track21 ha scritto:
Grazie Roberto, non è tanto per la morbidezza, quanto per la paura che mi si possa rompere il cavo da un momento all'altro, mi è già successo una volta mentre facevo un giro in montagna con un amico, e non avevo un cavo di riserva, ma per fortuna avevo l'assistenza stradale... Ora comunque, tengo sempre un cavo di riserva sotto la sella...
ecco.. proprio per questo motivo io ho cambiato idea e preferisco il cavo all'idraulica..
quest'estate ho visto un K1300R rompere un raccordo della frizione idraulica senza alcun apparente motivo
olio dappertutto ed assistenza obbligatoria...
con il cavo, basta spendere 30€ per un cavo da avere sempre con se (di spazio sottosella ce n'è) e la situazione si sistema in un amen..