comunque è inutile che vi fate le fisse per le forcelle....solo se andate in pista e ci fate le gare si sente la differenza.... per esempio delle forcelle come le solva da 4000 euro in strada farebbero schifo....perchè assorbirebbero tutte le asperità risultando scomode... se 1 gira per strada delle paioli o ohlins cambiano poco secondo me....poi oh se voi fate i campionati mondiali di gare su strada fra 16 enni allora scusatemi

caspita che schifo che fanno
comq allora prima di parlare a caso, vi dico, e ripeto, che le ohlins fanno c****e, probabilmente queste marzocchi sono meglio. secondo TM fa sempre prodotti racing, sono solo i 125 sm che si stanno adeguando un pò alla "moda" corrente (ci mancherebbe che adesso in periodo di crisi un'azienda nn sfrutti ilf atto che la sua moto sia ricercata, e rimanere con una produzione minima).
ragazzi epr favore svegliatevi, ed evitate di continuare a difendere ognuno la popria moto, perchè sono sicuro che in sella ad un tm "nuovo" quindi meno potente, nessuno sia capace, me compreso, a sfruttarne le potenzialità

Beh non vedo cosa ci sia di male nel rivedere le fasature onestamente, anche Ktm fino a non troppi anni fa adottava fasature decisamente "spinte", poi hanno deciso, logicamente, di ridurre leggermente il picco di potenza a favore di un'erogazione più brillante e senza buchi, con una coppia meglio distribuita su tutto l'arco, i cv non servono a niente se per averli bisogna sacrificare eccessivamente l'erogazione.

Beh non vedo cosa ci sia di male nel rivedere le fasature onestamente, anche Ktm fino a non troppi anni fa adottava fasature decisamente "spinte", poi hanno deciso, logicamente, di ridurre leggermente il picco di potenza a favore di un'erogazione più brillante e senza buchi, con una coppia meglio distribuita su tutto l'arco, i cv non servono a niente se per averli bisogna sacrificare eccessivamente l'erogazione.

è vero ma poi va a finire che fai un prodotto che non offre niente di diverso perchè diventa la brutta copia del ktm..

Beh brutta copia mica tanto, è una gran bella moto il TM, non è la brutta copia di niente, non stiamo parlando di roba cinese
A mio parere Ktm in questo momento ha il miglior motore della categoria, forse un pelo meno potente di altri ma di gran lunga più curato sotto il profilo dell'erogazione, e più sfruttabile in tutte le condizioni.

1:16.7

caspita che schifo che fanno
comq allora prima di parlare a caso, vi dico, e ripeto, che le ohlins fanno c****e, probabilmente queste marzocchi sono meglio. secondo TM fa sempre prodotti racing, sono solo i 125 sm che si stanno adeguando un pò alla "moda" corrente (ci mancherebbe che adesso in periodo di crisi un'azienda nn sfrutti ilf atto che la sua moto sia ricercata, e rimanere con una produzione minima).
ragazzi epr favore svegliatevi, ed evitate di continuare a difendere ognuno la popria moto, perchè sono sicuro che in sella ad un tm "nuovo" quindi meno potente, nessuno sia capace, me compreso, a sfruttarne le potenzialità

guarda che non cambia niente se c'è prima il numero più grande o prima quello piccolo

guarda che non cambia niente se c'è prima il numero più grande o prima quello piccolo

comunque è già euro 3 eh

nessun 125 senza fermi è euro 3...

jhonny ti quoto per tutto tranne per il fatto che le ohlins fanno ''c****e'' non penso che l'ohlins una delle aziende più rinomate se non la più rinomata nel suo settore faccia ''c****e'', senz'altro le 48 erano meglio delle 46 ma non vuol dire che queste ultime facciano ''c****e''.

io ho solo detto speriamo che sia piu affidabile dato che hanno detto che l'hanno fatta meno spinta non ho detto altro...

Oh finalemnte qualcuno che l'ha presa, comunque rispetto alle grafiche a me piacciono moltissimo, pulite, secondo me dal vivo rendono meglio. Chi è che aveva detto che la pompa è semi-radiale, a me sembra la stessa radiale di prima

no è semiradiale, dalle foto la riconosci perchè una è argento l'altra nera

no è semiradiale, dalle foto la riconosci perchè una è argento l'altra nera

nessun 125 senza fermi è euro 3...