Peppe77k ha scritto:
27000 Km fatti in 5 anni sono pochissimi. Io sono a quota 20K in 2 anni.
Prova a tirar giù il prezzo oppure chiedi a lui di farti il doppione della chiave.
Eh, la vedo dura. Lui era partito da 4.000€ e io facendogli notare discorso km, anno e altre cose tipo gomme ecc gli ho proposto 3.300€.
Secondo me sotto i 3.500 non riesco a scendere.
tolmy1983 ha scritto:
il doppione della chiave ti costa 50 euro ed è consigliabile farlo (magari insieme con il tagliano,così si risparmia qualcosa),perchè se malauguratamente perdi/rompi anche quella che hai ti tocca spendere 1000 euro.
27 mila km non sono tanti,se fatti bene (anche qualche pistata non crea problemi).
il dubbio maggiore in questi casi è un eventuale caduta,ma si può scoprire guardando alcune cose:i fine corsa dello sterzo in caso di caduta si "bozzano",controllali.
inoltre se questi finecorsa sono bozzati i semimanubri potrebbero toccare o il serbatoio o il cupolino.
poi controlla i carter motore,che non siano rigati,ed infine se la moto ha qualche parte particolarmente usurata (tipo una carena sbiadita) oppure particolarmente nuova (carene sbiadite ma un pezzo bello lucido) rispetto al resto della moto ti potrebbe far pensare ad una sostituzione di pezzi.
spero di essere stato chiaro.
Sei stato chiaro nel senso che ho capito che ci sono piccoli accorgimenti che potrebbero "scatenare degli allarmi" ma non me ne intendo quindi non saprei come fare a verificarli.
Per il discorso dei Km invece non so, continuo a sentire pareri discordanti, questo è l'ultimo parere che mi è arrivato in merito ai km. (parere dato da un ragazzo che conosco possessore di un CBR del 2006 esattamente come quello in questione.
"27.000 km non sono tantissimi dipende come sono stati fatti e da come è stata usata la moto sicuramente avrai la trasmissione quasi alla frutta ...parlo di pignone corona e catena.. io ti consiglierei una con meno km per stare più tranquillo poi bo vedi tu"
Per quanto riguarda il modello 2007 ciclisticamente parlando (se così si può dire) sicuramente è meglio viste le migliorie ma io sono sempre stato innamorato del modello "vecchio" soprattutto per il posteriore 
A proposito del modello successivo...guardando gli annunci poi capita di trovare il 2007 a "soli" 1000€ in più come dice tolmy1983 e la cosa "infastidisce" non poco perché a sto punto non tornano i conti...e pensi "non è giusto pagare una 2006 quindi modello vecchio poco meno di una 2007 modello nuovo". Non so se mi sono spiegato...
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abbassare leggermente il prezzo e vendee la moto così
