Vabbè non credo cambi molto avere il pistoncino con un angolo leggermente più chiuso verso il manubrio

Canc by Keko

se è vero che in tm hanno deciso di cambiare le fasature per rendere più uniforme l'erogazione rispetto gli altri anni io penso che sia una buona cosa . non vedo cosa ci sia di male. certo se hanno cambiato le fasature solo per migliorare l'affidabilità

Cambia solo il colore poi il sistema è uguale.

E' invece è così ti danno la marmitta omologata €3.

Canc by Keko

se è vero che in tm hanno deciso di cambiare le fasature per rendere più uniforme l'erogazione rispetto gli altri anni io penso che sia una buona cosa . non vedo cosa ci sia di male. certo se hanno cambiato le fasature solo per migliorare l'affidabilità

per me il modello 2010 e veramente bello anche perchè il c'è lo in garage e visto dal vivo e stupendo la foto e scadente...

e invece cambia eccome, la frenata diventa meno potente ma piu modulabile.. detto cosi puo sembrare poco ma in realta cambia molto se provi la moto..

caspita che schifo che fanno
comq allora prima di parlare a caso, vi dico, e ripeto, che le ohlins fanno c****e, probabilmente queste marzocchi sono meglio. secondo TM fa sempre prodotti racing, sono solo i 125 sm che si stanno adeguando un pò alla "moda" corrente (ci mancherebbe che adesso in periodo di crisi un'azienda nn sfrutti ilf atto che la sua moto sia ricercata, e rimanere con una produzione minima).
ragazzi epr favore svegliatevi, ed evitate di continuare a difendere ognuno la popria moto, perchè sono sicuro che in sella ad un tm "nuovo" quindi meno potente, nessuno sia capace, me compreso, a sfruttarne le potenzialità [size=18]

ni, nel senso che è vero che perdi il vantaggio di lavorare la pompa in maniera radiale con la leva, però ci sono molti fattori che possano intercorrere nel rendere una pompa più o meno modulabile più o meno potente, come te sicuramnete saprai, ora io non so che pompa sia di preciso, ma magari è più modulabile e potente allo stesos momento, non so se mi sono spiegato. Ad esempio il tuo magura, a detta di tutti pur essendo un radiale puro è comuqnue molto modulabile

Non spariamo stupidaggini se non siamo sicuri di dire cavolate, meno potente cosa, perchè dallo foto hanno levato le Ohlins e c'è una batteria.....

Non spariamo stupidaggini se non siamo sicuri di dire cavolate, meno potente cosa, perchè dallo foto hanno levato le Ohlins e c'è una batteria.....

Non spariamo stupidaggini se non siamo sicuri di dire cavolate, meno potente cosa, perchè dallo foto hanno levato le Ohlins e c'è una batteria.....

e invece cambia eccome, la frenata diventa meno potente ma piu modulabile.. detto cosi puo sembrare poco ma in realta cambia molto se provi la moto..

Avete detto due cose diverse però parlando di due argomenti diversi, la tm ha sempre dato due marmitte, lui parlava di quella libera, intendendo che nessun 125 senza blocchi è euro3 come anche il tm non appena cambi la marmitta con quella libera, perde qualunque tipo di dispositivo per limitare le emissioni

ma lo sto difendendo e mi dai addosso????

Questo è un classico per i 2 tempi

cmabia semplicemnte l'angolo di lavoro della leva e se hai studiato le leve in fisica, saprai che lavorando perpendicolarmente fai motlo meno sforzo, è come se cerchi di aprire un aporta spingendo dall'esterno, oppure spingendo da vicino ai cardini solo che invece che spingere tiri
Un pompa assiale lavora a 0°, una smei radiale a 45° ed una radiale a 90° circa

Avevo interpretato come sicurezza che questo modello aveva ''minor''motore.

infatti rivedendo le fasature la moto ha minor motore e + affidabilità, non per questo è una moto da buttare anzi rimane comunque un ottima racing

Comunque questo compromesso prestazioni/affidabilità, --- -che forse può servire se non vuoi avere la paura di rimanere disperso su un monte dopo avere rotto---, da dove l'hai sentito?

comunque è ora di dare una bella ripulita a questo topic, direi che si sta esagerando

Si ma non capite che Ohlins che montava Tm erano a livello di Marzocchi?
Erano sempre forcelle di serie,figurarsi se montano un TTX di serie dietro o le cartucce davanti.
Son robe che costano un sacco.
Le Ohlins di tm non erano delle forcelle da far paura,buone ma niente di eccezionale.

finalmente qualcun'altro!!!!

finalmente qualcun'altro!!!!