Restauro Guzzino [Motoleggera 65] - Forum Moto Guzzi d'epoca

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Restauro Guzzino [Motoleggera 65]

15822755

15822755 Inviato: 30 Mag 2017 16:27

La frizione non credo in quanto non e molto tirata posso provare ad allentare un po' il dado Dell avviamento con la molla l avessi mai stretto troppo......

superspillo75

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

15822802

15822802 Inviato: 30 Mag 2017 18:21

superspillo75 ha scritto:

La frizione non credo in quanto non e molto tirata posso provare ad allentare un po' il dado Dell avviamento con la molla l avessi mai stretto troppo......

se è la frizione lo senti e lo vedi: quando scalci sulla leva di messa in moto il volano finchè il pistone non va in compressione, gira, ma poi esita e rallenta (perchè la frizione slitta)

bonneville

Derapata

Ranking: 483

15822938

15822938 Inviato: 30 Mag 2017 22:20

Non vorrei che in fine vi fosse un problema della boccola di aspirazione lato volano quella per intenderci dove l albero raccoglie la benzina. Se fosse rigata potrebbe dare qualche problema?? Non ne ho mai viste in vendita negante a qualche mercatino. Secondo voi si può rifare con il tornio?? O conoscete qualche ricambiata da reperire.

superspillo75

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

15829500

15829500 Inviato: 10 Giu 2017 17:49

Mi potete indicare le misure dei paraoli perché sul catalogo parti ricambio non sono riportate. Grazie

superspillo75

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

15867040

15867040 Inviato: 28 Ago 2017 13:40

ciao a tutti, vorrei chiedere un consiglio su questo paraolio. in generale non sono facili da inserire ma questo qui in particolare è terribile. lo ho scaldato nell'acqua calda per ammorbidirlo un po, ma non è bastato. semplicemente non riesco a infilarlo dentro, non ha lo spazio, voi come avete fatto?

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emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15868852

15868852 Inviato: 31 Ago 2017 21:31

E' un paraolio vecchio, dilatato e indurito. prendere le misure interne esterne e spessore e trovarlo nuovo (sostituirlo).

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1737

15869277

15869277 Inviato: 1 Set 2017 20:27

ciao guido, il punto è che è proprio un paraolio nuovo di fiamma, appena tirato fuori dalla confezione presa a mandello

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15870099

15870099 Inviato: 4 Set 2017 10:45

Probabilmente le misure non sono esatte.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1737

15873643

15873643 Inviato: 11 Set 2017 20:53

alla fine ce l'ho cacciato dentro, è stato davvero rognoso. a saperlo prima avrei lasciato il vecchio, visto che il lavoro che deve far quel paraolio è minimo.

ho un'altra domanda. devo comprare un cavo candela e relativa pipetta.
il cavo pensavo di prenderlo con guaina sterlingata rossa, o al limite nera, ma di che diametro è preferibile?
inoltre, la pipetta candela come deve essere? mi piacerebbe utilizzare una pipetta il più coerente possibile con il periodo in cui era stato costruito il motore. si tratta di un A. ho un giro una pipetta "gabor" in bachelite ma dovrebbe essere più recente.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15874780

15874780 Inviato: 14 Set 2017 9:29

Ciao, ti mando la pagina del catalogo stampato nel 1947del tipo A.

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silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15877628

15877628 Inviato: 20 Set 2017 15:57
Oggetto: Frizione

Ciao a tutti,
sono nuovo del sito!

Sono settimane che sto impazzendo con la frizione del mio Guzzino.
Come si vede dalla foto qui sotto, quando vado ad appoggiare tutto il blocco frizione, risulta parecchio in fuori rispetto all'ingranaggio dell'albero motore.

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Quando poi vado a stringere il dado che tiene il tutto, i due ingranaggi si allineano ma il perno per far staccare la frizione entra troppo, come nella foto qui sotto

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Sembra quasi che ci sia qualcosa troppo spesso dentro alla frizione che fa spessore e quando vado a stringere il dato finale comprimo le molle fino a fondo corsa.
Ho già provato a smontare tutto, rimontare tutto seguendo l'esploso, ho misurato i perni e la sfera che c'è tra i due perni e tutte le misure tornano.
Le molle dietro non appoggiano sulla spalla della rispettiva sede...

La leva della frizione, una volta rimontato tutto, risulta già a fondo corsa come nella foto qui sotto..

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Aiutooooo

giuliano1985

Foglio Rosa

Ranking: 2

15879499

15879499 Inviato: 25 Set 2017 9:03

ciao, quindi i dischi sono nella quantità e nell'ordine giusto?
ho una perplessità sul pernino frizione. lo vedo strano. normalmente è formato da due cilindretti, ciascuno con una estremità semisferica, e una biglia dello stesso diametro. nel tuo caso non mi sembra uguale.
penso poi che quando monti il pacco frizione sul motore l'ideale sarebbe farlo con quest'ultimo sdraiato, altrimenti devi stare attento che i dischi di metallo (quelli che si interpongono tra i dischi in sughero) non si spostino e che i loro "dentini" entrino bene nelle rispettive sedi della campana frizione e vadano completamente a fondo. altrimenti poi ti si sballa tutto.
infine sul tuo problema sarà ininfluente, ma assicurati di posizionare correttamente gli ingranaggi elicoidali tra loro: sulla circonferenza hanno delle bulinature che devono coincidere. dalle foto non capisco se li hai allineati bene. poi non usare la pasta rossa come guarnizione del coperchio laterale, li è prevista una guarnizione di carta (volendo puoi sigillarla ulteriormente con l'ermetico) e comunque ne hai messa troppa, sborda, sta male.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15906239

15906239 Inviato: 22 Nov 2017 16:47

Ciao a tutti. Ho bisogno di un estrattore per volano filso e me lo vorrei costruire. Non sono però in grado di andar dentro a misurare il passo del filetto, il mio strumento non è abbastanza fine da entrare. Mi potreste dire quanto misura?

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15906505

15906505 Inviato: 23 Nov 2017 11:36

Dovrebbe essere da 27 x 1,25 (attenzione se Dx o SX) , costruirlo non mi pare conveniente perchè sono in vendita a meno di 10 € (Buzzetti), comunque ti mando dei disegni che avevo fatto per il mio.
Ciao
Silvano

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silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15906555

15906555 Inviato: 23 Nov 2017 12:44

Grazie silvano. Per ora non sono stato fortunato, li ho trovati a cifre ben più alte e non mi sembra giustificato, considerato l'uso una tantum che ne farò.. Per questo pensavo a una cosa "fai da te" partendo da una vite di quelle dimensioni e passo da accorciare a misura, forare al centro e su cui infine saldare un dado.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15907067

15907067 Inviato: 24 Nov 2017 12:35

emarex ha scritto:

Vai su ebay, ci sono a meno di 6 euro.
Link a pagina di Ebay.it

Controlla che sia quello giusto ma sicuramente lo trovi

ispetur

Senza Freni

Ranking: 189

15907317

15907317 Inviato: 25 Nov 2017 8:04

Poi bisogna considerare la spedizione, ma farò così, perché ho girato alcuni posti specializzati in bulloneria e il risultato è stato che quella vite è.... Speciale, per via del filetto super fine. Quindi.. Nada! 😃Grazie.

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15937665

15937665 Inviato: 17 Feb 2018 10:07

ciao utilissimo questo forum sto montando in questi giorni il mio ,di 2 ne faccio fuori uno

duguyaca

Foglio Rosa

Ranking: 8

15937696

15937696 Inviato: 17 Feb 2018 12:19

Ciao, del materiale che ti cresce fai una lista e pubblicala, può darsi che a qualcuno serva qualche cosa.

silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15937983

15937983 Inviato: 18 Feb 2018 11:09

silvano46 ha scritto:

Ciao, del materiale che ti cresce fai una lista e pubblicala, può darsi che a qualcuno serva qualche cosa.

Qui NO di certo.............

Se proprio desideri farlo c'è il suforum apposito

Normativa d'Epoca

Evitiamo di prendere iniziative fuori regolamento, grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

15938008

15938008 Inviato: 18 Feb 2018 12:07

Scusa, ho risposto di getto non pensando alla sezione dove queste cose vanno fatte.
Ciao
Silvano

silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15938010

15938010 Inviato: 18 Feb 2018 12:09

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

15938033

15938033 Inviato: 18 Feb 2018 13:41

gippiguzzi ha scritto:

Qui NO di certo.............

Se proprio desideri farlo c'è il suforum apposito

Normativa d'Epoca

Evitiamo di prendere iniziative fuori regolamento, grazie.

Normativa d'epoca ?

bonneville

Derapata

Ranking: 483

15938057

15938057 Inviato: 18 Feb 2018 15:03

Non ti ci mettere anche tu.....

......

Vendo / Cerco Moto d'Epoca

Oggi è la vigilia per me di una giornata molto particolare...........vedi domani dentista molto invasivo

Scusa Silvano, ho cannato subforum........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

15949863

15949863 Inviato: 24 Mar 2018 22:07

ciao! qualcuno mi potrebbe per favore dire, grossomodo, le misure del silenziatore cilindrico? diametro, altezza, diametro del tubetto terminale. il silenziatore al suo interno è vuoto o ha delle paratie?

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15950549

15950549 Inviato: 26 Mar 2018 22:23

Ciao, ti allego qualche disegnino per la marmitta, non ti nascondo che quotare tutto e un pò laborioso.
vedi se questo può bastare, manca la parte del tubo di scarico che ha delle pieghi non facilissime.

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silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15950593

15950593 Inviato: 26 Mar 2018 23:26

miseriaccia che tappo

in pratica i gas passano di camera in camera solo attraverso quelle sottili aperture nelle paratie. io pensavo che fosse tutto vuoto..

ti ringrazio, i disegni sono molto belli e per quello che voglio fare sono fin troppo.
ho un motore sfuso che ho sistemato e tengo come soprammobile, al quale voglio costruire un marmittino in stile micromotore, tanto per estetica e per quelle poche volte che lo accendo. cercavo le misure dell'originale come riferimento. ho in mente una roba del genere..

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emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

15950697

15950697 Inviato: 27 Mar 2018 9:49

Esisteva anche un tipo sportivo e naturalmente il tromboncino del Competizione (esposto a Mandello)

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silvano46

Senza Benza

Ranking: 55

15950775

15950775 Inviato: 27 Mar 2018 13:21

Per questo c'è già un Topic

Moto Guzzi Guzzino Corsa [restauro con foto]

Per cortesia restiamo sull'originalità, grazie

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

16029334

16029334 Inviato: 25 Nov 2018 22:09

Ciao a tutti,
oggi ho smontato il clacson del guzzino perchè non funzionante.

Ho notato che se do corrente al clacson la parte di metallo di colore ottone si sposta indietro.

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Però non ho capito come fa a funzionare perchè anche se avvito tutta la vite non c'è connesione tra la parte di metallo in ottone e la vite.

Pensavo che vibrasse o che con la corrente la parte di metallo si muovesse avanti e indietro e attraverso la vite il movimento venisse trasmesso alla tromba ma cosi non è dato che le parti non toccano fra loro.

Il calcson è mancante di un pezzo ?

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Potete aiutarmi a farlo funzionare ?

ENRICOGIUSEPPE

Senza Benza

Ranking: 87

Pagina 27 di 30

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