Pier-94 ha scritto:
La v6 dicono tutti che è la peggiore.
Io bassi nè ho pochissimi, cioè quanto entra in coppia va che è una meraviglia, ma in fuoristrada non è facile tenerla sempre in coppia.
Se metto una marmitta che privilegia gli alti, i bassi mi diminuiscono ancora di più, invece prendendone una che privilegia i bassi dovrebbe prendere giri più velocemente e quindi entrare meglio in coppia.
io per partire veloce, tengo la frizione leggermente tirata, e mi parte a razzo, allora potresti metterci una big one, con una carburatore da 19, poi, io direi magari anche una giannelli, ci metti anche un 19, e altre lavorazione descritte nella guida e sei apposto, perdi quel tanto che basta per farti gasare coe un maledetto agli alti ( l'espressione è colorita, ma la sostanza è quella)