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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - La marmitta per scooter 50cc
ascolterò il tuo consiglio forse;ma come moto è abbastanza potente e ha
hai cannato un po' il numero ma ci sei andato vicino....comunque il mio conisglio è la hm derapage rr, fidati che non te ne pentirai 
come motore è inferiore alla hm competition e al caballero ecc....però dura tanto e viaggia bene anke lei x essere un 50cc, costa 500 euro in meno e con quei soldi ci fai una bella elaborazione base alla fine a mio modesto parere è inutile spendere 4mila euro per una moto 50cc racing (illegale tra l'altro perchè senza fermi), meglio prenderne una che costi di meno e essere illegale x essere illegale preferisco un bel motore sotto al culo che un 50cc tirato al massimo che dura meno di un tpr, ripeto che sono pareri personali e che anch'io sono d'accordo che il caballero sia un'ottima moto....
hm derapage rr
fantic supersei
hm derapage rr
fantic supersei
chiedi a bastard92, comunque sono tutte e due ottime moto, adatte anche all'utilizzo su strada ( le racing no hanno le chiavi ecc....) hm: ottime moto anche nelle versioni base, gli ultimi modelli sono troppo costosi e ricchi di fronzoli, come grafiche da bimbi etc, dischi flottanti a margherita di enormi diametri e pinze radiali.... tutto salta all'occhio e pure al portafoglio.... non a caso la gamma 2009 costa un bordello... 
fantic: come hm sono buonissime, non hanno alcun problema di telaio, vanno bene anche se motard per fare off, e uno dei difetti che ritengo uno dei più vistosi è il problema dello sbilanciamento dei freni, almeno questo sulla gamma 125cc 2008, che oltre ad essere parecchio più potente, è anche sottoposta a maggiori sollecitazioni.... e questo porta al fading, nel 2009 dovrebbero essere risolti questi problemi, anche se, ad essere sincero, nella gamma 2007 supersei non ho trovato questo problema, anzi, direi che il freno davanti sul fantic supersei che provo qualche volta (quello di adryxsm) è davvero potente e frena in modo immediato ma senza bloccaggi...
e ogni tanto schizza da 10 km/h a 90 km/h... e a parte il fatto che è un pò sballato, tutto ok...
hm: ottime moto anche nelle versioni base, gli ultimi modelli sono troppo costosi e ricchi di fronzoli, come grafiche da bimbi etc, dischi flottanti a margherita di enormi diametri e pinze radiali.... tutto salta all'occhio e pure al portafoglio.... non a caso la gamma 2009 costa un bordello...
fantic: come hm sono buonissime, non hanno alcun problema di telaio, vanno bene anche se motard per fare off, e uno dei difetti che ritengo uno dei più vistosi è il problema dello sbilanciamento dei freni, almeno questo sulla gamma 125cc 2008, che oltre ad essere parecchio più potente, è anche sottoposta a maggiori sollecitazioni.... e questo porta al fading, nel 2009 dovrebbero essere risolti questi problemi, anche se, ad essere sincero, nella gamma 2007 supersei non ho trovato questo problema, anzi, direi che il freno davanti sul fantic supersei che provo qualche volta (quello di adryxsm) è davvero potente e frena in modo immediato ma senza bloccaggi...
e ogni tanto schizza da 10 km/h a 90 km/h... e a parte il fatto che è un pò sballato, tutto ok...
vedrete che fra 2 anni le fantic saranno molte di più delle hm se si continua così, e succederà la stessa cosa che è successa all'hm ( si spera di no)
ma che cos'è il "fading"????????????' ma che cos'è il "fading"????????????'
ma avviene solo portando l'impianto al limite ma che cos'è il "fading"????????????'
ma avviene solo portando l'impianto al limite 
...quindi ti consiglio l'hm che costa meno ed è quasi uguale alla fantic...così poi ti fai una bella elaborazione 
) e nn me ne sono pentito affatto, infatti adesso quando vogli andare a fare un pò di fuori strada vado mentre quelli cn la stradale ci aspettano...... poi alla fine è una questione di gusti.
...quindi ti consiglio l'hm che costa meno ed è quasi uguale alla fantic...così poi ti fai una bella elaborazione ...perchè io ho il modello 2007 )
anche 2cm del dera fanno il suo conto 