Mi scuso dell'intromissione e del piccolo OT .

Dopo aver cambiato le pastiglie del freno anteriore la frenata è diventata molto più vigorosa ma meno modulabile...che fare? E' normale? Prima avevo delle Brembo molto consumate ed ora ho delle Braking nere.

Lo spurgo va fatto così: apri lo spurgo, premi la leva del freno, la tieni premuta, chiudi lo spurgo sempre con la leva tirata e solo quando hai riavvitato la vite di spurgo puoi rilasciare la leva del freno.

N.B. non lasciare mai vuota la vaschetta di olio altrimenti entra aria.

no mirino....premi la leva 2-3 volte che si carichi, la tieni premuta, sviti la vite e poi la chiudi subito, molli la leva e ripeti il procedimento

eccolo, io sapevo esattamente così....ed è così che ho sempre fatto, in poco tempo hai i freni spurgati perfettamente

ma comunque ci sono diverse tecniche....penso che siano tutte valide

io faccio lo stesso procedimento di mirino e non mi pare ci siano problemi...

ognuno fa come crede, basta che i freni funzionino

Bho, io sia sulle auto che sulle moto ho visto sempre e solo fare questo procedimento, un'altro procedimento e usare una pompa e mettere l'olio dalla vite dello spurgo, è un metodo sicuro al 100%

no mirino....premi la leva 2-3 volte che si carichi, la tieni premuta, sviti la vite e poi la chiudi subito, molli la leva e ripeti il procedimento

dici quello con un attrezzo che si attacca al compressore?? quello è veloce e sicuro, però devi avere l'attrezzo

non so cosa sia...so che è praticamente una pompa....io mi sono costruito una siringa apposta per la frizione...perchè per la frizione lo spurgo si deve fare per forza con la siringa, non si può fare come per il freno

Lo spurgo va fatto così: apri lo spurgo, premi la leva del freno, la tieni premuta, chiudi lo spurgo sempre con la leva tirata e solo quando hai riavvitato la vite di spurgo puoi rilasciare la leva del freno.

N.B. non lasciare mai vuota la vaschetta di olio altrimenti entra aria.

ah sulla frizione non lo so....sempre avuto frizioni a filo, anche se idrauliche devono essere davvero morbidissime....se penso a quella della mia honda che a fine giro mi lascia la mano piena di dolori sono un pò invidioso

Quella idraulica è meno modulabile ma non s'indurisce, a tutto vantaggio degli avanbracci stanchi...