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Carburazione con ela intermedia e filtro
6981323
6981323 Inviato: 16 Feb 2009 11:48
Oggetto: Carburazione con ela intermedia e filtro
 

Ciao a tutti.... allora io ho un problemino... prtaicamanete ho emsso su colettore dritto, 21 e filtro malossi solo che accendendolo mi fa rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr e continua fino a quasi 8.500 giri e poi parte un po ma va troppo fuori giri e non è che corra cioè fa troppo rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

Premetto che prima avevo il 19 ma il 21 lo avevo già montato senza colettore diritto e problemi 0 di quel tipo o altro genere...

di getto ho un 84
rulli 3.6 (e non son troppo leggeri son perfetti)
marmitta evolution 8
motore mhr replica
carburatore 21 con getto 84
variatore malossi con rulli 3.6
corettore di coppia
rapporti primari
frizione fly
campana malossi alettata
filtro malossi

mi potete aiutare???
 
6981964
6981964 Inviato: 16 Feb 2009 13:33
Oggetto: Re: Carburazione con ela intermedia e filtro
 

controlla che il collettore non sia crepato o comunque che non filtri aria dal collettore,poi dai un'occhiata alla carburazione che non sia troppo grassa,aiutati guardando la candela che non sia incrostata o nera.
 
6982346
6982346 Inviato: 16 Feb 2009 14:20
 

dal colettore non entra aria... per sicurezza oggi lo smonterò e rimontero con altri chili di pasta rossa icon_mrgreen.gif

lo spillo del carburatore è sul penultimo.. preferisco averla un po piu grassa che magra e magari grippare... icon_biggrin.gif
 
6985215
6985215 Inviato: 16 Feb 2009 19:24
 

concordo sul fatto che è meglio una carburazione grassa che una magra,ma troppo grassa non serve a niente,solo a sporcare il motore....io sposterei lo spillo di una tacca in su.
 
6986915
6986915 Inviato: 16 Feb 2009 21:54
 

metti lo spillo sulla 2 tacca in alto, non è troppo magra, poi ricarbura icon_wink.gif
 
6989327
6989327 Inviato: 17 Feb 2009 10:40
 

adesso provo...al limite faccio il video lo carico e vi faccio sentire cosi capite meglio..... icon_biggrin.gif
 
6989757
6989757 Inviato: 17 Feb 2009 11:57
 

ecco il video.... è fatto con il cel ma si sente bene... qui è con getto 84 e seger sul penultimo scato dello spillo...

 
6990829
6990829 Inviato: 17 Feb 2009 14:40
 

a me mi sembra che tu abbia una carburazione grassa...comunque mi sembra strano che la carburazione sia grassa con il getto del 84 con quel filtro a torta malossi...comunque ti do un consiglio rimonta il filtro originale è meglio fa meno rumore,fai una carburazione perfetta,quando piove non hai problemi e nel motore non entra la sporcizia....
 
6991869
6991869 Inviato: 17 Feb 2009 16:30
 

matte_NrG_MhR ha scritto:
a me mi sembra che tu abbia una carburazione grassa...comunque mi sembra strano che la carburazione sia grassa con il getto del 84 con quel filtro a torta malossi...comunque ti do un consiglio rimonta il filtro originale è meglio fa meno rumore,fai una carburazione perfetta,quando piove non hai problemi e nel motore non entra la sporcizia....


io ormai mi sposto in macchina.... icon_biggrin.gif quindi lo uso una volta ogni tanto.... e tra un po sarà come da pista solo che "omologato per strada" icon_mrgreen.gif

comunque il meccanico che prepara gli scooter da gara ha detto che il getto 84 è troppo piccolo e se scendo grippo....ora ho un 98 su aspetto oggi per prendermi la guarnizione del pacco lamellare che si è rotta icon_rolleyes.gif
 
7001873
7001873 Inviato: 18 Feb 2009 19:13
 

come sempre, chiedo nella speranza di un aiuto ma 0 0509_down.gif e morale della storia me lo risolvo sempre da solo 0509_up.gif

volete sapere il motivo???
con il 21 e quel filtro gli arrivava troppo poca aria (filtro troppo piccolo)
ho messo su il 19 e magia...

mi mette persino paura, è un mostro non oso immaginare col 21...

col 21, colettore originale e filtro originale dando gas si alzava per conto suo alla partenza ma non di molto,
ora colettore diritto e 19 si alza molto di piu e anche un pochetto in velocità...
col 21 mi capotto icon_xd_2.gif
 
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