Moto Guzzi Stelvio NTX [impressioni generali e test ride]

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Moto Guzzi Stelvio NTX [impressioni generali e test ride]

8712876

8712876 Inviato: 20 Ott 2009 18:53

euvisette ha scritto:

cardellino54 ha scritto:

Stelvio NTX su motociclismo

Link a pagina di Motociclismo.it

In teoria è un sunto di quanto scritto su Motociclismo di Agosto (o Luglio non ricordo). Ho letto pareri molto più entusiasti comunque, di quelli di Motociclismo...

ma sappiamo perfettamente che motociclismo non porta la Guzzi sul palmo della mano......

cardellino54

Senza Targa

Ranking: 20

8714586

8714586 Inviato: 20 Ott 2009 22:00

motobananismo e le altre riviste fanno lo stesso effetto dei fagioli alla scurreggiona cucinati piccanti...
mototecnica è l'unica che si salva, tra le contemporanee, mentre motociclismo d'epoca è quella che si salva tra le riviste che si occupano di moto d'epoca.

ranabout

Ospite

Ranking: -

8768872

8768872 Inviato: 30 Ott 2009 18:17

Buon giorno a tutti. Sono iscritto al forum ma da un bel po' non venivo qui, per cui mi sono letto il 3d e vorrei dare alcuni chiarimenti:

L'aggiornamento del MY 08 con le novità apportate sul MY 09 è possibile, tramite un kit in vendita dalle concessionarie; l'unica cosa che non si può aggiornare è la frizione, perchè bisognerebbe smontare tutto il motore e sarebbe troppo costoso. Io ho provato il mod 09 e, viste le differenze con il mio mod 08 (che già è stato oggetto di un richiamo ufficiale per la rimappatura della centralina, con notevoli miglioramenti nell'erogazione), ho deciso di non upgradare la mia moto (uno dei primi mod 08).

Dopo 15000 km con la Stelvio, confermo tutto quello che ne si è detto di buono. Questa moto va bene per andare avanti e indietro dall'ufficio in settimana, nel week end mi fa divertire tra curve e tornanti e va benissimo per scappare al mare in due coi bagagli per 200 km di autostrada.

Dopo anni di moto da sparo, ho scoperto il gusto di guidare questo fantastico bicilindrico e delle sue palate di kgm. La cilcistica è ottima, la frenata pure. Il peso c'è (la mia, con un po' di accessori, in pesa ha dato 260 kg, esattamente come il GS Adv di un amico), ma tutto sommato è un peso ben distribuito e gestibile, anche se non la consiglierei, ad esempio ad una ragazza o ad un neofita. Per quanto riguarda il serbatoio: con un pieno si fanno tranquilli 250 km, per me sono più che sufficienti e questo lo considero un non problema, francamente.

Se potete, provatela: io mi sono convinto in mezz'ora, dopo una settimana l'ho comprata e ne sono ancora entusiasta come il primo giorno.

Buoni km a tutti!

garavak

Foglio Rosa

Ranking: 4

8768911

8768911 Inviato: 30 Ott 2009 18:22

binobino

Senza Freni

Ranking: 129

8798439

8798439 Inviato: 4 Nov 2009 21:48

euvisette ha scritto:

Quindi se volete una stelvio "ntx" di un colore diverso (tra rosso, bianco o nero) bisognerebbe sborsare quasi mille euro in più...

o prendi la NTX e poi vai dal carrozziere a farla riverniciare!

jonnyr

Very Important Tinga

Ranking: 1793

9607660

9607660 Inviato: 3 Apr 2010 8:55

Dai dati di vendita di marzo 2010:

27esima MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro venduti 108 pezzi!

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

9607740

9607740 Inviato: 3 Apr 2010 9:16

l'aquila vola!!!!!!!!!

binobino

Senza Freni

Ranking: 129

9608678

9608678 Inviato: 3 Apr 2010 12:15

so che non c'entra niente....io ho posseduto per quattro anni il "Quota 1100",e aveva la pessima tendenza,sul bagnato o sull'umido,a bloccare in frenata la ruota posteriore,con conseguente,immancabile,inevitabile caduta.
Di buono aveva che,nonostante pesi e ingombri,in fuoristrada si andava davvero bene!
Questa e' senz'altro tutta un altra moto,ma consiglierei,a chi la acquista (visto che ora e' possibile),di far installare l'ABS
un doppio lampeggio!

Geancorag

Senza Targa

Ranking: 34

9609769

9609769 Inviato: 3 Apr 2010 15:43

probabilmente ti risponderà mascalzonelatino che ti dirà che il suo cammello (quota 1100), dopo essere passato sotto le amorevoli cure del murri, è diventata un'altra moto... cambiando settaggi di sospensioni, rivedendo qualcosa qui e qualcosa lì, la moto è diventata una turistica al pari della stelvio attuale.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9611589

9611589 Inviato: 3 Apr 2010 22:03

Vi risulta che la catena di montaggio della Guzzi in questo periodo è concentrata a sfornare Stelvio su Stelvio?

Tothem

Senza Freni

Ranking: 156

9614686

9614686 Inviato: 4 Apr 2010 18:02

be............ non potrebbe essere altrimenti visto che la stelvio potrebbe essere considerata la guzzi totale
cioe .............
1 moto con indole sportiva e' comunque trai modelli con il motore piu prestante
2 richiama nello stile una delle moto piu vendute in italia per cui convince
3 con la versione ntx dicamo che accontneta un po tutti
4comprando una stelvio hai praticamente 4 moto
ovvero 1 naked tipo breva -2una norge perche puoi fare lunghi viaggi 3 ti permette di andare ovunque 4 ha la sportivita di una griso
e non ditemi che ho torto

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

9657573

9657573 Inviato: 11 Apr 2010 20:32

E' vero, ma non è una Nevada...

scherzo ovviamente, il fatto è che sono innamorato della mia Nevadina,

ma devo ammettere che la ntx è una SIGNORA moto...e ci puoi fare davvero tutto...

Grande Guzzi

aressino

Senza Freni

Ranking: 158

9657790

9657790 Inviato: 11 Apr 2010 21:14

aressino ha scritto:

...e ci puoi fare davvero tutto...

tranne il passeggero quando la strada è bagnata...

mi si è bagnato tutto il culo con l'acqua polverizzata che la ruota alzava e che coi vortici d'aria m'ha fatto una doccia al popò...

ranabout

Ospite

Ranking: -

9677392

9677392 Inviato: 14 Apr 2010 18:51

Ragazzi datemi un parere su un possibile acquisto.....

La moto in questione è la stelvio my 09 ma non è quella con le modifiche alle camme.
Centralina modificata per i bassi e messa a banco
Borsone posteriore
Scarico in titanio....

Km 1150

Il conce ce l'ha in conto vendita per 10 sacchi....

E' tantino?

harty76

Senza Freni

Ranking: 143

9677983

9677983 Inviato: 14 Apr 2010 19:47

mha
calcolando che nuova costava 13-14 mila sacchi
direi che il prezzo potrebbe essere buono anche perche i km sono pochi , l'unico dubbio e'.......perche i precedente proprietario dopo cosi pochi km la messa in vendita , spero non vi siano stati problemi , io pero avevo letto su altri forum che la vecchia versione della 1200 stelvio poteva essere modificata a livello di centralina per poter migliorare l'erogazione senza dover per forza agire sulle camme
ma perche vuoi sostituire la breva 850 ??
mi sembra che tu ne abbia parlato molto bene e ne sia soddisfatto .

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

9678222

9678222 Inviato: 14 Apr 2010 20:07

Perchè sbavo...sbav sbav sbav...è la mia moto ideale la stelvio...il motore è un'altra cosa...

MA RESISTEROOOOOOOOO!!!!

harty76

Senza Freni

Ranking: 143

9679199

9679199 Inviato: 14 Apr 2010 21:29

Alloooora non è LA MOTO TOTALE se Rana ha imbarcato h2o...

Sulla mia Nevadina la mia zavorrina non ha mai preso h2o...vuoi vedere che è la nevadina la moto TOT...

...e dai ragazzi ho capito, scherzavo

...ma è pur sempre una guzzi...ok niente fuori strada, ma è STUPENDA...lo so son di parte...ok...scusate

per harty: considerando i km (pochini) che ha, 10000 vitruviani non sono tanti, anche se va valutato di contro che con 5000 in più (credo) te la porti via nuova, con garanzia del concessionario e la guidi solo tu...
lo so

non ti sono stato di grosso aiuto, ma ora mi sbilancio e ti scrivo l'Aressino pensiero: se DAVVERO ti piace

, se è la tua moto

TOTALE, per la quale

allora fai IL sacrificio e prendila Nuova...avrai LA tua moto TOTALE N U O V A

aressino

Senza Freni

Ranking: 158

9679357

9679357 Inviato: 14 Apr 2010 21:46

si capisce che prendendola nuova e' un altro paio di maniche inoltre credo che la breva 850 la ritirino senza proiblemi

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

9679392

9679392 Inviato: 14 Apr 2010 21:49

aressino ha scritto:

Alloooora non è LA MOTO TOTALE se Rana ha imbarcato h2o...

La moto... fa acqua...

aressino ha scritto:

...ok niente fuori strada

io ce lo faccio... e (l'unico, in verità) stelvista ntxista che conosco avrebbe una paura da farsela addosso ad andare dove sono andato io...
ma io non faccio testo perché sono un po' scemo... e lui non fa testo perché è un fighetta e perché è appena sceso da una bmw...

aressino ha scritto:

ma anche meno di 15000!
con qualcosa come 13500 ti compri la ntx che ha TUTTO di serie, borse, paramotore, faretti, abs...

ranabout

Ospite

Ranking: -

9679400

9679400 Inviato: 14 Apr 2010 21:50

goosecat ha scritto:

inoltre credo che la breva 850 la ritirino senza proiblemi

io qualche dubbio ce l'avrei...

ranabout

Ospite

Ranking: -

9680114

9680114 Inviato: 14 Apr 2010 23:19

Nono. Se la prendo nuova me la ritirano eccome. Altrimenti si fotttt.......
Riguardo l'usata erano un pò più restii a ritirarmela..ma se faccio il colpo, io non mi smuovo anche perchè con la brevetta mi trovo molto bene. E dopo la regolazione valvole và che è un bijoux più di prima!!!

Ma si che resisto dai...anche perchè il mecca mi ha detto che ad un corso a Noale che faranno ancora altre modifiche allo stelvio tra cui il serbatoio più grande (da 25 litri credo) e ancora altre migliorie....

Quindi direi di aspettare ancora un'altra evoluzione dello Stelvio!!!!

harty76

Senza Freni

Ranking: 143

9680625

9680625 Inviato: 15 Apr 2010 7:29

Ma allora caro Harty dillo...ammetti che sei ancora follemente e perdutamente innamorato della tua Breva, che è come il primo giorno, anzi meglio

che l'amerai per tutta la vita e che lei e solo lei è la TUA moto TOTALE...anche perchè come hai potuto leggere l'ntx fa acqua (ho capito

è la nuova moto d'acqua che la guzzi ha fatto per quest'estate

no... non credo

...ehmm... scherzavo ovviamente, non vorrei tirarmi addosso le ire funeste degli stelvisti

...ottima moto ragazzi non c'è che dire

e poi...E' UNA GUZZI...costa un pò però dai su...

) e poi c'è chi non la usa per fare del fuoristrada mentre quel matto di Rana con la sua Nevadina TOTALE va OVUNQUE

...vuoi vedere che la mia precedente sciocca affermazione ha un suo fondo di verità...

aressino

Senza Freni

Ranking: 158

9680850

9680850 Inviato: 15 Apr 2010 8:34

Serbatoio da 25 litri...

GenioRacer

Very Important Tinga

Ranking: 613

9681335

9681335 Inviato: 15 Apr 2010 10:05

ripeto che per la stelvio attuale, con serbatoio da 18 litri, stucchi sta omologando (OMOLOGANDO!!) un serbatoio ausiliario da ulteriori 12 litri.

capacità totale di 30 litri... praticamente la stessa che hanno le moto della dakar.

inoltre il serbatoio ausiliario si integra perfettamente con la linea della stelvio, migliorandola e rendendola simmetrica, aggiungendo quindi uno pseudo secondo scarico nella stessa posizione di quello d'origine, ma a destra.

forse con le borse originali, le stesse che monta la breva e la norge ci potrebbero essere problemi, visto che quelle della stelvio (non ntx) non sono simmetriche (a sinistra c'è una nicchia ricavata nella borsa per non far interferenza con lo scarico mentre a destra non c'è).
con la stelvio ntx e borse in alluminio non c'è problema alcuno.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9800279

9800279 Inviato: 4 Mag 2010 20:02

Ma dove lo mettono il serbatoio da 12 lt? sul codone come l'africa twin?

mikiburgman

Derapata

Ranking: 416

9801264

9801264 Inviato: 4 Mag 2010 21:12

specularmente al terminale di scarico, sempre sotto al codone, ma sulla destra... renderebbe la moto anche visivamente simmetrica.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9806346

9806346 Inviato: 5 Mag 2010 17:25

Ah ok...ma secondo me faceva prima con un serbatoio maggiorato tipo Adv oppure quelli Africa Twin da 52lt

mikiburgman

Derapata

Ranking: 416

9808523

9808523 Inviato: 5 Mag 2010 21:59

si, vabbé...tu ce li metteresti 52 litri (45chili) di benza sulla moto, che tanto poi ti fermeresti comunque per una sigarettina, per una pissiatina, perché c'hai il culo che ormai parla e di 1000 chilometri di autonomia non sapresti davvero che fartene?

inoltre progettare un serbatoio per la stelvio non è mica cosa così semplice, sai? le plastiche, gli attacchi, le omologazioni, il design e la salvaguardia della linea che non deve essere stravolta...

secondo me già non c'era tutto 'sto bisogno di un'altra dozzina di litri in più, perlopiù sistemati in maniera davvero intelligente, figurati se ne fossero stati di più, con tutti i problemi che comporta...

p.s.: io vado puntualmente girando in riserva... che volete? mi piace la lucetta arancione accesa...

ranabout

Ospite

Ranking: -

9810514

9810514 Inviato: 6 Mag 2010 10:56

harty76 ha scritto:

E' la stessa fantastica moto che ho io.
Il prezzo potrebbe avere qualche ritocco in tuo favore.
Comunque qualche centinaio di euro sono del tutto ininfluenti se riferiti al grande piacere di guidarla.
Della Stelvio è vero quello si dice: se la provi la compri, nonostante quello che dice Motobugismo !!!

brunoguzzi

Foglio Rosa

Ranking: 7

9810544

9810544 Inviato: 6 Mag 2010 11:02

ranabout ha scritto:

specularmente al terminale di scarico, sempre sotto al codone, ma sulla destra... renderebbe la moto anche visivamente simmetrica.

Ohi Rana ben trovato ....
Guarda io il serbatoio supplementare l'ho visto. E' una specie di scarico a destra.

Inguardabile !!!!!!!!!!!!

Indubbiamente l'unico difetto della Stelvio - moto pensata per i grandi viaggi - è proprio la limitata autonomia.

Hai voglia a dire che tanto ogni 200 km ti fermi.
Ma un conto è fermarsi per la pisciatina, il caffè, la sigaretta o per un coito al volo ......
un conto è essere obbligati a farlo quando incontri un distributore.

Il difetto c'è ed è inutile nasconderlo. Anche perchè sarebbe bastato utilizzare lo spazio di quell'inutile e stupido sportellino di destra sul serbatotio che tra l'altro puoi aprire solo con il motore acceso.

Mai usato finora !!!!

brunoguzzi

Foglio Rosa

Ranking: 7

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