ragazzi help..perfavore...
oggi sono andato a fare un giro, al ritorno 3-4km prima di casa la moto ha incominciato a stolsare, come se quando apri il gas al massimo quando la moto è al minimo, che fa booooo.....

ce devo fare???? la benzina ho controllato e ce ne ho a sufficienza...allora che può essere???

stolsare vuol dire "togliere"...puoi dire anche sobbalzare....comunque per spegarmi meglio allora ricapitolo, sono andato a fare un giro in moto, al ritorno 3-4km prima di casa la moto ha incominciato a sobbalzare (some se uno toglie e riapre il gas in continuazione) per farvi un'esempio: per chi di voi ha la moto con il rubinetto della benzina; ha incominciato a fare come quando stai per entrare in riserva, adesso è più chiaro??

ho tirato parecchiuccio si... e niente fango o terra....i oho pensato: può essere causato dal recupero liquidi che ho montato due giorni fa?? però l'ho usata per 2 giorni di fila senza darmi problemi...non so

Magari si è presa una scaldatina, pero non ti fidare troppo di me, la mia conoscenza dei motori 4 tempi in scala da 1 a 10 è circa 2

ogni aiuto è ben accetto comunque ho preso appuntamento con il meccanico per mercoledì....però devo aspettare sino a li, e non ho la moto per sabato che PA!!!!! potrebbe essere colpa della candela??? l'ho svitata ed è tutta bianca, penso sia colpa di una carburazione troppo magra... può darsi che è quello??...percaso ti ricordi che gli ha fatto al tuo amico il mecca???

se è a carburatore aumentando la portata di olio

il problema è che io non so minimamente dove andare a intervenire, devo comprare i getti nuovi??

@capo: La carburazione magra non c'entra niente con l'olio . Apparte il fatto che è 4 tempi.
Il problema che ti dà è probabilmente dovuto alla vaschetta di recupero liquidi se all'interno ci hai messo anche i tubi della depressione del carburatore, i quali non hanno piu' la via libera.

Togli tutti i tubi e fatti un giro. Vedi come va.
Poi ...co sto freddo una scaldata? naaaaaa
Ripeto inoltre che:
Se la moto non è mai stata toccata di carburazione, quella carburazione, a meno che non si elabori il motore, NON DOVRA' MAI ESSERE TOCCATA, TUTTA LA VITA del motore. La carburazione di fabbrica è stata pensata appunto per poter sostenere qualsiasi clima, in qualsiasi stagione.
Magari è sporco il filtro della benzina o un getto, ma comunque non è un problema di carburazione se la moto è originale. Pulisci il carburatore con prodotti appositi tipo : Link a pagina di Bardahl.it
e cambia il filtro della benzina, almeno controllalo.