moto piu reattiva ma piu nervosa e con piu tendenza a chiudere lo sterzo, ma dipende molto dallo stile di guida, dal peso, dall'idraulica e dalle gomme

più reattiva in che senso?

sicuramente sono poco sfilate, però usando la moto sia in strada che in pista non posso tenerle tantissimo giu.
comunque la cosa che non mi torna è che in strada le ho compresse di piu rispetto a quando ho girato in pista

dipende a cnhe dalla tua configurazione del mono ecc

Luca, oggi ho montato l'impianto euro 2 sull'rs. Posso dire con certezza che l'euro 3 limita molto il motore direi anche da originale. Tutta un altra cosa ora con l'elaborazione. E prossima settimana monto il 34. Ti spedirò nel caso la prova al banco

Bene red, tu avevi la mappa 3d con tps attaccato o quella 2d di recovery??
Che differenze hai notato nello specifico?

Comunque ragazzi io ho le forcelle sfilate di 1,5cm e la moto è molto più precisa in inserimento e ha più trazione davanti, però c***o se stancano i polsi

io avevo la 3d con tps attaccato. a 11.500 non si inchioda ma continua a salire meglio fino al limite del motore sui 12.000 in quasliasi marcia

Ma hai notato miglioramenti in fatto di potenza proprio?
La mia sale anche fino ai 12000 segnati circa comunque

con l'euro 3 oltre gli 11.500 sale a rilento. Con l'euro 2 sale bene

Bene è una parola grossa, poi dipende da che motore si ha e da che centralina, l'originale nippodenso anche se euro 2 comunque verso i 12.500 non scandisce più bene il segnale e non manda corrente dunque si impunta e da li non si schioda.

con l'euro 3 oltre gli 11.500 sale a rilento. Con l'euro 2 sale bene

Bene, ma a parte questo senti proprio più spinta o è solo una questione di limitatore?

Si può essere...ma è abbastanza netto anche come scoppi, sono molto regolari e fluidi fino a quel regime, poi comincia a vibrare e andare in modo tremolante rallentando la salita...magari mi sto facendo dei castelli inutili ed è semplicemente il limite del motore, ma tenendo conto che ho la centralina E1 di serie con la mappa di serie e anticipo di serie penso sia migliorabile

continua a salire, e se il motore ha ancora potenza in alto la senti ovviamente...

Red non ci siamo capiti
La moto ha più potenza su tutto l'arco o hai notato soltanto che la moto continua a salire megliod i prima?

No l'unica è che continua a salire. In basso non è cambiato nulla praticamente

mmmmm brutta notizia... io però ho la mappa 2d, in questo caso dovrei notare anche cambiamenti durante tutto l'arco, no?

Ciao luca,avrei bisogno di un informazione..io ho una sx,con solo l'arrow e pignone del 14...c'è qualche modifica da fare che possa trarre vantaggi,escludendo la valvola rave
se mettessi un pacco lamellare col 28 originale cambierebbe di poco la moto vero? grazi in anticipo