-88-92-96 Fai un po' di prove e vedi quale va meglio.Ad ESEMPIO l'88, vai dal tuo rivenditore e prendi 86-90 e guardi ancora qual'è il migliore ed avrai una carburazione molto vicina alla perfezione.

allora prova un 70 o 75, ma stai sicuro che per carburare dovrai comprarti un bel po' di getti.
Ricordati di regolare anche il minimo; accendi la moto lasciandola al minimo e agisci sulla vite con la molla per alzare o abbassare il minimo tenendolo basso ma non tanto asso da farlo quasi morire.

se ha i vuoti in alto vuol dire che è magro per me se metti un 70 -72 è già più che sufficiente te cambi il getto e poi carburi anche con la vite dell'aria il minimo e lo spillo non li toccare che ti incasini solo

ma scusa ho una domanda che ade me venuto in mente da te che tempo c'è? perche da me oggi nevischiava e anche la mia che è carburata bene (pero quando nevica non va) si spegneva

ma scusa ho una domanda che ade me venuto in mente da te che tempo c'è? perche da me oggi nevischiava e anche la mia che è carburata bene (pero quando nevica non va) si spegneva

a me se freno e non accelero mentre tiro la frizza si spegne comunque se metti il novanta apri di tipo 3 giri la vite dell'aria e prova a vede come va se no di 4 e poi riduci i giri o aumenti a seconda di come va.
a me si spegne anche perche ho lavorato un po troppo l'air box ed è come se avessi un filtro a cono quasi