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Elenco marmitte ad espansione per AM6 [II]
9460102
9460102 Inviato: 10 Mar 2010 12:47
 



Lucas ha scritto:


No, non esiste, si arriva a corsa 46 con fatica e con i carter comunque non idonei ad alimentare una corsa del genere.


ah bene, avevo intenzione di piazzare un rotax 122 icon_asd.gif
 
9460839
9460839 Inviato: 10 Mar 2010 14:49
 

o cambi totalmente blocco o niente da fare icon_asd.gif
ovviamente se lo fai ricordati di adeguare la ciclistica alle vibrazioni e alla potenza del 125cc
 
9460847
9460847 Inviato: 10 Mar 2010 14:50
 

karl92 ha scritto:
o cambi totalmente blocco o niente da fare icon_asd.gif
ovviamente se lo fai ricordati di adeguare la ciclistica alle vibrazioni e alla potenza del 125cc


che blocco potrei mettere? icon_asd.gif
 
9460902
9460902 Inviato: 10 Mar 2010 14:58
 

VESPERADOS ha scritto:


che blocco potrei mettere? icon_asd.gif

appunto il blocco rotax!
 
9461338
9461338 Inviato: 10 Mar 2010 15:53
 

scusate tutti questi OT ma nn vale la pena aprire dei post per queste domandine!!!



mi date le misure dei 2 cuscinetti di banco per minarelli am6 e se mi potete consigliare anche il tipo cioè c3-c4-c5 icon_asd.gif
 
9461547
9461547 Inviato: 10 Mar 2010 16:15
 

el-bart ha scritto:
ciao a tutti..un mio amico ha dei dubbi su quale marmitta montare con 19 con getto max 115, pacco vl6,spugna doppia porosita, lavorazione cassafiltro,collettore lavorato...lui ha una beta rr 2006-2007 sempre am6 comunque quale marmitta gli potete consigliare???
siccome che io ho la yasu ml cross anche lui era tentato ma non sa se tapperebbe e la spesa secondo lui e troppa vorrebbe spendere max 130 140 euro..la usa per fare enduro ditemi voi...
allora???


allora nessuno saprebbe??? scusate ma la v6 da biolla visto che ha una beta rr quale deve prendere?? quella per dt ??? ma la v6 all interno è vuota??? rispondete vi pregooo!!!!!!!
 
9462055
9462055 Inviato: 10 Mar 2010 17:34
 

nessuno sa rispondermi?????
 
9462778
9462778 Inviato: 10 Mar 2010 19:18
 

el-bart ha scritto:


allora nessuno saprebbe??? scusate ma la v6 da biolla visto che ha una beta rr quale deve prendere?? quella per dt ??? ma la v6 all interno è vuota??? rispondete vi pregooo!!!!!!!


La v6 tra le marmitte aftermarket è la più tappata: dà ai bassi e toglie agli alti, cioè più ripresa e meno velocità massima. icon_wink.gif
 
9462831
9462831 Inviato: 10 Mar 2010 19:23
 

el-bart ha scritto:
nessuno sa rispondermi?????

"uppare" è vietato dal regolamento! aspetta, nessuno è obbligato a risponderti
io non ho risposto perchè non sono informato
posso solo dire che ovviamente devi prendere quella con il passaggio dal lato giusto come l'originale, sul beta mi pare sia a sinistra
poi non so quali modelli vanno bene e quali no, o quali sono quelli più facili da adattare
per quanto riguarda la v6 a quanto ricordo non ha niente all'interno(potrei anche sbagliarmi, devo dire che non mi ricordo bene e non l'ho mai vista all'interno ma solo da fuori) ma lo spessore della lamiera è abbastanza grosso per cui rende poco, anche la forma dei coni mi pare che non sia dei migliori
te la consiglio solo se fai enduro ma comunque ci sono altre marmitte che vedo anche bene su un enduro come la big one e la yasuni ml cross
chiedo scusa in anticipo se ho detto una boiata sulla v6 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
9472091
9472091 Inviato: 12 Mar 2010 9:43
 

il mio amico ha deciso di prendere una v6 da biolla e con l occasione prende anche altre cose, comunque ci sono due domande che vi pongo..la v6 all interno presenta qualche fermo o è vuota?? il mio amico fa enduro e ha una beta rr 2006, la moto ha un ela soft formata da 19, collettore dritto, pacco lamellare e lav scatols filtro...la v6 andrebbe bene per fare enduro??? sapete dirmi perche è quella piu economica??? eusa_think.gif eusa_think.gif
 
9472247
9472247 Inviato: 12 Mar 2010 10:15
 

el-bart ha scritto:
il mio amico ha deciso di prendere una v6 da biolla e con l occasione prende anche altre cose, comunque ci sono due domande che vi pongo..la v6 all interno presenta qualche fermo o è vuota?? il mio amico fa enduro e ha una beta rr 2006, la moto ha un ela soft formata da 19, collettore dritto, pacco lamellare e lav scatols filtro...la v6 andrebbe bene per fare enduro??? sapete dirmi perche è quella piu economica??? eusa_think.gif eusa_think.gif

come fa con il collettore dritto a mantenere la cassa filtro?
comunque avevano fatto vedere che dentro è vuota ma non centra perchè tutti dicono che è la peggiore marmitta in commercio.. icon_wink.gif
 
9472414
9472414 Inviato: 12 Mar 2010 10:46
 

anch io ho il collettore dritto, ho il motorforce quello girabile a 360 gradi...e ho lavorato l imbocco del tube che collega l airbox al carbu e quindi ce l ho fatta ad agganciarlo..
comunque lui è indeciso a comprare una yasuni ml cross o la v6...ha un ela soft fa enduro.. anch io ho una ml cross e va bene ma lui è tentato dal prezzo della v6 comunque andrebbe bene per fare enduro con l ela sopra scritta (la v6) se no quale mi consigliereste?? io ho pensato alla yasuni ml cross, alla v6, alla gianna (ma non mi piace) non vuole spendere piu di 180 euro... allora cosa mi consigliate???
 
9473290
9473290 Inviato: 12 Mar 2010 13:21
 

ATTENZIONE
Visto che la guida inizia a essere un pò datata e obsoleta, ho deciso di aggiornarla aggiungendo le marmitte e facendo delle modifiche radicali.

CHiedo agli utenti di segnalarmi eventuali marche o modelli di marmitta assenti VIA MP cercando di non mandarmi 1 mp a marmitta ma segnalandomene un pò possibilmente.

Se avete da segnalare errori o altro, fatemi sapere.


Derapage.
 
9473355
9473355 Inviato: 12 Mar 2010 13:30
 

finalmente! Sarebbe da far lo stesso anche per la raccolta gt...
Grande derapage! 0509_up.gif
 
9473532
9473532 Inviato: 12 Mar 2010 13:56
 

PonziHm ha scritto:
finalmente! Sarebbe da far lo stesso anche per la raccolta gt...
Grande derapage! 0509_up.gif


Quella gt è più incasinata e io non elaboro un 50cc da anni, devo lavorarci su.

EDIT

Apro quella aggiornata!

Derapage.
 
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