alexss ha scritto:
si, ma il pistoncino ha un altro foro che porta l' "olio" alle pinze ch ein posizione di riposo è chiuso dal pistoncino, quindi i du efori, sono in comunicazione solamente appena si comincia a tirare la leva del freno.
ma se quando tiro la leva del freno i due fori comunicano la pressione che faccio non viene così annullata?
Ossia se quando tiro la leva metto in comunicazione i due fori(e quindi la vaschetta con l'olio nei tubi) l'olio non dovrebbe risalire dalla vaschetta o comunque la pressione alle pinze dovrebbe essere nulla visto che l'impianto non è "chiuso".
