ciao a tutti!!...volevo avere più notizie su alcue motard che non sono molto o per niente nominatein questo forum:
suzuki 125 4t
ch racing 125 4t
beta 125 4t
hm 125 4t(nuova uscita)
yamaha 125 4t(nuova uscita)
e il megelli che moto è????
ovviamente avete capito che sono indirizzato verso un 4t ma poi nn vorrei che prendessi un "pacco" cioè non vorrei che qst moto poi non abbia accellerazione, perchè come velocità massima mi interassa che arrivi anche sui 100 km/h e non molto di più perchè non saprei cosa farcene, mentre con un buona acellerazione potrei sfruttarla anche in strade dove abito io cioè strette e corte...grzieeee

allora, io di queste moto non sò molto, però ci sono topic che ne parlano...per i 100km/h un 4t, se pur 4t, non dovrebbe fare fatica a raggiungerli, basta pensare che il caballero 125 4t competizione a liquido arriva sui 130 e oltre....al massimo basta che cambi pignone
comunque in generale sui 125 4t devi vedere la ciclistica e soprattutto quanti cilindri ha, quante valvole ha e se il motore e se è raffreddato ad aria o liquido

se non ti interessa il costo ti dico sicuramente hm, è la moto piu potente tra i 4 tempi insieme alla fantic competizione h2o, se non vuoi hm prendi comunque un motore 4 valvole ad acqua, quelli ad aria sono "vecchi" ormai.... eh spiegami la cosa dei piu cilindri? per adesso non ho viste neanche un 125 motard con piu di un cilindro...il fantic competzione di bastard arriv a 110, sara pure un enduro ma mi spieghi come fa un 125 4 tempi ad arrivare di piu di 130km/h? poi non ho mai sentito della suzuki 4 tempi qualcuno ha delle foto per farmela vedere?

se non ti interessa il costo ti dico sicuramente hm, è la moto piu potente tra i 4 tempi insieme alla fantic competizione h2o, se non vuoi hm prendi comunque un motore 4 valvole ad acqua, quelli ad aria sono "vecchi" ormai.... eh spiegami la cosa dei piu cilindri? per adesso non ho viste neanche un 125 motard con piu di un cilindro...il fantic competzione di bastard arriv a 110, sara pure un enduro ma mi spieghi come fa un 125 4 tempi ad arrivare di piu di 130km/h? poi non ho mai sentito della suzuki 4 tempi qualcuno ha delle foto per farmela vedere?

non sapevo dell'esistenza di un bicilindrico su un 125 4 tempi, ma comunque la vedo una cosa abbastanza inutile, la storia del fantic è vera, cioe le gomme (piu che le gomme la dimensione del cerchione) sballano la velocita segnata, ma non credo proprio di 10km/h mi sembra esageratissimo, vera la storia dei rapporti, ma suona molto strano che possa segnare piu di 130km/h, se fosse cosi il contakm sarebbe veramente sballatissimo, per farti un paragone 'husqvarna sm di un mio amico è arrivata a velocita segnata con marmitta arrow e centralina a 137km/h

e infatti avevo capito cosa intendevi non è il tassello o no che fa la differenza, è la dimensione del cerchione, cioe il motard ha 17/17 come cerchioni mentre l'enduro 21/18 e in alcuni casi 21/19, le rilevazioni sono effettuate sulla ruota anteriore, che essendo piu grande di quella di un motard sballa la velocita segnata sul tachimetro rendendola piu bassa

fidati che però conta anche il fatto che il motard monta delle gomme stradali mentre l'enduro delle gomme tassellate, se nò come avrei fatto a battere una moto che è praticamente migliore in tutto della mia? ( fatto eccezione per i rapporti che sono più corti)

lo hai battuto grazie alla dimesioni delle ruote che lo rendono piu veloce quando le ruote sono piu piccole, basti a pensare lo zip della piaggio chwe ha delle ruote piccolissime ma va come un disperato il pneumatico rende la moto piu o meno stabile a seconda del terreno di utilizzo, ma di per se non toglie velocita

erm.. erm... se una moto ha la ruota più piccola di un'altra non è per niente svantaggiata anzi dato il peso minore va anche di più e per avere la stessa rapportatura basta qualche dente in più al pignone che di certo il suo peso non fa la differenza

.... il peso delle ruote vale come qualsiasi altro peso dato che alla fine la moto è appoggiata solo sulle due ruote .....