Le curve che prende 'sto cavo nel suo percorso secondo me sono più che sufficienti per far si che si logori in maniera irregolare, però un cavo di altà qualità non dovrebbe spezzarsi dopo 20000km...o sbaglio?
Quello idraulico in foto è davvero interessante...ma... ... quanto costa?

Sono daccordo .... non si dovrebbe spezzare in 20mila km .... credo che se fosse di acciaio inox non si rovinerebbe così ....

Il kit idraulico dovrebbe costare intorno ai 150 euro .....

Tantini...
Per il cavo inox, credo anche io che durerebbe molto di più....poi tu la moto la lavi spesso e viaggi anche con la pioggia, mi pare...e alla fine puoi lubrificare quanto vuoi, ma in alcune zone della guaina il grasso non ci arriva e se ci arriva non è che possa fare miracoli....la ruggine è sempre la ruggine.....
Dopodichè ho capito che un bel cavo di ricambio è quasi d'obbligo portarselo dietro....

Aggiornamento ....

Il cavo non c'è .... il conce mi ha detto che dal 2007 fino ad oggi non si è mai rotto un cavo frizione della versys per questo a magazzino non ne hanno ....

( Va che culo ho pensato io ) ....

Comunque arriva martedì ....

Per quanto riguarda la garanzia mi ha detto che kawa lo considera materiale di consumo a meno che non si rompa nel primo mese o nei primi 1000 km ....
su questo indagherò meglio chiamando direttamente kawasaki domani mattina ....

Che non si sia mai rotto un cavo frizione mi pare una baggianata .....
Facci sapere...

Per quanto riguarda la garanzia mi ha detto che kawa lo considera materiale di consumo a meno che non si rompa nel primo mese o nei primi 1000 km ....
su questo indagherò meglio chiamando direttamente kawasaki domani mattina ....

meserthim, gagliarda sta frizione idraulica!
e 150 euri, alla fine della fiera, non è tanto se messo in relazione al costo di un cavo (quello che devi mettere tu), calcolando che questa frizione non darà MAI più problemi di questo tipo , oltre ad un miglior comfort d'utilizzo.....mi piace davvero! dove l'hai vista? qui si troverebbe o è roba oltreoceano?

a tutti gli altri: se posso permettermi, vi ricordo che non c'è una regola sulla percorrenza e rottura cavo frizione, come ben sapete. il cavo, come stavolta è successo a Meserthim, non ci manda un telegramma prima di rompersi , succede e basta. è la sfiga allo stato puro, con -ovviamente- altre concause tra le quali ANCHE la vetustà dello stesso, chiaramente. ad una certa percorrenza è comunque bene sostituirlo prudenzialmente ma sapendo che POTREBBE comunque riaccadere, o portarsene dietro uno, consapevoli di dover intervenire in ogni momento

guarda qua: Pbr.it
pare non ci sia a catalogo per la nostra, ma secondo me la fanno e ce l'hanno, ne hanno per tutte o quasi le moto
ci sono anche rivenditori in tutta italia, c'è l'elenco

guarda qua: Pbr.it
pare non ci sia a catalogo per la nostra, ma secondo me la fanno e ce l'hanno, ne hanno per tutte o quasi le moto
ci sono anche rivenditori in tutta italia, c'è l'elenco

Certo anche questa PBR non è male .... made in italy ....

Il cavo frizione me lo cambiano tra una decina di giorni assieme allo specchietto sinistro che se n'è andato a fare "un giro" (questo in garanzia, per fortuna)...
Mi continuano a dire che il cavo non può essere lubrificato in quanto sigillato (sarà per venderlo completo...), che naturalmente non è in garanzia, e che un po' d'umidità può entrare, indurendo la leva e provocando la rottura.
Il cavo quindi lo cambio e via ma, visto che tutti voi ne sapete di più anche del meccanico (ne sono arciconvinto!), non è che riuscireste a spiegarmi con parole semplici se c'è un giro migliore per il cavo rispetto all'originale, così glielo riferisco e vediamo se mi migliora le cose?
In più, mi dice che per la sostituzione deve smontare il serbatoio: è proprio vero o, vedendomi con la sveglia al collo in fatto di moto, diciamo che mi sta "prendendo in giro"???

Obrigados

che si debba smotare il serbatoio è una bufala... ...l'ho cambiato personalmente, in mezzo alla strada in 15 minuti senza neanche sacramentare troppo...

Mi continuano a dire che il cavo non può essere lubrificato in quanto sigillato (sarà per venderlo completo...), che naturalmente non è in garanzia, e che un po' d'umidità può entrare, indurendo la leva e provocando la rottura.

che si debba smotare il serbatoio è una bufala... ...l'ho cambiato personalmente, in mezzo alla strada in 15 minuti senza neanche sacramentare troppo...diciamo che a certi meccanici piace lavorare comodi...se ti smota il serbatoio e nn l'hai ancora applicata, fatti mettere la modifica MOX1...prendi due piccioni con una fava....!

Ma sai che c'hai ragione?
Potrebbe essere un'idea; il problema è che vado da un autorizzato Kawasaki per farmi cambiare lo specchio in garanzia. Temo che modifiche di questo tipo non le vedano di buon occhio...

Meno di 5 minuti?!
Mi sa che mi stanno pigliando per i fondelli, allora... Com'è che mi dicono almeno un'ora di lavoro?!
... e la sveglia al collo ticchetta sempre più forte.

.......e mamma kawa , signora delle due ruote in ogni dove, mi cambia il cavo frizione in garanzia[/b]