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Gilera 150 Super Sport [info restauro con foto]
13994492
13994492 Inviato: 12 Dic 2012 18:09
 

ragazzi vorrei trovare un post che spieghi cosa fare con le ruote cioè meglio smontare i raggi cambiarli lasciarli dove trovarli ecc
consigli di gente che ha fatto prima di me questo lavoro
onestamente con il tasto cerca non ho trovato grachè
che faccio apro un post?
topa71
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13994685
13994685 Inviato: 12 Dic 2012 19:01
 
gippiguzzi
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13996821
13996821 Inviato: 13 Dic 2012 18:15
 

consigli per i raggi li sto smontando perchè arrugginiti vorrei cambiarli se conoscete qualche sito per ordinarli. sono cromati o zincati ho i cerchi in alluminio.
poi per le facette in metallo per fermare i cavi sulla mia erano verniciati neri mentre su certe foto le ho viste cromate
topa71
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13996844
13996844 Inviato: 13 Dic 2012 18:24
 
Andrea64
Minimoto Champ
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13996921
13996921 Inviato: 13 Dic 2012 18:42
 

si ottimo io le ho raddrizzate pulite e verniciate nere volevo sapere appunto che sono colorate grazie
topa71
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14010284
14010284 Inviato: 20 Dic 2012 12:09
 

sto rimontando forcelle ma ho delle guarnizioni ch son messe male dove le reperisco?
topa71
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14010402
14010402 Inviato: 20 Dic 2012 13:04
 

topa71 ha scritto:
sto rimontando forcelle ma ho delle guarnizioni ch son messe male dove le reperisco?

Io le avevo prese quì. Link a pagina di Vesparicambisud.com

Prima però contattali per essere sicuro che siano quelle giuste
girodan
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14011849
14011849 Inviato: 20 Dic 2012 23:42
 

grazie girodan
domani lo farò altrimenti sta moto non la provo per la primavera se vado avanti così icon_confused.gif
topa71
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14016415
14016415 Inviato: 23 Dic 2012 20:50
 

ordinato kit completo per forcella abbandono parte anteriore e mi dedico al posteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati



riassemblo ammortizzatori

immagini visibili ai soli utenti registrati



e mi godo il mio serbatoio e quasi quasi lo metto in salotto

immagini visibili ai soli utenti registrati



poi chiedo le viti del parafango dei bauletti vanno nere?
le sue sono arrugginite le ho passate al tornio con cartavetro e ora che faccio?
topa71
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14016436
14016436 Inviato: 23 Dic 2012 20:59
 

Perbacco!!! Proprio un bel lavoro stai facendo.... 0509_up.gif !

I bulloncini dei bauletti devono essere bruniti...ora che le hai pulite dalla ruggine, devi solo scaldarle con il cannello del gas finchè sono roventi e poi le butti nell'olio da motore...in questo modo ottieni una buona brunitura "fatta in casa"!!

Ultima modifica di girodan il 23 Dic 2012 21:42, modificato 1 volta in totale
girodan
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14016442
14016442 Inviato: 23 Dic 2012 21:01
 

bravooooo........... vedo che ti sei attrezzato bene con il fai da te....................

le viti che non sono cromate vanno brunite............... come detto da Girodan...... 0509_up.gif

P.S.:- Le foto sono troppo grandi e appesantiscono il forum......... vedi di ridurle....... icon_rolleyes.gif
IGNACIO
Moderatore
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14016450
14016450 Inviato: 23 Dic 2012 21:06
 

grazie per i complimenti fanno sempre piacere
ho visto che su certe gilera restaurate le colorano di nero
poi mi sono messo a cambiare tutti i raggi pero devo centrare il tutto ma lo reputo uno degli ultimi lavori

immagini visibili ai soli utenti registrati



scusa per le foto ma ho cambiato ipad e devo caporlo meglio
topa71
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14016466
14016466 Inviato: 23 Dic 2012 21:13
 

Sulle scorta delle foto che hai postato voglio lanciare un quesito al quale io non ho ancora trovato una risposta plausibile......... e qui chiedo notizie ai più esperti............. eusa_whistle.gif

Secondo voi a cosa possono servire quei tre fori simmetrici presenti sul mozzo della ruota anteriore icon_question.gif

Sulla mia moto credevo fosse stata una modifica dell'epoca........... eusa_think.gif
IGNACIO
Moderatore
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14016481
14016481 Inviato: 23 Dic 2012 21:20
 

sparo
per raffreddamento o scario acqua?
topa71
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14016853
14016853 Inviato: 24 Dic 2012 0:58
 

Complimenti Topa, gran bel lavoro... 0509_up.gif

Ai 3 fori non ci avevo mai fatto caso... eusa_think.gif
Gilera150
MotoGp
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14017841
14017841 Inviato: 24 Dic 2012 18:20
 

Normalmente i 3 fori sulla piastra del mozzo, non dovrebbero esistere. Probabilmente sono stati fatti per favorire il rimontaggio dei raggi della ruota, col mozzo postato su una piastra, con 3 pernetti che lo rendevano rigido.
guido33
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



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14029674
14029674 Inviato: 31 Dic 2012 17:50
 

ragazzi quanto oliao avete messo nelle forcelle?
io 60ml poi aspetto la vs risposta per eventuale aggiunta

immagini visibili ai soli utenti registrati




nel forum informazioni[quanto olio nella forcella?]
parlano di 90cc che dite?
topa71
Senza Freni
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14030468
14030468 Inviato: 1 Gen 2013 14:46
 

90 cc dovrebbe essere giusto...................... 0509_up.gif

Ma...................... icon_eek.gif che manubrio hai montato............
IGNACIO
Moderatore
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14030521
14030521 Inviato: 1 Gen 2013 15:25
 

Quello che aveva originale
Per l'olio ho letto sul manuale ed è giusto 90
Mi confermi 90ml
topa71
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14030526
14030526 Inviato: 1 Gen 2013 15:30
 

Ti comfermo 90ml.......

Comunque vedi che il manubrio della Super Sport è quello basso........

Ammetto che è un po' scomodo per viaggiare....... eusa_think.gif

quello che si vede in foto dovrebbe essere di una sport mod 197
IGNACIO
Moderatore
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14031159
14031159 Inviato: 1 Gen 2013 21:58
 

ma io dal 1983 ho sempre avuto quello prima non lo so secondo te devo cambiarlo?
sul manuale della nostra vedo che ci sono dei pezzi dove dicono che nel telaio 188 dal **** in poi hanno usato altri pezzi
non è che hanno cambiato pure il manubrio?
topa71
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14031240
14031240 Inviato: 1 Gen 2013 22:37
 

Ciao Topa, purtroppo IGNACIO ha ragione, il tuo manubrio non è l'originale bensì quello di una sport 197

Il dadone di tenuta della forcella telescopica l'hai fatto nero?
andrebbe cromato... icon_rolleyes.gif
Gilera150
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14031534
14031534 Inviato: 2 Gen 2013 5:26
 

azz ..... bisogna rimediare subito quindi vado alla ricerca del manubrio e farò cromare il dadone quindi ho un manubrio in più se a qualcuno interessa......... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
topa71
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14031586
14031586 Inviato: 2 Gen 2013 9:14
 

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Non sono facilissimi da trovare.......... tieni d'occhio i siti online e cerca nei mercatini.......... deve avere il devioluci incassato....................

immagini visibili ai soli utenti registrati



P.S.:- io fareri cromare anche l'altra vite che sta sotto al dadone.... se non l'hai già fatto... eusa_think.gif
IGNACIO
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14032431
14032431 Inviato: 2 Gen 2013 16:32
 

ma secondo voi perchè è stato sostituito?
e poi posso spere che giro avete fatto fare al cavo del tachimetro dato che appena esce dal faro si deve fare una curva secca per mandarlo sotto al serbatoio? Non è che si rovina?
topa71
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14032918
14032918 Inviato: 2 Gen 2013 20:38
 

topa71 ha scritto:
ma secondo voi perchè è stato sostituito?

chi lo sà?!? Forse perchè il suo originale non è molto comodo...ma i motivi potrebbero essere tanti altri icon_rolleyes.gif

topa71 ha scritto:
poi posso spere che giro avete fatto fare al cavo del tachimetro dato che appena esce dal faro si deve fare una curva secca per mandarlo sotto al serbatoio? Non è che si rovina?

il passaggiodel cavo è obbligato e in effetti la curva che deve fare non è molto larga, ma dovrebbe funzionare bene ugualmente....cerca comunque di fare la curvatura più regolare possibile
girodan
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14032986
14032986 Inviato: 2 Gen 2013 21:02
 

per la curva ho seguito il faro,dentro il serbatoio e giu verso la ruota
per il manubrio mi tocca ricercare e poi mettere in vendita il mio icon_cry.gif
la cosa che mi secca è averlo gia fatto cromare eusa_wall.gif
se lo vedete fatemi un eusa_whistle.gif
topa71
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14033208
14033208 Inviato: 2 Gen 2013 22:13
 

topa71 ha scritto:
.....la cosa che mi secca è averlo gia fatto cromare....


beh, visto che è praticamente come nuovo, quando lo venderai potrai chiedere un prezzo adeguato... 0509_up.gif
girodan
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14038891
14038891 Inviato: 5 Gen 2013 14:49
 
topa71
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14038909
14038909 Inviato: 5 Gen 2013 14:55
 

Forse, e sottolineo forse, era una modifica "in voga" al tempo, per renderla meno affaticante nei tragitti più lunghi.

Quella certificata FMI, al di là del fatto che la modifica potrebbe anche essere successiva (per qualsiasi motivo), potrebbe anche aver seguito la logica di alcune risposte del Registro Storico (come quando, ad esempio, gli chiesi del colore della decal relativa al brevetto) del "poteva montare sia x che y quindi va bene lo stesso".

Poi boh, magari ho detto solo un mucchio di sciocchezze icon_asd.gif
Testastretta998
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