Cavo frizione duro da azionare - Forum Kawasaki Versys

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Cavo frizione duro da azionare

14496782

14496782 Inviato: 8 Lug 2013 12:41

ti amo!
ci provo!

grazie...!!!!

umm... anzi bhè prima aspetto qualche magari altro commento dove magari mi dicono altre cose..

(umm.... molli a zero i registri... ahem.. ecco... ecco... cioè.... mi spieghi meglio?!?! eheheheh

)

ps.

comunque leggendo come fare qui... sono riuscito a cambiarmi l'oliooooo!!! dai che ci provo e mi applico!!!

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14496793

14496793 Inviato: 8 Lug 2013 12:45

robygun ha scritto:

BrumBrum76 ha scritto:

grazieee!!! ora ho capito... e ho capito che mi manca quell'aggeggio.... dove lo trovo? (o se lo cerco on line... come si chiama??)

grazie!!!

... ora attendo numi per la sostituzione...hehehehhe

_guarda bene il giro che fà la guaina, la sfili e ci metti quella nuova ..
.

non l'ho mai fatto (con il cavo frizione)
ma credo si possa usare la vecchia tecnica del legare assieme la fine del cavo vecchio con l'inizio di quello nuovo, cosi sfilando il vecchio ti tiri il nuovo per lo stesso percorso ...

om1

Minimoto Champ

Ranking: 1965

14497603

14497603 Inviato: 8 Lug 2013 17:36

BrumBrum76 ha scritto:

)

ps.

comunque leggendo come fare qui... sono riuscito a cambiarmi l'oliooooo!!! dai che ci provo e mi applico!!!

A zero nel senso che li metti in modo che il filo sia tutto molle (vite lato manubrio tutta avvitata per intenderci)... in pratica poi si stacca da solo... è più complicato scriverlo ( e leggerlo) che non farlo..

@om1: il ricambio originale è filo + guaina già assemblati.. comunque è banalissimo far passare il tutto, deve passare in uno o due anelli di metallo e basta.. niente di complicato..

robygun

Solo Gas

Ranking: 597

14497700

14497700 Inviato: 8 Lug 2013 18:20

robygun ha scritto:

@om1: il ricambio originale è filo + guaina già assemblati.. comunque è banalissimo far passare il tutto, deve passare in uno o due anelli di metallo e basta.. niente di complicato..

si , si.. infatti si può usare alla gande la vecchia tecnica da elettricisti..
si scotchano insieme la guaina vecchia e nuova, si tira via la vecchia ed aggratis la nuova passa da dove passava la vecchia..

om1

Minimoto Champ

Ranking: 1965

14504761

14504761 Inviato: 11 Lug 2013 11:31

Sabato mattina ci provo!!
State sul pezzo che magari scriverò in diretta i guiai che combino!!

...ahem..... Ma precisamente cosa significa "registrarla" ? ...dopo che l ho montata.... (Se riesco) che devo fare?

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14504961

14504961 Inviato: 11 Lug 2013 12:52

BrumBrum76 ha scritto:

Vuol dire regolarla .. se è troppo molle la frizione non staccherà del tutto, se troppo tirata rimarrà sempre leggermente aperta... in entrambi i casi ala lunga bruci la frizione...

se guardi sul libretto d'uso a pagina 109/110 c'è scritto come fare..

robygun

Solo Gas

Ranking: 597

14507091

14507091 Inviato: 12 Lug 2013 11:42

ah... ho scaricato il manuale ma.. .a pag. 109 110 parla di tutt'altro.... poi il tipo in concessionaria che mi ha venduto il cavo alla domanda "ma è complicato cambiarlo" mi fa... "eeehh....non è facile.. poi ci vogliono attrezzi particolari" .... io non demordo ma mi ha un po' spaventato

.... ma ho pensato ai miei "amici" del tinga e mi fido di loro

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14507173

14507173 Inviato: 12 Lug 2013 12:08

trovato... svitare, scalzare, controdadi... eheheh..... mhà! chi abita in zona molinodorino per vanire a salvarmi in caso???

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14513129

14513129 Inviato: 15 Lug 2013 15:05

...rinviato tentativo!
Finito tardi un matrimonio (o solo paura e scusa inconscia?!?!!)

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14513213

14513213 Inviato: 15 Lug 2013 15:55

Dai Brum dai che e facile cambiare il filo, io proprio ieri l'ho smontato per lubrificarlo fatto in 10 minuti.!!!!!!!!

darwin73

Senza Benza

Ranking: 80

14522802

14522802 Inviato: 19 Lug 2013 9:55

Aaaahhhhhhh......bbbuuuuuuuuuu........ Dalle 9 che ci provo...... Mi arrendo! Ora ho il cavo staccato dal lato leva....il dado mollato a meta'....e attaccato in fondo! c***o!!

No no impossibile! ....e mi immagino cosa sarebbe poi mettere l altro!

Ora devorompere le balle a un amico (meccanico) e chiedergli di venire a risolvere il mio danno!

(Manuale versys alla mano.... "...estrarre il cavo frizione dal relativo supporto b" a p.304 .....si ma come!!?? ....secondo me il manuale è fatto apposta in modo vago! c***o!)

..vabbe...ci ho provato :'(

Sobb....grazie comunque!

BrumBrum76

Senza Freni

Ranking: 120

14618135

14618135 Inviato: 5 Set 2013 21:18

Ragazzi, perdonatemi un leggero OT dalla questione cavo frizione, ma ho un problema che da stamattina mi assilla. Stamattina ho scoperto che una delle fascette passacavo si è staccata lasciando il cavo della frizione e i cavi elettrici liberi di fare quello che gli pare. Per intenderci è l'elemento numero 18 (superiore) dell'immagine che ha postato meserthim.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Secondo voi posso lasciare così o devo in qualche modo riattaccarlo?
Sinceramente non penso che possa dare problemi se non rimetto quella fascetta metallica, oltretutto osservandola meglio sembrerebbe rotta e per riattaccarla mi toccherebbe smontare fiancatina sinistra e togliere dal foro di attacco l'eventuale elemento rotto, per poi riparare la fascetta e reinserirla all'interno....insomma, è un lavoraccio che, se possibile, preferirei evitare

bignathan88

Senza Targa

Ranking: 29

14627651

14627651 Inviato: 10 Set 2013 13:55

Ciao a tutti!
ho appena preso questo accessorio per lubrificare i cavi (già consigliato in questo trd in precedenza): Link a pagina di Ebay.it

Pensavi di usare wd40 e ingrassare le leve e i capicorda con del grasso grigio che ho preso al brico.

Avete qualche raccomandazione??

Vorrei lubrificare anche i cavi dell'acceleratore, per quelli avete qualche dritta??

Alby189

Super Sport

Ranking: 728

14677711

14677711 Inviato: 7 Ott 2013 17:39

Salve a tutti, sono felice possessore di una kawasaki versys del 2008 cc650 di recente, mi trovo ad affrontare questo problema del filo della frizione perchè rotto, ho un problema grosso come una casa qua a Cagliari dove vivo io non esiste un concessionario kawasaki o meglio è chiuso non so per quale motivo...ora io sono fermo con la moto e questo mi causa un mal di testa allucinante, volevo chiedervi esiste un sito dove acquistare sto maledetto filo?? è possibile che on line si trova tutto tranne sto filo... mi potete aiutare? aiuto dove lo compro?

obiettivo1

Foglio Rosa

Ranking: 3

14677737

14677737 Inviato: 7 Ott 2013 17:49

obiettivo1 ha scritto:

Ciao sirbone

...Kawasaki ha chiuso come sta per chiudere Combet, cioe' non vendevano piu' una mazza...detto questo ti informo che l'assistenza e' passata a Il Centauro e FuturMoto...del Centauro sono sicuro (ho fatto l'ultimo tagliando alla Sx) dell' altro no...inoltre credo che se vai da Lobos ti risolvono il problema...

Gixxer600

Ospite

Ranking: -

14677953

14677953 Inviato: 7 Ott 2013 19:18

grazie paesà

, ecco immaginami davanti al negozio che aspetto che apra, ho detto sarà in ritardo, poi guardo da una feritoia dentro il negozio era vuoto sto ancora imprecando

, domani vedo se riesco a risolvere in tanto ho smontato la frizione vecchia che cercherò di modificare come frizione di scorta facendoci passare un filo nuovo anche se la guaina al tatto si sente che è rotta vi aggiorno

obiettivo1

Foglio Rosa

Ranking: 3

14680292

14680292 Inviato: 8 Ott 2013 21:16

Grazie della dritta è vero il Centauro si occuperà di trovare il mio cavo della frizione, nel fra tempo ho voluto provare il fai da me con scarsi risultati...il cavo della frizione è un condensato di precisione che non può essere imitato, i materiali utilizzati sono a prova di plagio troppo pericoloso si rischia di rovinare la leva della frizione aspetterò che arrivi l'originale anzi penso di comprarne due...chiaramente parlo per me che ho la moto un mese

obiettivo1

Foglio Rosa

Ranking: 3

14689530

14689530 Inviato: 14 Ott 2013 11:17

obiettivo1 ha scritto:

Non è vero ....

basta prendere un cavo con cilindretto da 8 mm e va benissimo sia nella leva che nella guaina originale ...
sotto lo fissi con un morsetto a stringere ed è fatto .....

sempre ad avere un minimo di pratica beninteso ... però è una mossa che si può fare anche per strada in 10 minuti ...

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

14689649

14689649 Inviato: 14 Ott 2013 12:01

meserthim ha scritto:

Lo fece il precedente proprietario della mia Kariola... mi è rimasta in mano la frizione dopo due mesi ce l'avevo comprata.. per fortuna a 2km da casa..

Sempre meglio l'originale completo.. 20€ e passa la paura..

robygun

Solo Gas

Ranking: 597

14695159

14695159 Inviato: 17 Ott 2013 9:58

robygun ha scritto:

meserthim ha scritto:

Lo fece il precedente proprietario della mia Kariola... mi è rimasta in mano la frizione dopo due mesi ce l'avevo comprata.. per fortuna a 2km da casa..

Sempre meglio l'originale completo.. 20€ e passa la paura..

Ovviamente è meglio cambiarlo anche perchè si spezza anche la guaina .....
era sottinteso ....

però se sei nella tundra lappone con un qualsiasi cavetto da motoslitta con le caratteristiche indicate ( che magari hai nel fondo della borsa

) riesci a proseguire dopo 5 minuti .

e se sei a 2 km da casa non ci vai a piedi .... e se il giorno dopo devi comprare il cavo frizione nuovo, non vai dal ricambista con l'autobus ....

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

14702139

14702139 Inviato: 21 Ott 2013 20:28

Come vi ho promesso, più di un anno e mezzo fa, vi faccio il resoconto di come è andato l'intervento alla mia frizione, risulta ancora morbidissima, non ho avuto nessun problema, l'unico appunto potrebbe essere lo stacco troppo morbido, comunque ci si abitua.
Trovate le foto del lavoro che ha eseguito il mio mecca...postate nella pagina precedente.
Saluti a tutti.

Giuseppe.

gambosh

Senza Freni

Ranking: 153

15179791

15179791 Inviato: 9 Nov 2014 19:24

Ciao ragazzi, oggi mi si è rotto il cavo della frizione mentre ero in giro con un amico, con due moto per fortuna. Meno male che ho fatto la polizza con l'assistenza stradale e me la portano loro in officina, il dubbio però è questo: io sono da poco arrivato a 15000 km, è normale che si sia rotto così presto? Devo aspettarmi di doverlo sostituire ogni 12/15000 km o è stato un caso? In Kawasaki sanno di questo problema? Per ora ovviamente lo riparo a spese mie non essendo più in garanzia , però non mi sembra normale dover cambiare il cavo frizione ogni 2 tagliandi, magari c'è qualche intervento da poter fare per evitare questo problema, a parte la lubrificazione del cavo... A me si è tranciato proprio all'inserimento sulla leva, come se fosse un attrito anomalo su qualche parte tagliente...

track21

Impennata

Ranking: 312

15179891

15179891 Inviato: 9 Nov 2014 21:15

successo anche a me a 9000km.... kawa ha sostituito in garanzia!
tranciato a 2 cm dalla leva, il perche?
presente la regolazione sulla leva?
comprende il regolatore ed una vite che fa da "blocco" se allineati eltrambi si crea la fessura per far passare il cavo quando si monta. non so se ho reso l'idea.
bene quando regoliamo la frizione non facciamo caso alla posizione del "taglio" almeno io non ci bado molto ma proprio quella fessura sfregando sul cavo a lungo andare strappa ed il danno è presto fatto.

peppeversy

Senza Benza

Ranking: 85

15180095

15180095 Inviato: 10 Nov 2014 8:07

Ma tu parli della rotella con 5 scatti per avvicinare o allontanare la leva? come bisogna metterla dunque?

track21

Impennata

Ranking: 312

15180114

15180114 Inviato: 10 Nov 2014 8:44

No io parlo del regolatore gioco cavo posto sulla leva. È presente anche sulle bici

peppeversy

Senza Benza

Ranking: 85

15180252

15180252 Inviato: 10 Nov 2014 10:23

La mia ha 15000 km, ma ancora non si è rotto, e il comando è morbidissimo.
E' importante lubrificarlo ogni tanto, io uso anche il grasso spray per la catena, vedrete che durera di piu e funzionera molto meglio.

alek3

Senza Freni

Ranking: 109

15180427

15180427 Inviato: 10 Nov 2014 12:56

ma come va orientata la fessura? deve essere verso il basso o verso l'alto?

boezium

Super Sport

Ranking: 714

15180501

15180501 Inviato: 10 Nov 2014 13:55

boezium ha scritto:

ma come va orientata la fessura? deve essere verso il basso o verso l'alto?

secondo me verso il basso e "avanti" rischiano di essere le 2 peggiori, do un occhio in settimana come è messa la mia..

Gloriosa toccata di balle finche scrivo questa frase : 42000 km e mai un problema

om1

Minimoto Champ

Ranking: 1965

15180600

15180600 Inviato: 10 Nov 2014 15:17

È quello che vorrei sapere pure io, non è che qualcuno può mettere una foto del giusto orientamento?

track21

Impennata

Ranking: 312

15182075

15182075 Inviato: 11 Nov 2014 18:59

eccomi... la mia è orientata in avanti

peppeversy

Senza Benza

Ranking: 85

Pagina 7 di 8

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