Ragazzi.. io vado la prossima settimana a cervia (mi ha parlato di 240euro) .. ma sono ancora indecisa tra le M3 e le Z6 Interact ... per uso misto estate/inverno turistico (niente pista) che dite? sono molto incerta..

..mi spiace.. ho chiesto i prezzi solo della coppia.. non so quanto può costare solo quella posteriore.. non ricordo che dimensione è la tua..

ragazzi!!!!
oggi ho fatto circa 200 km di curve e controcurve!!!
un altro mondo!!!
devo dire che sono andato in piega subito.
hanno tenuto alla grande, sensazioni ottime
non ci sono parole, sono stracontento!!
confermo ,montate lunedi' a 240€

non si capisce molto dalle foto, ma sembra che hai ancora molta strada da fare prima di cambiarle. non sei arrivato nemmeno alle tacche di legge.


io invece ho il posteriore spiattellato dopo 6000 km e mi mancherà 1 mm alla tacca di legge al centro, mentre ai lati ancora 3 mm circa.
all'anteriore invece al centro sono ancora buone, ma ai lati sono anche lì quasi alle tacche di legge.....
mannaggia alla città che mi spiattella le gomme......

non si capisce molto dalle foto, ma sembra che hai ancora molta strada da fare prima di cambiarle. non sei arrivato nemmeno alle tacche di legge.

aaaahhh ma allora se è una questione di feeling e non di consumo fisico della gomma allora ti consiglio di cambiarla anche perchè il fatto di "sentire" la gomma non sicura è una questione di "testa" che si risolve solo cambiando gomma.

noi motociclisti siamo strani: se siamo convinti di avere una gomma schifosa, niente e nessuno ci potrà confortare; solo cambiando gomma ci ritroviamo il giorno dopo a dire: "eh adesso è tutta un'altra cosa! la moto va benone!"
effetto placebo?? non lo so.... ma ci sono passato pure io!


siamo strani eh....

quella anteriore sembra consumata regolarmente infatti gli intagli hanno lo stesso spessore dal centro all'estremità mentre a me si erano consumate parecchio sul lato
la posteriore è chiaramente consumata troppo in centro ed anche se ci puoi fare qualche centinaio di km sembra proprio da cambiare
il consumo della posteriore però non è omogeneo sintomo forse di uno stile un pò aggressivo sulle partenze da fermo che magari unito a pressione un pò bassa e strada prevalentemente dritta e zavorra al seguito provoca un consumo del genere.. il discorso sulla scesa in piega è chiaramente un problema della gomma consumata male che dà un profilo non regolare
una volta in piega comunque dovrebbe lavorare ancora bene visto che è praticamente nuova
comunque fossi in te cambierei il posteriore per sfruttare ancora l'anteriore ma il prossimo treno valuterei una gomma più turistica come le Z6, troppa differenza tra centro e lato della gomma
ovviamente son mie considerazioni e la mia esperienza è solo di due treni di M3 ed una di BT14 di primo equipaggiamento...

come fai a dire che non è arrivato alle tacche di legge? io non le vedo mica!!

dalle foto mi sembrano con ancora abbastanza profondità negli intagli.....
ma non ci metterei la mano sul fuoco.... comunque avevo scritto che non si capisce molto dalle foto.

fin che li vedi gli intagli al centro vuol dire che c'è ancora qualcosa anche se in giro becchi acqua sei sulle uova (provato personalmente ,devi moderare veramente tanto l'andatura)
il discorso dello scendere in piega con un consumo così il profilo cambia diventando più schiacciato e così non scende

ciao madmax80xxx!!!
con la mia esperienza,posso dirti che con la gomma post. non riuscirai a fare molti km!!!
sono sempre del' idea che e' sempre meglio cambiarle entrambi.................
comunque la gomma anteriore non mi sembra cosi' messa male!!!
il testimone li..e' gia' alla frutta........


BUONE SGOMMATE A TUTTI!!!!

Dannazione a Roma mi chiedono tutti 290 euro minimo montate, lo stesso prezzo dal celeberrimo Carbone Gomme a Pomezia. Da 99dieci mi hanno detto 250 poi quando le stavano ordinando mi confermano 300 euro montate... penso che siamo là per il prezzo ma la cosa mi infastidisce, non mi và giù!

P.s.
Le gomme sono per Ducati Supersport faroquadro 160/60 e 120/60...