La vetrina delle preparazioni...parte terza - Forum Aprilia RS 125

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La vetrina delle preparazioni...parte terza

9548684

9548684 Inviato: 24 Mar 2010 20:52

uno step 3

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9736013

9736013 Inviato: 23 Apr 2010 21:02

dino23 ha scritto:

lo so che non riguarda molto i motori ma sarebbe molto bello inventare un kit per la forcella che costi il giusto e la renda decente

purtroppo non ci sono voluti 2 giorni... ma dopo un pò di tempo, varie prove e varie modifiche sono finalmente pronte:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il panorama attuale in campo di sospensioni per rs 125 è il seguente:
Rinaldi: 1 molla e 1 cartuccia idraulica. Regolazione in precarico, compressione ed estensione. Prezzo 575 € con montaggio
Matris: 2 molle e 2 cartucce idrauliche. Regolazione in precarico, compressione ed estensione su entrambi gli steli. Prezzo 1200 € con montaggio
FG Gubellini: 1 molla e 1 cartuccia idraulica. Regolazioni assenti. Prezzo 480 € con montaggio
Marzocchi: 2 molle e 2 cartucce idrauliche (una in compressione e una in estensione). Regolazione in compressione ed estensione (una per stelo). Prezzo 650 € (forche complete)

Visti i prezzi del materiale in vendita abbiamo deciso di sviluppare noi le forcelle...
Le forcelle in foto non sono regolabili ma hanno 2 molle e 2 idrauliche complete (estensione, compressione e molla su ogni stelo)... La taratura è stata studiata appositamente per rs125 e a breve verranno testate in pista nella configurazione più rigida..
In fase di studio c'è anche la versione completamente regolabile

Si accettano commenti di ogni tipo

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9736029

9736029 Inviato: 23 Apr 2010 21:04

dalcanaleluca ha scritto:

purtroppo non ci sono voluti 2 giorni... ma dopo un pò di tempo, varie prove e varie modifiche sono finalmente pronte:
Immagine: Link a pagina di Img59.imageshack.us
Il panorama attuale in campo di sospensioni per rs 125 è il seguente:
Rinaldi: 1 molla e 1 cartuccia idraulica. Regolazione in precarico, compressione ed estensione. Prezzo 575 € con montaggio
Matris: 2 molle e 2 cartucce idrauliche. Regolazione in precarico, compressione ed estensione su entrambi gli steli. Prezzo 1200 € con montaggio
FG Gubellini: 1 molla e 1 cartuccia idraulica. Regolazioni assenti. Prezzo 480 € con montaggio
Marzocchi: 2 molle e 2 cartucce idrauliche (una in compressione e una in estensione). Regolazione in compressione ed estensione (una per stelo). Prezzo 650 € (forche complete)

Visti i prezzi del materiale in vendita abbiamo deciso di sviluppare noi le forcelle...
Le forcelle in foto non sono regolabili ma hanno 2 molle e 2 idrauliche complete (estensione, compressione e molla su ogni stelo)... La taratura è stata studiata appositamente per rs125 e a breve verranno testate in pista nella configurazione più rigida..
In fase di studio c'è anche la versione completamente regolabile

Si accettano commenti di ogni tipo

Vogliamo il prezzo

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9736047

9736047 Inviato: 23 Apr 2010 21:06

no aspettate... prima che la cosa venga fraintesa... non è una vetrina commerciale.. è solo per mostrare l'ultima nostra creazione e chiedere il vostro parere... per le vendite c'è il mercatino oppure i pm

qui rispondo solo a domande tecniche o inerenti al nuovo progetto

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9736066

9736066 Inviato: 23 Apr 2010 21:08

dalcanaleluca ha scritto:

qui rispondo solo a domande tecniche o inerenti al nuovo progetto

Bhe allora aspettiamo la prova in pista per vedere parere e che densità di olio da utilizzare

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9736094

9736094 Inviato: 23 Apr 2010 21:10

rs50spains ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

qui rispondo solo a domande tecniche o inerenti al nuovo progetto

Bhe allora aspettiamo la prova in pista per vedere parere e che densità di olio da utilizzare

se possibile le testeremo il 9... oppure se ci fosse un volontario per un test in pista con pinza non radiale ci si potrebbe accordare

per la questione dell'olio e ecc è già tutto deciso... va solo rifinito nella versione pista

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9736141

9736141 Inviato: 23 Apr 2010 21:14

dalcanaleluca ha scritto:

se possibile le testeremo il 9... oppure se ci fosse un volontario per un test in pista con pinza non radiale ci si potrebbe accordare

per la questione dell'olio e ecc è già tutto deciso... va solo rifinito nella versione pista

se puoi tingile dorate che sono uno spettacolo!!

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9736252

9736252 Inviato: 23 Apr 2010 21:26

una volta smontate anodizzarle è un giochetto... però a noi interessa la sostanza e non il contorno

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9736300

9736300 Inviato: 23 Apr 2010 21:31

dalcanaleluca ha scritto:

una volta smontate anodizzarle è un giochetto... però a noi interessa la sostanza e non il contorno

Ovvio ma un tocco estetico non fa male

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9757895

9757895 Inviato: 27 Apr 2010 20:35

Visto che era parecchio che non mettevo foto oggi ne ho fatte un po... purtroppo la mia macchina fotografica era scarica e queste le ho fatte con quella del mio amico che non rende davvero onore al lavoro fatto... dal vivo sono 10 volte più belli... comunque chiacchere a parte il blocco da coppa italia in fase di revisione:

immagini visibili ai soli utenti registrati

un cilindro cagiva con pistone asso gp:

immagini visibili ai soli utenti registrati

uno step 3 con asso monofascia:

immagini visibili ai soli utenti registrati

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9762452

9762452 Inviato: 28 Apr 2010 16:28

(premessa: non per creare discussioni o critiche)

ma la mano ferma l'hai lasciata chiusa nel cassetto?

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

9763004

9763004 Inviato: 28 Apr 2010 18:09

perchè?

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9769389

9769389 Inviato: 29 Apr 2010 17:18

dalcanaleluca ha scritto:

perchè?

beh, le linee che dovrebbero essere dritte... non lo sono più di tanto.
Inoltre in moltissimi spigoli si vede che la fresa "arrampica"...

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

9769485

9769485 Inviato: 29 Apr 2010 17:42

dlaca quanto hai pagato il tavolo che l'ho cercando per mio padre ....

poi volevo sapere ma che incremento si ha con l'assottigliamento dei traversini delle luci ???
volevo farlo sul mio 250 .... contattami anche via mp per la risposta

topo

Moto Gp Champ

Ranking: 7364

9769722

9769722 Inviato: 29 Apr 2010 18:17

topo ha scritto:

dlaca quanto hai pagato il tavolo che l'ho cercando per mio padre ....

più o meno un rene, vero Dalca?

comunque dovrebbe essere sui 1000 e rotti se non ricordo male...

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

9770433

9770433 Inviato: 29 Apr 2010 19:41

AndreaNSR125 ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

perchè?

beh, le linee che dovrebbero essere dritte... non lo sono più di tanto.
Inoltre in moltissimi spigoli si vede che la fresa "arrampica"...

ma dove? cerchiami le zone... conta sempre che io le foto le faccio subito dopo la cromatura ma prima della rifinitura finale perchè sono più belle da vedere... alla fine dell'opera dove il riporto non è drittissimo o perfettamente smussato io intervengo...

per il tavolo costa 1100 di listino e io l'ho pagato sui 600 €... ora ne volevo prendere uno con la cassettiera al modico prezzo di listino di 2400 €

per topo: assottigliare i traversini non cambia proprio nulla

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9774657

9774657 Inviato: 30 Apr 2010 14:17

dalcanaleluca ha scritto:

quando ho un attimo, te li faccio

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2618

9823611

9823611 Inviato: 8 Mag 2010 12:10

un pò di nuove foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Abbiamo rifinito il setting ed ora sono perfette...
Dopo quasi un mese di test nessun componente ha mostrato usura o problemi... Sono soddisfatto

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9823759

9823759 Inviato: 8 Mag 2010 12:35

belle belle belle!!!

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

9824937

9824937 Inviato: 8 Mag 2010 17:09

quando le testo io?

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

9824943

9824943 Inviato: 8 Mag 2010 17:11

Skathalise ha scritto:

quando le testo io?

Anch'io vorrei testarle ma mi mancano i fondi !!!

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

9824996

9824996 Inviato: 8 Mag 2010 17:30

io sono nel team xD

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

9825170

9825170 Inviato: 8 Mag 2010 18:13

hai un mp skath

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9862877

9862877 Inviato: 14 Mag 2010 19:23

Un pò di nuove foto:
I nuovi spessori frizione per aumentare il precarico delle molle (non si può spessorare le molle con una semplice rondella)

immagini visibili ai soli utenti registrati

La chiusura del banco da coppa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

La biella dal pieno di REDCHAT:

immagini visibili ai soli utenti registrati

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9863135

9863135 Inviato: 14 Mag 2010 19:57

il mio caro blocco!

comunque è arrivato oggi

sono andato a prenderlo! complimenti per il nuovo nastro marchiato NRT! non l'ho nemmeno aperto, per mancanza di tempo ma domani DEVO montare tutto!

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

9863374

9863374 Inviato: 14 Mag 2010 20:24

sarebbe da tenere in esposizione quella biella

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

9863535

9863535 Inviato: 14 Mag 2010 20:41

eh si davvero bella

visto skat che figata il nuovo scotch? e vedrai il blocco... ho fatto i miracoli!

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

9863747

9863747 Inviato: 14 Mag 2010 21:05

dalcanaleluca ha scritto:

eh si davvero bella

visto skat che figata il nuovo scotch? e vedrai il blocco... ho fatto i miracoli!

vale la pena che vado ad aprirlo adesso? o i miracoli li sento quando l'accendo?

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

9863814

9863814 Inviato: 14 Mag 2010 21:11

dalcanaleluca ha scritto:

Un pò di nuove foto:
I nuovi spessori frizione per aumentare il precarico delle molle (non si può spessorare le molle con una semplice rondella)

ah no? e perchè?

io l'ho fatto..
basta trovare la misura giusta o farle diventare della misura giusta

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

9865744

9865744 Inviato: 15 Mag 2010 11:08

è come la mia quella biella

è veramente ottima

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

Pagina 14 di 20

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