mamma mia come siete faziosi

con 2/3000 euro ti prendi un Rs usata abbastanza recente (già ripotenziata visto che il 99,99% delle Rs in giro è ripotenziata)..

e hai una moto godibilissima e divertente, oltre che ottima nave scuola per imparare a guidare una moto "sportiva"..

ho guidato molte volte la ninja 250 di un mio amico e ogni volta ho avuto la stessa impressione: un ottimo scooterone con le sembianze di una moto.

è piuttosto leggero, comodo, non stanca e ha una buona ripresa, molto dolce d'erogazione e adatto ai giri in città e dintorni..

quando ho iniziato a spingere un pò come sull'Rs ha dimostrato molti limiti.. dalla tenuta all'avantreno poco rassicurante..le gomme poi di primo equipaggiamento sono oscene, consiglio di cambiarle al più presto..

però boh.. con la Rs apri e succede qualcosa, il motore urla, hai una discreta botta di coppia, ti diverti..

la ninja 250 pare elettrica, ha davvero poco brio avrà una decina di cavalli in più dell'Rs ripo base (come è la mia, io non amo per nulla lavorare sul motore compromettendone l'affidabilità..) ma vi assicuro che non sembrerebbe proprio, anzi!

l'Rs è una moto sottovalutata molto per lo stereotipo "cilindrata bassa= da bambini"..

credo che molti che parlano così, provando una Rs dello junior trophy non saprebbero manco portarla al limite

se paragoniamo l'Rs al seicento sportivo, siamo su due pianeti diversi.. ma tra Rs e ninja 250 credo proprio che il pacchetto di emozioni che ti dà la Rs la ninja lo sogna..

che intendi per elettrica?

il mio parere:

ma ricorda ke originale o ripo o elaborato l'rs ha dei costi di gestioni molto elevati

Riscrivo da un'altro topic in cui si faceva un confronto simile. Se prendiamo le RS da quando esistono strozzate, le ripotenziamo e le mettiamo a confronto con la Ninjetta, non c'è storia per l'Aprilia, hai più accelerazione (e consumi da space shuttle, proporzionando le prestazioni) ma come allungo sei leggermente penalizzato. Se prendiamo le vecchie RS generazione AF1, comunemente dette con il cul* ad ape, con i 32-33 CV di fabbrica, le bastonate sono incredibili per la giapponesina; ma ci guadagni con l'assicurazione, il bollo e quant'altro; ma soprattutto la benzina. Se poi tieni in conto che per avere un 125 spendi 5'000 € e non puoi andare in autostrada, mentre per un 250 spendi 500 € in meno ma puoi andare in autostrada, con un motore che POTENZIALMENTE richiede meno manutenzione e meno benzina, direi che non dovrebbe nemmeno esistere il confronto. Vai di Ninja 250 senza troppi problemi; se loro ti superano di velocità, tu li superi quando saranno fermi a far benzina . Oltretutto, è meglio una 250 rispetto ad una 600 depotenziata perchè la 600 a meno che non vivi a 200 metri da qualche circuito, è sprecatissima per stare in città, sarebbe come tenere un leone in gabbia; almeno questo è il mio modo di pensare, sia chiaro.

''Se prendiamo le RS da quando esistono strozzate, le ripotenziamo e le mettiamo a confronto con la Ninjetta, non c'è storia per l'Aprilia, hai più accelerazione (e consumi da space shuttle, proporzionando le prestazioni) ma come allungo sei leggermente penalizzato''

scusa non ho capito bene chi è che secondo te avrebbe piu' accelerazione ma verrebbe battuto in allungo...

poi secondo me è inutile fre un paragone tra la nuova ninjetta e le vecchissime aprilie col sedere ad ape il confotno per me va fatto con le rs recenti,almeno da quelle del 2007

Per la prima parte mi sono spiegato malissimo io . Volevo dire che l'RS ha più accelerazione perchè raggiunge la SUA velocità massima in meno tempo, ma la velocità massima stessa è un tantino inferiore rispetto a quella della Giapponesina. La Ninjetta tuttavia ha sì più allungo, ma impiega più tempo per arrivarvi. Per quello che riguarda il paragone con le Apette () secondo me per quanto scontato va fatto, visto che a ENORMI LINEE si tratta sempre dello stesso modello, tuttavia hai ragione dicendo che me lo potevo risparmiare .

1)hai detto che comunque la ninja ha piu' velocità massima...io so che fa 180 di contachilometri e quindi 160 effettivi...eppure c'è gente che dice che l'rs ripotenziata arriva anche a 165...anche se la differenza è minima,in quanto 5 chilometri orari sono trascurabilissimi,comunque,per precisione,chi ha ragione?
2)secondo poi,che l'rs raggiunga la velocità massima prima della ninja,a parte che non so se sia vero,ma secondo me non si tratta di accelerazione...anche un motorino che fa massimo 30 all'ora avrebbe piu accelerazione della ninjetta,se poniamo sotto il termine ''accelerazione'' il senso che hai dato tu ,in quanto raggiungerebbe i 30 all'ora prima dei 160 della ninjetta... ora,lasciando stare l'esempio iperbolico che ho fatto,che non varrebbe se i due mezzi avrebbero lo stesso tetto massimo di velocità,ho visto dei video su youtube in cui mostravano le velocità massime dell'rs ripotenziata...dava massimo 174 all'ora,che secondo me dovrebbero essere sotto i 160 effettivi...perciò inferiori a quellidella ninjetta,secondo i miei calcoli...e soprattutto,ho notato che i rapporti marcia-velocità sono migliori nella ninja,che a tirarla in prima fa 60,mentre su youtube si vedeva che a tirare l'rs dava massimo 45-50...in seconda la ninjetta fa 85,mentre l'rs stava sui 60-70...insomma,ciò che volgio dire con tutto la manfrina che ho detto finora ,è che non sono convinto che l'rs sia superiore in accelerazione alla ninjetta...anzi,penso il contrario...per la velocità massima poi è un altro discorso...

hai ragione...il tuo discorso non fa una piega...ma rimango dell'idea che,avendo l'rs si 20 chili ma ,ripotenziata,anche 6 cavalli di meno(27 contro i 33 della ninjetta),la ninjetta abbia piu' accelerazione...lo dico a sensazione,visto che secondo me la ninjetta ha un accelerazione ottima per la sua cilindrata,e mi sembra difficile che l'rs possa averne di piu'...è una sensazione

Sia chiaro che il mio è tutto un ragionamento basato sui principi di funzionamento e d'esercizio dei due motori, poi non ho mai provato una Ninja 250, l'RS 125 invece si...

per risolvere ogni dubbio,toccherebbe mettere le due moto uno accanto all'altra,e farle scattare insieme... ma non si riesce proprio a trovare dei dati ufficiali dell'accelerazione dell'rs?la ninjetta sta sui 7 secondi mi sa...bisognerebbe trovare dati ufficiali su tutte e 2

giusto... ma qualche dato dalle case costruttrici proprio non ve ne sono?

..non c'è proprio paragone.. Link a pagina di Youtube.com

io dico ninja Link a pagina di Youtube.com

mi sembra che si equivalgano nell' accelerazione...o no?

un altra rs... Link a pagina di Youtube.com

differenza uguale la ninja va semplicemente meglio stop..