mi sa che quando compro la moto compro quella che costa meno,ogni volta che parlo con una persona cambio idea su quale sia la migliore per me

tutti dicono tutto e il contrario di tutto

si è vero quello che dici, specialmente se le moto ti piacciono tutte!! Io ti consiglio prima di comprare la moto provala!! Te ne accorgi subito..

fra queste 2 anche a occhio qual'è secondo te la piu scomoda e piu' economica??

Link a pagina di Moto.it

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mi sa che quando compro la moto compro quella che costa meno,ogni volta che parlo con una persona cambio idea su quale sia la migliore per me

tutti dicono tutto e il contrario di tutto

purtroppo è cosi beverlyman...ognuno ha il sue caratteristiche e il suo bagaglio di esperienza,come ho già detto in altri post,è veramente difficile dire che una moto è meglio di un'altra perchè tutte hanno pro e contro...il problema è che questi pro e contro dipendono più che altro da chi la guida in primis,e poi dalla moto vera e propria...per questo l'unico consiglio e quello di provarle se si ha la possibilità...

io non sono daccordo con chi dice che uno senza esperienza non capisce la differenza tra diverse moto, e ancora piu macroscopicamente, tra i diversi motori.

la differenza tra un twin e un 4in linea è macroscopicamente lampante!

non per uno ma per 600 motivi...GSR!!!!!

il gsr è ben meno vuoto ai bassi rispetto alla Fz6..

allora piuttosto GSR, che è pure comoderrimo!!

1) non avendo mai provato una moto tutte sembreranno volare,quindi confronti di motore diventano quasi impossibili da fare..

2)sulla comodità,penso che un breve test al concessionario dica poto sulla comodità di due moto simili..certo,se uno prova una super sportiva e poi una naked la cosa cambia ma ahimè non è questo il caso.

3) Non avendo la patente nemmeno me la fanno provare la moto.

L'unione di questi fattori mi ha fatto pensare che la cosa migliore sia quella di prendere la moto solo considerando il fattore estetico..e, al massimo i consumi!

grazie,il tuo commento è interessantissimo! ho letto in giro su google che la hornet ha il problema di far arrivare il fumo dagli scarichi sul passeggero...a me sembra un pò strana questa cosa,tu hai mai avuto di questi problemi?

ti rispondo dicendo che la mia zavorrina non si è mai lamentata

anche perché non ha lo scarico sotto la sella!

Ragazzi ho avuto modo di salire su una z750 (come passeggero)solo 15km che comunque mi hanno fatto notare come la sella dietro sia scivolosa..come comodità non mi è sembrato affatto male! ma è possibile aumentare l'imbottitura della sella mantenendo l'estetica della sella originale? perchè farci + di 100km credo non sarebbe possibile..ho sentito di rivestimenti al gel e cose simili...magari avete qualche foto

Credo di essere vicino alla soluzione del mio enigma

ci sono varie aziende che modificano le selle,sia pilota che passeggero...se usi la funzione cerca vedrai che trovi discussioni già aperte...