problema dt 125 [vuoti ai bassi] - Motard

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problema dt 125 [vuoti ai bassi]

2867172

2867172 Inviato: 5 Nov 2007 15:35
Oggetto: problema dt 125 [vuoti ai bassi]

ciao credo ke la mia moto ha un problema però nn so di cosa si tratta..
ieri ho girato per un oretta su strade sterrate facendo anke enduro soft, però dopo un pò ke giravo mi sono reso conto ke la moto ai bassi regimi nn prendeva bene, dava come dei piccoli vuoti,come se la benza inizia a finire...poi ho girato ankora e il solito lavoro faceva,tipo un leggero singhiozzo però sempre ai bassi!!
io ho cenntralina e marmitta,però non ho ricarburato,dato ke andava benissimo!!!

per voi cosa può essere??

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2867392

2867392 Inviato: 5 Nov 2007 15:56

sarà la carburazione....aspetta qualche altra risposta ma penso sia quella

Cowboyfromhell

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

2867619

2867619 Inviato: 5 Nov 2007 16:19

oppure gli hai tirato una gran scaldata...spero x te di no!!!!

davidbosssss

Minimoto Champ

Ranking: 1701

2867647

2867647 Inviato: 5 Nov 2007 16:22

scaldata???azzo spero di no!!
però ho notato ke anke a motore calldo devo tirare l aria a volte

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2867732

2867732 Inviato: 5 Nov 2007 16:30

ho controllato la candela è marroncino scura..però adesso se ricordo bene mi ha iniziato a fare questo lavoro quando ho grattato la candela con la carta vetrata sull elettrodo..
la moto ha 4500 kilometroi candela mai sosuituita!!
può essere quella??

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2867740

2867740 Inviato: 5 Nov 2007 16:30

magari hai girato per molto??!o sei stato sempre in tiro senza far riposare la moto???!niente di piu' ovvio che una scaldata!!!

davidbosssss

Minimoto Champ

Ranking: 1701

2867760

2867760 Inviato: 5 Nov 2007 16:32

ho girato per circa un ora ma mai al massimo,e poi questa cosa la fa solo ai bassi,agli alti mi pare uguale....

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2867779

2867779 Inviato: 5 Nov 2007 16:34

se apri tutto ai regimi troppo bassi è normale che affoga e fa per spegnersi.
altrimenti è la carburazione, d'inverno cambiano i fattori e molto spesso è necessario ricarburare

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

2867813

2867813 Inviato: 5 Nov 2007 16:37

quindi tu escludi una scaldata???

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2867919

2867919 Inviato: 5 Nov 2007 16:46

aspetto vostri consigli,

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2868084

2868084 Inviato: 5 Nov 2007 16:58

ma lo faceva anche prima? o non avevi mai provato?

Comunque la scaldata riduce le prestazioni in tutto l'arco di utilizzo!
non penso poi che tu abbia fatto un lungo tratto a marcia tirata.
dire a te che hai scaldato è come dire a uno che ha grippato che si è inceppato il carburatore, secondo me

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

2868163

2868163 Inviato: 5 Nov 2007 17:03

no certo so cosa significa grippare, sbiellare ecc..
ma una scaldata nn l avevo mai sentito dire...

prima non lo faceva è da quando ho toccato la candela

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2868267

2868267 Inviato: 5 Nov 2007 17:10

Cambia candela,da quello che dici potrebbe benissimo essere lei.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2868282

2868282 Inviato: 5 Nov 2007 17:12

ok grazie

di originale ho un bers 8 metto una 9 dato ke la moto è ripotenziata!!meglio una candela più fredda vero^???

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2868310

2868310 Inviato: 5 Nov 2007 17:14

tranquillo a meno che tu non fossi sempre a tutta non credo proprio che fosse una scaldata... controlla fattori di carburazione come ti hanno gia detto...
Non so se sia il tuo caso pero a me succedevano cose simili con l 80... dopo molto che giravo a causa della temperatura piu elevata calavano le prestazioni... comunque ttt normale!

gullors

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

2868334

2868334 Inviato: 5 Nov 2007 17:16

si, devo dire ke sarà anke il motore dt pacco, perkè a freddo da ripotenziata va bene e si alza addirittura di gas, mentre quando si scalda molto il motore le prestazioni calano un tantino...

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2868358

2868358 Inviato: 5 Nov 2007 17:17

dellaDT ha scritto:

si, devo dire ke sarà anke il motore dt pacco, perkè a freddo da ripotenziata va bene e si alza addirittura di gas, mentre quando si scalda molto il motore le prestazioni calano un tantino...

tutti i motori quando si scaldano calano (anche parecchio) le prestazioni

gullors

Ginocchio a Terra

Ranking: 251

2868409

2868409 Inviato: 5 Nov 2007 17:22

no, no...
per scaldata intendesi interno del cilindro rigato, ed è il gradino minore del grippaggio.
appunto perchè il pistone si blocca riga il cilindro e calano le prestazioni

la tua DT è rraffreddata a liquido, quindi ne dovrebbe risentire pochissimo del fattore caldo, anzi..è proprio a caldo che si può tirare le marce

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

2868438

2868438 Inviato: 5 Nov 2007 17:24

Esatto,se non avevi spie del liquido accese stai tranquillo che non hai preso nessuna scaldata.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2871045

2871045 Inviato: 5 Nov 2007 21:13

comunque spie del liquido nn ne ha il DT--
comunque crdo sia la candela e lac arburazione sfallata..
la candela originale è una BRSE 8 per voi è meglio la 9 o la 10??
la moto è ripo cn centralina scarico

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2871110

2871110 Inviato: 5 Nov 2007 21:19

La 9

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

2871195

2871195 Inviato: 5 Nov 2007 21:26

ok provo la 9, e poi apro il filtro e la faccio ricarburare come si deve!!!

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2873512

2873512 Inviato: 6 Nov 2007 10:39

sono andato dal mecca e a occhio nn sa nemmeno lui cosa sia..
ke meccanico incapace,agli alti spinge e ai bassi è vuota e borbotta, l ha pure provata

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2874736

2874736 Inviato: 6 Nov 2007 12:59

caburazione...pulisci il cabru e ricarbura, sei un pò grasso....comunque io con il dt 125 motard ci facevo enduro abbastanza impegnativo, la mto aveva l'arrow + centralina sbloccata, andava perfetta

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2875638

2875638 Inviato: 6 Nov 2007 14:36

ok,

per pulire il carbu come devo fare?? nn l ho mai fatto!

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

2878088

2878088 Inviato: 6 Nov 2007 18:24

lo smonti e lo pulisci con l'aiuto della benzina!

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

2878590

2878590 Inviato: 6 Nov 2007 19:14

non ho smontato il carbu, però ho messo una candela br9es e ho regolato la carburazione con la vite dell aria sembra andare molto meglio...anke se un pò rimane il buco ai bassi

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3040787

3040787 Inviato: 27 Nov 2007 14:30

Scusate, anch'io ho una dt 125 con la marmitta arrow,volevo chiedervi se dopo aver sbloccato la centralina bisogna ricarburare, e se si cosa vuol dire ricarburare???? scuate l'ignoranza ma nn sono pratico

szadek

Foglio Rosa

Ranking: 7

3042076

3042076 Inviato: 27 Nov 2007 16:10

vai tranquillo nn c è da ricarburare fidati.....io quella modifica l ho fatta a 1000 kilometri è da un bel pò ke l ho

dellaDT

Derapata

Ranking: 402

3043607

3043607 Inviato: 27 Nov 2007 18:27

Grazie mi hai levato un bel dubbio, ora esco e provo a chiedere al meccanico se me la fa... spero che nn per smontare la mascherina manga nn rompa qualcosa

szadek

Foglio Rosa

Ranking: 7

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