perche?avrei gia la marmitta x il gt malossi mhr tanto anche se me lo spompa non me ne frega niente lo cambiero subito!
salvatore4303
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Inviato: 18 Dic 2008 22:10
salvatore4303 ha scritto:
perche?avrei gia la marmitta x il gt malossi mhr tanto anche se me lo spompa non me ne frega niente lo cambiero subito!
Ma te che marmitta vuoi? Per 21 e GT originale vai di Giannelli, anche di MHR replica..
ValeRossi46
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Inviato: 18 Dic 2008 22:50
la marmta la vorrei gia abbastanza prestazionale visto che dopo aver messo 21 lavoraz cassa e rapporti e marmitta mettero 25 con mhr monofascia 5 t (il vecchuio team)!
salvatore4303
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Inviato: 18 Dic 2008 23:04
una marmitta che vada bene x tutte e due le ela secondo me non esiste.....per il 50 andrebbe bene la giannelli, ma x il nuovo gt e il 25 non la puoi lasciare.....vai di malossi mhr gp,r3,etc...
ToNyRS92
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Inviato: 18 Dic 2008 23:47
bah mi hanno consigliato la yasuni r2 penso mettero quella sia col 21 lavoraz cassa e rapporti che con il malossi mhr e 25.pareri?
salvatore4303
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Inviato: 19 Dic 2008 14:16
salvatore4303 ha scritto:
bah mi hanno consigliato la yasuni r2 penso mettero quella sia col 21 lavoraz cassa e rapporti che con il malossi mhr e 25.pareri?
Non va bene secondo me..
ValeRossi46
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Inviato: 19 Dic 2008 14:37
vabbe vedremo..........comunque la yasuni ce scritto che e adattabile ed e anche per tzr.....avro lo scarico laterale?
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Dic 2008 15:36
salvatore4303 ha scritto:
vabbe vedremo..........comunque la yasuni ce scritto che e adattabile ed e anche per tzr.....avro lo scarico laterale?
Si..
ValeRossi46
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Inviato: 19 Dic 2008 15:46
a ok
salvatore4303
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Inviato: 19 Dic 2008 22:17
dovrei fare lavoraz al collettore per montare?
salvatore4303
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Inviato: 19 Dic 2008 23:18
salvatore4303 ha scritto:
dovrei fare lavoraz al collettore per montare?
Puoi anche farla.. Raccorda pacco e collettore, ma non è poi cosi necessario!
ValeRossi46
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Inviato: 19 Dic 2008 23:28
no intendevo lavoraz sul collettore dell'espansione della yasuni visto che nasce per am6!
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Dic 2008 15:36
logico...perchè se no non potrebbe mai montare
ToNyRS92
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Inviato: 26 Dic 2008 16:12
comunque invece di eliminarlo l'automix che ho letto crea problemi alla pompa dell'acqua potrei lasciarlo a secco?
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Dic 2008 16:33
il miscelatore se non lo usi toglilo insieme a tutti gli ingranaggi........perchè se gira a vuoto senza olio si rovina
ToNyRS92
Derapata
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Inviato: 26 Dic 2008 16:35
alla pompa dell'acqua non crea nessun problema...e farlo girare a secco non va bene...
devi togliere la rutoa dentata all'interno di plastica in modo che non giri piu, poi se vuoi lo lasci li, pero se lo lasci girare non va bene
giordy93
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Inviato: 26 Dic 2008 16:44
salvatore4303 ha scritto:
comunque invece di eliminarlo l'automix che ho letto crea problemi alla pompa dell'acqua potrei lasciarlo a secco?
no, pescherebbe aria
-Yuzzo92-
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Inviato: 26 Dic 2008 16:45
si vabbe lo lascerei con solo la gianna e il 21 pero poi con il 26 e gt malosi mhr lo lascio vuoto anche perche non ha piu l'attaco miscelatore
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Dic 2008 18:22
si pero non devi lasciarlo li, devi togliere l'ingranaggio che lo fa girare poi se vuoi lo puoi anche lasciare li attaccato, ma basta che non gira piu...
giordy93
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Inviato: 26 Dic 2008 20:48
cioe?spiega meglio perche se lo lascio senza olio non succede niente o no?
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Dic 2008 21:02
succede che si puo rovinare, si bloccano gli ingranaggi, mi sembra che a topnicorrx li era successo qualcosa del genere...
comunque, devi togliere il semicarter lato frizione, prima togliendo l'olio, poi attaccato al semicarter dove ci sono le rotelle che fanno girare il miscelatore, ne togli una, cosi non gira piu, e poi il miscelatore lo puoi tenere li attaccato in modo che faccia da guarnizione seno lo togli e ti compri una placchetta della conti che le fa, tappi il buco, seno te ne fai una come ho fatto io...
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 29 Dic 2008 10:41
ciao un amico ma detto che lui ha fatto il rodaggio senza strozzature(come me)e ha messo la giannelli da subito e ma detto che cosi facendo il gt si abitua a quella marmitta e rende meglio......è vero?non penso che in rodaggio faccia bene anche perche con la giannelli prima dei 6000 non spinge!si puo fare il rodaggio anche con gianna carb 21 e lavoraz cassa filtro?
salvatore4303
Ginocchio a Terra
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Inviato: 29 Dic 2008 21:13
salvatore4303 ha scritto:
ciao un amico ma detto che lui ha fatto il rodaggio senza strozzature(come me)e ha messo la giannelli da subito e ma detto che cosi facendo il gt si abitua a quella marmitta e rende meglio......è vero?non penso che in rodaggio faccia bene anche perche con la giannelli prima dei 6000 non spinge!si puo fare il rodaggio anche con gianna carb 21 e lavoraz cassa filtro?
si può fare, per fare si può fare, non lo consiglio però, perchè è devastante...
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Inviato: 29 Dic 2008 22:16
per me il rodaggio bisogna farlo come si deve.....tutto originale....camminare bassi di giri....e ogni 80 km una mezza tirata(senza farla strillare tanto).....per me il rodaggio fatto bene è questo
ToNyRS92
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Inviato: 29 Dic 2008 22:17
ToNyRS92 ha scritto:
per me il rodaggio bisogna farlo come si deve.....tutto originale....camminare bassi di giri....e ogni 80 km una mezza tirata(senza farla strillare tanto).....per me il rodaggio fatto bene è questo
il rodaggio si fa con qualsiasi abbinamento di pezzi, basta non tirarla in coppia per i primi 150 km e poi piccoli allunghi ogni 50 km....
se si prende la moto originale è bene fare il rodaggio SENZA strozzi.
credo di si, dice nella descrizione che è anche per i 70cc, però il gt che hai detto tu mi pare giri alto.... quindi non so cosa dirti... ma se è come l'evolution per am6 va bene o comunque dovrebbe andare bene
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o comunque dovrebbe andare bene