Grazie, preso nota del codice.

Dunque, il kit che intendo io è questo:
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considerando che almeno 10 euro di gasolio tra andare e tornare mi costa tutto .. se il kit è valido mi costa uguale che non andare io al negozio.. sempre che sia valido..

occhio a quel venditore... tanti feedback ma molti clienti scontenti..

Io, devo dire la verità, sono rimasto soddisfatto della transazione eseguita, mi hanno pure chiamato sul cellulare per confermarmi che il pacco era stato spedito.

allora, le ultime macchine SS avevano già il prefisso 192, questo ce lo aveva già spiegato bene Eleboronero, e se non erro, ne ha prorpio una lui.

di sto manuale parti di ricambio non puoi fare una scansione? mi piacerebbe vederlo.

io l'unico catalogo che ho me lo han passato in parte e riguarda solo i semimanubri, indicandoli nelle due varianti monodado di fissaggio e bidado, però non ho indicazioni su fino a quale macchina sono stati montati.

la cosa che più mi interessa conoscere è fino a che macchina sono stati montati i tronchetti.

per il manubrio della SS, a me han sempre detto che era apposta per la SS, quello della RS dovrebbe essere basso, ma leggermente meno stretto di quello della SS

Cier se puoi metti delle foto dettagliate del manubrio magari con le misure, così cerchiamo di capire insieme le differenze.

Io ti posso dire che il manubrio originale della mia SS (prefisso 188) oltre alla solita forma bassa e rastremata, aveva il devio luce incassato nel manubrio stesso.

io non ho capito una cosa: il catalogo che hai tu è della SS o della RS?

a me quel manubrio sembra uguale a quello che monta un mio amico sulla sport e che aveva montato aftermarket all'epoca per rendere più sportiva la moto...

purtroppo si vede poco ma per ora è l'unica foto che ho recuperato, puoi confrontarlo con la mia sullo sfondo, il mio è basso guale, ma scende da subito, non ha le corna e piega più dolcemente, quello aftermarket del mio amico piega soprattutto dopo le corna, in pratica, dove fa le corna piega in giù.

p.s. mi faresti cosa mooooooooooolto gradita se scannerizzi il catalogo ricambi.

se hai delle fotocopie non rilegate ti conviene fartelo fare da quelli che hanno un fotocopiatore con scheda di rete e fascicolatore, metti tutti i fogli nel fascicolatore e questo se li prende in automatico scansionandoteli.

nella foto della S 197 del mio amico, si vede poco, ma il manubrio è molto stretto e pende abbastanza, l'unica cosa, mi pare le corna non vengano avanti come nella SS di eleboronero.

è un manubrio aftermarket, forse un tommaselli (?), senza il devio incassato, a me, dalle foto, pare molto simile al tuo... ora gli chiedo altre foto e vedo se me le manda...

si, è vero, di manubri ce n'erano un'infinità.
per i tronchetti, hai ragione, sono assolutamente introvabili, per questo me li sto facendo, oramai sono solo più da saldare.
se vengono bene mi sa che ne farò un paio in più, tanto per rientrare nelle spese fatte... credo non ci siano grossi problemi a venderli.