1) a livello prestazionale dichiara 150 cv in realtà sono 130 reali all'albero (e si sentono tutti)2) i k6-k7 variano, in buone condizoni, dai 6.000/6.500 ai 7.000/7.500
3) la suzu è una jappa mediamente affidabile con un buon occhio di riguardo alla manutenzione
4) è stato fatto qualche richiamo per la rottura del telaio credo
5) ha un buon mix di ignoranza scorbutica e erogazione potente e lineare la definirei "docile belva"
6) ne ha tanta tra 2 e 3, se ti ritrovi in 4 e devi accellerare si riprende in fretta senza battere mai in testa, tra 5 e 6 per arrivare ai fantomatici 275 ce ne mette un po, per quel che sono riuscito io i 240 li ho presi con piacere in un bel drittoned ovviamente ne avevo ancora...
7) su strada è potente ma ben dosabile, potrei dirti che troveresti utile la mappatura per questo ma siccome la ritengo una cagata inutile evviva il k6/k7 sul quale non c'è
8) perchè è bellissima e cattivissima ed emozionantissima
9) perchè ci vuole sacrificio ed abnegazione per gestirsi una moto tendenzialmente un po estrema come il gixxer, per farci un po di tutto ci vogliono palle quadre



questo è il mio personalissimo parere la moto è una bomba e bellissima e va benissimo una spanna sopra a un sacco di altre 600 e 1000!

non scherzare nemmeno hahahha dai la mia 929 del 2000 se la magna sul dritto!!!!!!

non scherzare nemmeno hahahha dai la mia 929 del 2000 se la magna sul dritto!!!!!!

guarda nn ci credo nemmeno se lo vedo...

è una gran moto la 929 honda cmnqe....ti do sia in accellerazione xkè ci impiego 2.03 secondi x arrivare a 100 poi in allungo nn mi faccio prendere da una moto che è pur sempre un settemezzo!!!!

guarda...io mi spiace ma nn ci credo nemmeno se lo vedo....nn mi va via il 954 figurati la tua....nn ti dico di bruciarti...sia ben chiaro....ma nn credo nemmeno che tu,con una moto HONDA (che e' noto che hanno meno motore di tutte le altre giap pari categoria) di 9 anni fa che sicuramente pesera' piu di un 954 e sara' almeno con 40 kg piu' della mia e si e no con gli stessi miei cavalli mi stai davanti.....ma gurarda nemmeno se lo vedo....

ascolta non è che mi interessi più di tanto se la tua va di più o di meno è solo il fatto dell'essere obbiettivi.....la tua è un 750 (scarsi) la mia un 929 ......l'annata della mia versione non ha confronto sul dritto,se le moto (1000) di oggi avessero l'erogazione aggressiva come la mia motina sarebbero delle sorte d dragster stradali non supersportive fidati........poi dai non mi da il k8 1000 mi dai tu no no......

guarda per me tu stai sognando...il k8 mille nn e' che ti da'..nemmeno lo vedi...senti obbientivamente nn centra se la mia e' un 750...(749 per la precisione) la tua nn e' un 1000 ma un 900....se ti metti a paragonare la tua,se pur ottima moto alle moto 1000 di ogi smetto di parlare con te...io sono obbiettivo....forse 6 tu che nn lo sei....nn so se la tua e' o no ad iniezione o a carbuartori...se e' a carbuaratori quella erogazione aggressiva che senti e ' data dal carbu..che ti la SENSAZIONE di volare.....ma fidati che un mille di oggi nemmeno lo vedi......e con il mio sette e mezzo nn stai davanti nemmeno se fai un patto col diavolo...capirei che avessi un r1 a carbuaratori,che gia' quella nn mi va via....ma con la tua honda...che e' pur un ottima e bella moto te lo sogni proprio....nn e' questione solo di cilindrata...ma di evoluzione nell'igegneria mototrisca....la tua e' una moto di nove anni fa...la mia di 2anni fa...che come motore e telaio e' ancora in produzione...comunque...ripeto se vuoi paragonare la tua moto 900 e nn mille ai mille di oggi ho gia' capito e smetto di discutere

è una gran moto la 929 honda cmnqe....ti do sia in accellerazione xkè ci impiego 2.03 secondi x arrivare a 100 poi in allungo nn mi faccio prendere da una moto che è pur sempre un settemezzo!!!!

2.03 da 0 a 100, forse se la butti giù da un ponte....... , e poi in allungo è proprio li che non c'è confronto

guarda per me tu stai sognando...il k8 mille nn e' che ti da'..nemmeno lo vedi...senti obbientivamente nn centra se la mia e' un 750...(749 per la precisione) la tua nn e' un 1000 ma un 900....se ti metti a paragonare la tua,se pur ottima moto alle moto 1000 di ogi smetto di parlare con te...io sono obbiettivo....forse 6 tu che nn lo sei....nn so se la tua e' o no ad iniezione o a carbuartori...se e' a carbuaratori quella erogazione aggressiva che senti e ' data dal carbu..che ti la SENSAZIONE di volare.....ma fidati che un mille di oggi nemmeno lo vedi......e con il mio sette e mezzo nn stai davanti nemmeno se fai un patto col diavolo...capirei che avessi un r1 a carbuaratori,che gia' quella nn mi va via....ma con la tua honda...che e' pur un ottima e bella moto te lo sogni proprio....nn e' questione solo di cilindrata...ma di evoluzione nell'igegneria mototrisca....la tua e' una moto di nove anni fa...la mia di 2anni fa...che come motore e telaio e' ancora in produzione...comunque...ripeto se vuoi paragonare la tua moto 900 e nn mille ai mille di oggi ho gia' capito e smetto di discutere

2.03 da 0 a 100, forse se la butti giù da un ponte....... , e poi in allungo è proprio li che non c'è confronto

ascolta questa battuta è vecchissima hahahaha dai evolviti come fanno le moto..... si in allungo mi dà ok oooooooooooooooooooooooook

ascolta questa battuta è vecchissima hahahaha dai evolviti come fanno le moto..... si in allungo mi dà ok oooooooooooooooooooooooook

parliamone nel traffico rispetto alla mille vi lasciamo dietro con i 750 in autostrada stiamo a qualche metro di distanza.... ricordate che la 750 va quasi come una mille

sinceramente non parlavo della città ma del traffico che per esempio si può trovare nello scorrimento veloce nn traffico tipo caos... comunque era solo una provocazione alla fine vanno forte tutte e due.... seconda cosa io non ho offeso nessuno quindi per favore piano con le paroline cretino non è una bella cosa specie se si parla tra persone civili.... non mi metto a correre in città rischiando.

sinceramente non parlavo della città ma del traffico che per esempio si può trovare nello scorrimento veloce nn traffico tipo caos... comunque era solo una provocazione alla fine vanno forte tutte e due.... seconda cosa io non ho offeso nessuno quindi per favore piano con le paroline cretino non è una bella cosa specie se si parla tra persone civili.... non mi metto a correre in città rischiando.

no tranquillo, tutto ok. ovviamento credo che tu da persona intelliggente abbiamo capito che nne faccio parte, ti ripeto nn sono un'irresponsabile parlavo solo degli scorrimenti veloci ed era tanto per provocare... comunque tutto okk....

no tranquillo, tutto ok. ovviamento credo che tu da persona intelliggente abbiamo capito che nne faccio parte, ti ripeto nn sono un'irresponsabile parlavo solo degli scorrimenti veloci ed era tanto per provocare... comunque tutto okk....

scusa pitbull.... grazie per la difesa.... ahahahahahah a buon rendere