ma scusa hai messo il 90 ma hai regolato il minimo?comunque prendi un 70-72 e vedi che ti troverai bene

be è molto probabile sei passato da un 65 a un novanta se cambi cilindro devi aumenta di 10 punti piu o meno percio 75 non 90 anche se io son partito dal 76 e sono arrivato al 102 di getto

be è molto probabile sei passato da un 65 a un novanta se cambi cilindro devi aumenta di 10 punti piu o meno percio 75 non 90 anche se io son partito dal 76 e sono arrivato al 102 di getto

si ma comunque è proprio il 17.5 difficile da carburare e far rimanere carburato

io ce lo sul trophy il 21 e devo dire che non ho neanke dovuto cambiare getto pero un pieno non dura un c***o consuma tanto rispetto al 17.5 pero va il doppio

e cio il conta km analogico in 4 finisce il conta km la lancetta arriva contro la parete conta che in terza pero stra tirata fa gli 85 di conta km digitale dei miei amici sul mio sono 78 pero

bo io ce lo avevo ad aria manuale comunque se lo usi tutti i giorni e non sei li a fare sempre gare tieni il 17.5 se no metti il 21 che ha sempre lo spunto in piu poi la mia parte senza tirare l'aria a parte quando nevica