Richiesta di aiuto per Gilera 150 Sport [consigli]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Presentazione scooter Sym Jet Sport X 50cc - Recensione Honda CBR 600 F Sport 2001
Michelin Road 6 - Nuovo pneumatico sport touring - Gilera GP 800: che bomba!
Gilera DNA 50cc - Gilera 150 Sport (restauro in progress)
Gilera 150 Turismo (info e consigli) - Gilera 150 Super Sport (info restauro con foto)
Restauro Gilera 150 Sport (prefisso 197) - Gilera 125 Turismo e Sport (info ed aiuti vari)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Pagina 7 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...678...18 19 20 Successivo

Richiesta di aiuto per Gilera 150 Sport [consigli]

9412366

9412366 Inviato: 2 Mar 2010 10:13

questa è la moto di maffo, la marmitta da come dice l'hanno cromata, ecco perchè non ti passa, la cromatura su alluminio è anche abbastanza costosa, comunque devi portarla al cromatore, scromarla, poi levare anche lo strato di non so cosa che hanno dato sull'alluminio, poi devi lucidare il profilo in altorilievo compreso il collarino iniziale e il tubo finale, poi incarti tutto e lo porti a sabbiare, preferibilmente non da uno che sabbia i carriarmati, in quanto l'alluminio è tenero, devi solo dargli un'aspetto opaco.
costo
la metto li poi magari mi correggete
scromatura 10/20 euris
lucidatura la fai tu
sabbiatura 20 euris
se la marmitta sta bene e non ha buchi io credo che con 50 euris te la cavi, nuova costa 100 + o-
oppure questa la vendi su ebay a 50 o poco meno e te la ricompri.

immagini visibili ai soli utenti registrati

sbaglio o devi verniciare il tagliavento?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9412383

9412383 Inviato: 2 Mar 2010 10:16

però non mi risulta quella sella con quel serbatoio, ma magari dopo aver messo la sella lunga hanno aspettato qualche pezzo per cambiare il serbatoio, tutto può essere.
anche il tappo non dovrebbe essere il suo, ma io non sono esperto del tuo modello, quei tappi furoreggiavano nel 50/60 ne ho uno anchio sul nettuno, a proposito se qualcuno lo vuole, lo scambio volentieri.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9412906

9412906 Inviato: 2 Mar 2010 12:44

se posso permettermi a me sembra un po pasticciata, e l'ispettore FMI credo avesse ragione a non omologarla.
la forcella va verniciata, la pinna sul parafango pure. il tappo sul serbatoio non è certo il suo, ed anche il manubrio mi pare sbagliato...
mancano le decals sulle cassettine, la marmitta concordo con eolo

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9412991

9412991 Inviato: 2 Mar 2010 13:10

e, se non ho visto male, la leva del cambio è montata troppo bassa........

come fa a cambiare ci vuole un piede 48

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

9413041

9413041 Inviato: 2 Mar 2010 13:26

aaaaa io ciò messo il bilancere non regolamentare della 150 sport, una favola, poi se dovrò certificarla ci rimetto l'originale.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9416931

9416931 Inviato: 2 Mar 2010 22:26

ciao raga, si il tagliavento lo devo verniciare per gli adesivi sui portaoggetti ci sono devo solo metterli per le forcelle non vorrei dire una cazz.. ma mi sembra di aver visto da qualche parte delle forcelle cosi :verniciate solo nela parte alta:per il tappo cè qualcuno che mi sa dire se a novegro o altrove lo posso trovare. e poi cosa ne dite s vorrei montare la sella monoposto con relativo portapacchino? mi sembra che sia piu bella da vedere, poi magari sarà scomodissima bo non saprei.

maffo59

Foglio Rosa

Ranking: 8

9417014

9417014 Inviato: 2 Mar 2010 22:36

secondo me hai anche il manubrio che non va.
per la forcella, così non l'ho mai vista sul tuo modello

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9417125

9417125 Inviato: 2 Mar 2010 22:49

con quel serbatoio secondo me devi fare la moto tale e quale a come è la monosella che ti avevo messo, sinceramente io la sella unica la trovo più comoda della lunga, è un vero e proprio sedile, il tappo o trovi a novegro e deve essere quello con il cane a sei zampe della supercorte maggiore, ora la foto non cel'ho sotto mano.
ricapitolando, monosella, vernici le forcelle di nero, metti gli adesivi anche sulle forcelle(teleidraulica mi pare), tappo batteria, e marmitta.
cosi secondo me passi, poi al manubrio ci pensi.
io non ti avrei fatto passare anche solo per il tappo, però ormai lavorano sulla quantità per acquistare peso.
poi ovvio la decisione spetta a te.
e magari ci sfugge pure qualcosa

Ultima modifica di eolo il 2 Mar 2010 22:59, modificato 1 volta in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9417185

9417185 Inviato: 2 Mar 2010 22:56

Tipo questo!!!!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

9417243

9417243 Inviato: 2 Mar 2010 23:03

braaaaaaaaaavissimo, anche se me l'ho ricordavo più grande quel cane

, vabbe la memoria non fa testo certe volte.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9503357

9503357 Inviato: 17 Mar 2010 21:06
Oggetto: contachilometri veglia

devo montare il contachilometri,dopo averlo smontato e pulito, mi trovo ora in difficoltà nel regolare la carica della molla che tiene lancetta sullo zero.

mi potete dare una dritta riquardo la taratura?

dynox

Senza Targa

Ranking: 21

9510660

9510660 Inviato: 18 Mar 2010 22:41

ragazzi scusate l'osservazione,ma il clacson non va sotto il serbatoio è una sport, cosi' posizionato dovrebbe essere della turismo o sbaglio?

guzzino

Senza Benza

Ranking: 89

9511759

9511759 Inviato: 19 Mar 2010 8:55

sbagli

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9513401

9513401 Inviato: 19 Mar 2010 14:31

Se posso permttermi anche il paracatena ha qualcosa che non va.. quella piastrina saldata fuori.. quoto enrico sul fatto che la forcella non va verniciata cosi come il supporto del manubrio.. tutto nero tranne le cusctodie cromate..

e i bulloni o cromanti o bruniti..

norkio

Derapata

Ranking: 466

9520162

9520162 Inviato: 20 Mar 2010 17:42

io da principiante posso anche sbagliare ma sul libretto dei pezzi di ricambio lo vedo sotto il serbatoio,è anche vero che lo fa vedere sul lato.Quindi lo si puo' mettere su entrambi i lati oppure no?

guzzino

Senza Benza

Ranking: 89

9520601

9520601 Inviato: 20 Mar 2010 19:13

solo sul lato sx
comunque anche la mia turismo lo monta sia sotto il serbatoio, e dopo sul lato,

la sport, numeri 18 181 sotto il serbatoio
poi sul lato dalla 182.
cosi vedo dalle foto dell'epoca,
però è sempre la stessa storia, non si sa il momento preciso del passaggio
però però quella di maffo è la 186 quindi per me sul lato senza dubbio.
il trapasso l'hanno fatto intorno al 54 55

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9521646

9521646 Inviato: 20 Mar 2010 22:15

ti ringrazio era un dubbio mio visto che sto restaurando una 181

guzzino

Senza Benza

Ranking: 89

9521816

9521816 Inviato: 20 Mar 2010 22:56

comunque lo vedi già dalla staffa del clacson, quella per il serbatoio è angolare.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9522654

9522654 Inviato: 21 Mar 2010 8:17

infatti sul canotto ho trovato una staffa angolare che non capivo a cosa servisse ora lo so sei fenomenale

ti posso disturbare chiedendoti un'informazione sui rubinetti della benzina? sono uguali sia lato destro che sinistro,cioè quello della riserva che non so quale dei due sia è uguale all'altro oppure,non capisco se è il serbbatoio sagomato internamente o se i rubinetti sono diversi

guzzino

Senza Benza

Ranking: 89

9522688

9522688 Inviato: 21 Mar 2010 8:41

i rubinetti sono identici, uno lo usi come ordinario e l'altro come riserva.
sotto il canotto c'è anche la staffa che fuge da fermo per la corsa dello sterzo....

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9522877

9522877 Inviato: 21 Mar 2010 10:06

fiuuuuuu se non rimonto al piu' presto tutta la moto finisce che non ci capisco piu' nulla

guzzino

Senza Benza

Ranking: 89

9524471

9524471 Inviato: 21 Mar 2010 14:36

immagini visibili ai soli utenti registrati

il campanello va sulla staffa che unisce i tubi, appena sotto il canotto.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9528386

9528386 Inviato: 21 Mar 2010 22:45

metto qui una paio di foto di pubblicità dell'epoca, motore 181 o 182(non saprei distinguerle dalla foto, non si vede la marmitta) comunque sono del 54

immagini visibili ai soli utenti registrati

si vede bene la posizione del clacson
che è con coperchio cromato, mentre quello sul lato nelle versioni successive credo sia tutto nero.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9528578

9528578 Inviato: 21 Mar 2010 23:09

bellissime le foto... peccato solo che sono un po piccole

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9529157

9529157 Inviato: 22 Mar 2010 8:05

caspita perchè non mi avete detto niente! ora devo spostarlo.. devo anche rifare la staffetta perchè non c'era sulla mia.. (la rubo alla 182

)

norkio

Derapata

Ranking: 466

9529462

9529462 Inviato: 22 Mar 2010 9:43

allora invertili, la 182 penso fosse il modello di transizione.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9534093

9534093 Inviato: 22 Mar 2010 20:29
Oggetto: Re: contachilometri veglia

dynox ha scritto:

devo montare il contachilometri,dopo averlo smontato e pulito, mi trovo ora in difficoltà nel regolare la carica della molla che tiene lancetta sullo zero.

mi potete dare una dritta riquardo la taratura?

dynox

Senza Targa

Ranking: 21

9535007

9535007 Inviato: 22 Mar 2010 21:51

mai fatto, però la regolerei al minimo indispensabile, basta che torna indietro.
però mi viene da pensare che potrebbe influire sulla lancetta quando stai in velocità.

Aspetta chi l'ha fatto, altrimenti fai delle prove.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

9535087

9535087 Inviato: 22 Mar 2010 21:57

io l'ho fatto... lo devi provare a vuoto, la molla la devi mettere in carica in modo che la lancetta torni agevolmente indietro senza esagerare con la precarica... io l'ho regolata così un po a sentimento e mi son trovato bene, mettila in moto che ritorni indietro agevolmente

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

9542932

9542932 Inviato: 23 Mar 2010 22:11

allora procederò a tentativi

dynox

Senza Targa

Ranking: 21

Pagina 7 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...678...18 19 20 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca