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Inviato: 10 Feb 2009 18:48 Oggetto: Gilera 150 Sport 3 marce [informazioni]
Ciao a tutti
alcune settimane fa, navigando in rete per cercare informazioni sulla Gilera 150 sport 3 marce, sono approdato nel tinga. Da allora è maturata in me la speranza di trovare quello che cercavo e cioè quante più informazioni possibile prima di iniziare il restauro della moto.
Qualcosa ho trovato ma ancora non sono soddisfatto e spero che mi aiuterete in questa ricerca.
L'unica cosa che posso dire è che la moto ha il prefisso motore-telaio 18, monta un sedile rettangolare sul portapacchi, ha lo scarico in alluminio a coda di pesce, (ed è anche bello anche se credo non sia originale) gli ammortizzatori posteriori e la forcella telescopica, il porta attrezzi tondo sotto la sella triangolare, la leva del cambio doppia, i cerchi in alluminio e il serbatoio rosso con il logo gilera a otto.
Se qualcuno mi spiega come fare posso inseriere una foto (anche se l'amico che l'ha fatta non è stato un genio) la posto volentieri.
Grazie
red61
Senza Freni
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Inviato: 10 Feb 2009 18:53
Da quello che dici sembra che la Tua moto sia in condizioni originali, lo scarico dovrei darci un'occhiata; sono sicuro che molti amici sapranno darTi le indicazioni che Ti servono..
io invece ho un dubbio il serbatoio...o quantomeno la decals....non è la sua!!!
bellaghed
Senza Freni
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Inviato: 10 Feb 2009 20:37
bellaghed ha scritto:
io invece ho un dubbio il serbatoio...o quantomeno la decals....non è la sua!!!
Si l'ho notato...ma non mi preoccuperei più di tanto xkè la forma del serbaotio sembra quella, sicuramente ai tempi è stato riverniciato e aggiunto un decals più recente..o semplicemente s'era staccato e sostituito..
quindi se ho ben capito la moto dovrebbe essere in condizioni...... quasi originali,
anche se devo dire che ha il motore bloccato e il serbatoio (dall'altro lato della foto) ammaccato a causa della rottura del fine corsa della forcella.
appena posso farò altre foto (anche migliori)
qualcuno sa come trovare i manuali o altro materiale?
red61
Senza Freni
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6946364
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Inviato: 10 Feb 2009 22:33
A questo link se vuoi c'è un catalogo ricambi della gilera finanza 1° e 2° serie, ovvero turismo e sport...
Link a pagina di Rapidshare.com
Sicuramente gli altri hanno altro materiale...
Cuorleoncino
Ginocchio a Terra
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6947577
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Inviato: 11 Feb 2009 9:00
Sport prima serie.. dopo una lavata e qualche foto migliore si può valutare meglio,
comunque la marmitta, il bilanciere delle marcie e la decal non sono originali..
norkio
Derapata
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6947640
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Inviato: 11 Feb 2009 9:22
il bilancere è giusto............... , decal e marmitta no.
il fanale deve essere un Siem senza contaKm , confermi?
formichino
Solo Gas
Ranking: 581
6948594
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Inviato: 11 Feb 2009 12:41
qui ha la leva singola come al solito..
immagini visibili ai soli utenti registrati
[/img]
norkio
Derapata
Ranking: 466
6948908
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Inviato: 11 Feb 2009 13:40
si , ma la leva è lo stesso di gilera , si è discusso abbastanza sulle leve singole e doppie, dire che è sbagliata è un eresia .... all'epoca si montava o singola o doppia , fare affidamento alle foto dei prototipi o delle moto x la stampa è risaputo essere poco veritiero..
formichino
Solo Gas
Ranking: 581
6948989
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Inviato: 11 Feb 2009 13:53
mio padre sulla sua 150 sport 3 marce aveva il bilancere.
eolo
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3725
6949183
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Inviato: 11 Feb 2009 14:12
toppato.. sò qualcosa in più ora.. ma se ho un bilanciere su una 182 potrebbe starci?
norkio
Derapata
Ranking: 466
6949979
6949979
Inviato: 11 Feb 2009 15:23
norkio ha scritto:
toppato.. sò qualcosa in più ora.. ma se ho un bilanciere su una 182 potrebbe starci?
le moto uscivano dalla fabbrica con la leva singola,ma quasi tutti facevano montare subito il bilancere perche' questo serviva a non sporcare e rovinare la scarpa!!!!!!!!
l'asfalto al tempo era un'eccezione la normalita' era il cemento e le strade bianche.
eleboronero
Impennata
Ranking: 331
6950718
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Inviato: 11 Feb 2009 16:44
l'ultima serie della sport usciva già di serie con il bilanciere....... si vede che l'avevano capita......
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
Ranking: 4296
6953556
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Inviato: 11 Feb 2009 21:27
Come posso (tra una decina di giorni) vi posto altre foto cosi da capire meglio
cosa c'è che non va. Io ho dei seri dubbi sul sellino posteriore e sullo scarico, anche se devo dire che non mi dispiace. Poi controlliamo il faro il manubrio e altri paricolari. Dimenticavo, dalla foto in mio possesso (che ha molti pixel) si vede che la marca della sella e della Radaelli o qualcosa del genere.
red61
Senza Freni
Ranking: 128
6953591
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Inviato: 11 Feb 2009 21:31
il sellino posteriore potrebbe essere montato sul portapacchi originale....... credo che dalla fabbrica non uscissero con il sellino, ovvero i sellini erano aftermerket....
scovolix
Very Important Tinga
Ranking: 2726
6953692
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Inviato: 11 Feb 2009 21:40
si esatto...era "monoposto" di suo...sei stato mega fortunato che non abbiano buttato via sella e portapacchi e abbiano messo su la sella lunga ma abbiano semplicemente montato il sellino...
ma poi mi domando...cosa costava mettere il sellinoooooooooooooooooooo???? tutti a mettere sta cavolo di sella doppia..
bellaghed
Senza Freni
Ranking: 170
6953757
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Inviato: 11 Feb 2009 21:46
Lo credo anch'io, ma devo dire che la moto è stata una ventina di anni buttata in una vigna e sono più di 15 che si trova nella cantina (è molto stagionata) e credo che se non fossi approdato in questo forum ci sarebbe rimasta per sempre. Comunque quando lo smonto vi faccio sapere. Per ora sono orientato sulla sistemazione del motore e delle ruote poi in seguito tutto il resto. Vi terrò informati sull'evoluzione.
red61
Senza Freni
Ranking: 128
6953982
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Inviato: 11 Feb 2009 22:07
se il sellino non lo vuoi te lo compro io ^^ ma come dire...ti conviene tenerlo ^^
bellaghed
Senza Freni
Ranking: 170
6955410
6955410
Inviato: 12 Feb 2009 8:26
mi permetto di darti un consiglio..
aspetta a smontare.. lavala per bene e fai il punto di ciò che manca o che non originale..
trova i pezzi e controlla che tutto vada bene.. poi una volta che hai la moto completa smembrala e comincia i lavori..
risparmi tempo e denaro rispetto che a cercare dopo.. con il rischio di prendere un ricambio che non va bene ecc..
norkio
Derapata
Ranking: 466
6955660
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Inviato: 12 Feb 2009 9:35
norkio ha scritto:
mi permetto di darti un consiglio..
aspetta a smontare.. lavala per bene e fai il punto di ciò che manca o che non originale..
trova i pezzi e controlla che tutto vada bene.. poi una volta che hai la moto completa smembrala e comincia i lavori..
risparmi tempo e denaro rispetto che a cercare dopo.. con il rischio di prendere un ricambio che non va bene ecc..
ascoltalo è fondamentale iniziare con il piede giusto.
eolo
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3725
6955746
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Inviato: 12 Feb 2009 9:56
ho visto che molti levavano il portapacchi e piazzavano il sellino direttamente sul arafango, tipo guzzi per intenderci.
comunque i sellini erano tutti aftermarket, i tuoi mi pare vadano bene...
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
Ranking: 4296
6956330
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Inviato: 12 Feb 2009 11:55
enricopiozzo ha scritto:
ho visto che molti levavano il portapacchi e piazzavano il sellino direttamente sul arafango, tipo guzzi per intenderci.
...
tipo saturno sport
la soluzione mi piace molto, da un'aria più agee rispetto alla sella lunga ....
scovolix
Very Important Tinga
Ranking: 2726
6956445
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Inviato: 12 Feb 2009 12:17
scovolix ha scritto:
tipo saturno sport
la soluzione mi piace molto, da un'aria più agee rispetto alla sella lunga ....
sellino posteriore tipo corsa che segue la linea del parafango.
pero essendo proprio per il saturno la curvatura trasversale e fatta per la sezione del parafango del saturno e quindi per il 150 non va' bene ....
dtram59
Super Sport
Ranking: 713
6956477
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Inviato: 12 Feb 2009 12:21
dtram59 ha scritto:
sellino posteriore tipo corsa che segue la linea del parafango.
pero essendo proprio per il saturno la curvatura trasversale e fatta per la sezione del parafango del saturno e quindi per il 150 non va' bene ....
chiaro che quello del saturno non va bene, probabilmente prendevano un cuscinetto morbido e lo adattavano sopra, tanto non credo che ci si possa andare in due .
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