ciao nikus, scusa ma non sei informato molto bene, perchè l' unico 'difetto', se così si può chiamare è che hanno un profilo molto tondo e non sono velocissime a scendere in piega ma il grip é eccezzionale! quelle in mescola hanno un profilo molto appuntito, te lo posso garantire perchè le ho provate tutte e due e si vede a prima vista, sono totalmente diverse!!! se vuoi un consiglio queste non sono gomme per farne l' uso che dici, ci faresti pochissimi km e con la pioggia saresti quasi costretto a rimanere ai box! la gomma adatta a te, se mi posso permettere di consigliarti sono le pilot power 2ct, ad oggi sul mercato non puoi trovare di meglio, uniscono: buon grip su qualunque tipo di asfalto, buonissima durata e molto agili e facili da guidare! ottime gomme per uso stradale, ne ho cambiati due treni prima di mettere le one, mi sono trovato da dio!!! se le metti mi ringrazierai, ciao!!!

Spero solo di non doverle cambiare troppo presto

ciao aiuto...devo montare le power one alla mia cbr600rr volevo una a all'anteriore e una c al posteriore cosa mi consigliate per l'ant una a oppure una b....lasciando al post una c visto che non durano tanto....? uso la moto solo su strada

poi ma tra a -b c cambia solo al parte centrale come mescola o anche solo quella laterale?

So bene che le power one di sicuro gradiscono temperature ambientali più estive, la mia è una curiosità per sapere se qualche coraggioso le ha tenute anche d'inverno e di conseguenza sapere come si sono comportate.

Come si fa a distinguere tra la mescola più dura (pista) da quella più morbida (stradale)?