@manuMX, io ho fatto l'80% del campionato 2009 e 2010. Con la mia 125 ho fatto solo 1 gara, l'ultima del 2010 (nella pista di Cairoli a Patti (ME) ) però la pista era in condizioni quasi impraticabili causa alluvione il sabato sera. Onestamente ancora non ho ben capito quanta paga si prende (e prenderò) col 125 però la gara è andata molto bene pur avendo solo 4t come avversari.

la gara è andata molto bene pur avendo solo 4t come avversari.

@manuMX, io ho fatto l'80% del campionato 2009 e 2010. Con la mia 125 ho fatto solo 1 gara, l'ultima del 2010 (nella pista di Cairoli a Patti (ME) ) però la pista era in condizioni quasi impraticabili causa alluvione il sabato sera. Onestamente ancora non ho ben capito quanta paga si prende (e prenderò) col 125 però la gara è andata molto bene pur avendo solo 4t come avversari.

magari te ti trovi meglio con il 125, i particolarismi esistono

bhè più che altro quando la pista si trova in condizioni che vanno dal bel ponghetto alla mezza alluvione, con il 2t ci si può giocare la gara o essere addirittura avvantaggiati nel secondo caso...
i problemi maggiori sorgono con il duro/secco...

si, è vero, ma se uno si trova male col 4t e bene col 2t, può correre con l'yzf anche sul marmo che con il 125 andrà sempre meglio (esagero volutamente)

nel mio caso mi sembra mi faccia andare di meno

salve a tutti..premetto che sono un amatore nn un professionista...ho una domanda da porvi.. secondo voi in enduro quale va meglio? 250 2t oppure un 450 4 tempi? io ho un rm 250 del 94.. e parecchio scorbutica ma e troppo divertente .. non la cambierei mai con un 450.. com e il confronto in questa disciplina...se potete datemi anche qualche motivazione grazie

Salve a tutti,

il 2T sarà puzzolente inefficiente sporco, ma il piacere di guida che dà non c'è paragone con il 4T

per non parlare del Sound un altro pianeta rispetto al 4T

inoltre è più robusto e meno delicato,

Per cui per divertirsi 2T a vita

a proposito cercavo un 125 regolarità per scorrazzare in campagna e sono approdato sul sito TM

com'è possibile che che il 125 ha solo 5,5KW con rapporto di compressione 1:17
quando la mia Aprilia 50 Corsa Corta ne tiene quasi 9 di Kw

Link a pagina di Tmracing.it

poi non dichiarano il peso e molti neanche la potenza!!!

Mah, ai miei tempi 1980 i 125 avevano sui 25HP oltre 18Kw

saluti

Salve a tutti,

il 2T sarà puzzolente inefficiente sporco, ma il piacere di guida che dà non c'è paragone con il 4T

per non parlare del Sound un altro pianeta rispetto al 4T

inoltre è più robusto e meno delicato,

Per cui per divertirsi 2T a vita

a proposito cercavo un 125 regolarità per scorrazzare in campagna e sono approdato sul sito TM

com'è possibile che che il 125 ha solo 5,5KW con rapporto di compressione 1:17
quando la mia Aprilia 50 Corsa Corta ne tiene quasi 9 di Kw

Link a pagina di Tmracing.it

poi non dichiarano il peso e molti neanche la potenza!!!

Mah, ai miei tempi 1980 i 125 avevano sui 25HP oltre 18Kw

saluti

quella potenza si riferisce alla moto depotenziata perchè deve essere guidabile dai 16enni infatti ha le frecce e targa poi dentro alla marmitta c'è un rondellone che riduce lo scarico a 20mm
Devi guardare la versione mx che è quella cross a piena potenza

Capisco,
ma la versione non depotenziata, non dichiarano ne peso ne potenza

Non preoccuparti che il Tiemmino gira da paura! in quanto al peso si aggira attorno ai 100 kg scarsi a secco.