il nottolino arresto marce e' al suo posto?? lavora correttamente??..

Tantoper capire bene: la leva delle marce compie la corsa intera correttamente? Ritorna malamente al suo posto mi pare di capire, ma per impuntamento o per scarsa forza della molla di ritorno?? Potrebbe essere montato male il sistema delle molle di ritorno del selettore....nel montaggio di quest'ultimo infilandolo nel suo foro nel carter le due molle devono posizionarsi ai lati di un perno che esce da carter stesso (n. 21672 del catalogo ricambi denominato spina arresto selettore).

devi aprire il selettore, vedrai che il guaio e'li....

Bene, cerco di riassumere....
Partendo dalla posizione di folle abbassando la leva delle marce si innesta la seconda, si sente lo scatto e la leva torna in posizione.
Stessa cosa succede scendendo ancora per la terza... A questo punto abbassando ancora verso la quarta lo scatto non si sente, la leva sembra come se fosse arrivata a fine corsa e non torna perfettamente in posizione. Questo succede allo stesso modo quando da folle si sale verso la prima (cioè niente scatto, leva che sembra non avere più corsa e che ha poco richiamo...)
Capisco che forse mi spiego male ma non è facile...
Ciao

...
IGNACIO: quando dici " hai messo la molla in tiro" a quale molla ti riferisci?

...Comunque un controllino al selettore lo farò (è l'unica cosa che non ho aperto perché mi sembrava ok... L inesperienza si paga)

le mollette del selettore consiglio di cambiarle a priori, sono un punto debole di quei motori e se le spacchi devi riaprirlo completamente.
il cambio della 150 non era un granchè, quando si ha il motore in mano conviene revisionarlo completamente

le ha il venditore che a novegro è dentro ai capannoni e vende ricambi guzzi gilera, non ricordo il nome, aspetta che qualcuno te lo dice...

Ecco a voi il selettore in quasi tutte le sue parti
Come si toglie l'anello che tiene le altre molle?
Aprendolo mi è sembrato solo di sentire una mollettina un po' scarica... Potrebbe essere la causa dei miei problemi?
Cosa è meglio fare adesso secondo voi?
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ma le molle da sostituire sono quelle piccole o anche quelle dentro l'anello?