Che era una moto da intenditori l avevo capito da quando l avevo presa di mira...la conferma l ho avuta parlandone con amici e secondo loro è brutta e goffa non sapendo nemmeno che aveva il vtec e cose era senza parlare di abs (gia molto tempo fa) e frenata combinata...senza contare il monobraccio dietro....beh il parere degli amici amanti solo di cavalli (ma anche in lettura di targhe) mi ha confermato che è una moto speciale.
Spero di provarla in qualche modo

Puoi dire (e sicuramente nel topic c'è chi può confermare!) tranquillamente hai tuoi amici che con una Vfr gli puoi dare paga!
Potrà essere "goffa", pesante e altre mille cose ma su un tratto di strada di misto dove devi sfuttare la percorrenza e la precisione, poche moto riescono a mantenere il ritmo che può mantenere la Vfr.
E se poi hai anche polso te li metti dietro, dovendo aspettarli in cima al passo .
Ora non dico che la Vfr è la moto perfetta, ha delle pecche, ma nel globale è messa bene.
L' unica cosa che puoi fare è provarne una. Mi spiace che sei lontano, altrimenti t' avrei fatto provare la mia.
Inoltre, come scritto bene da "vfr03", o la ami o la odi!
Tutto il resto sono solo parole al vento.
Cioppino78

Se la vfr si fa guidare con la facilità della sv sono a cavallo. Anzi guardando alcuni video sul tubo e qualche test mi è sembrato di notare che non il vufero predilige una guida molto rotonda e pulita senza staccate con posteriore alzato e penne di 20 metri. Speriamo bene...magari faccio l affare anche se lasciare l sv è davvero difficile
Comunque grazie per l'invito

Più inclinato in avanti? Cioè la posizione di guida è più caricata sull'avantreno rispetto ad una naked? Ah buonanotte, mi sa allora che non ho capito nulla la mia moto attuale è sotto il mio avatar.

Volentieri, se me la fanno provare: è che ho qualche problema ai palmi delle mani con le moto che caricano i polsi