elaborazione aprilia rs 50 2008 blocco derbi

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elaborazione aprilia rs 50 2008 blocco derbi

6402261

6402261 Inviato: 26 Nov 2008 15:03

scusate quale sarebbe il malossi replica x il mio blocco?da biolla o fms2!

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6404311

6404311 Inviato: 26 Nov 2008 18:19

salvatore4303 ha scritto:

scusate quale sarebbe il malossi replica x il mio blocco?da biolla o fms2!

Ecco su ebay:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Alluminio monofascia

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6405883

6405883 Inviato: 26 Nov 2008 20:41

grazie ma penso che pendero x iniziare marmitta (giannelli o bigone) carburatore da 21 e rapporti poi dopo un mesetto prendero il malossi replica.ciao
ps va bene il 21 con il replica?la cilindrata sarebbe?70 cc?ciao

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6405930

6405930 Inviato: 26 Nov 2008 20:44

poi con il monofascia basterebbe cambiare la fascia ogni 3-4000 km e sei apposto o tutto il gt?
che differenza c'e da quel kit a questo?
Link a pagina di Cgi.ebay.it

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6410641

6410641 Inviato: 27 Nov 2008 13:49

nessuno?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6410758

6410758 Inviato: 27 Nov 2008 14:02

il primo è un mhr...il secondo e un mhr team....
il primo:

in alluminio,5 travasi,pistone monofascia,testa monopezzo

il secondo:

in alluminio,7 travasi,pistone monofascia,testa scomposta

P.S.il replica è come l'mhr solo che ha il pistone bifascia

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6410862

6410862 Inviato: 27 Nov 2008 14:12

ok penso prendero il 5 travasi.in cosa consiste la manutenzione del mono fascia?cambio fascia ogni 3 4000 km o cambio di tutto il gt?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6410865

6410865 Inviato: 27 Nov 2008 14:12

quanto costa cambiare una fascia?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6410874

6410874 Inviato: 27 Nov 2008 14:13

la cilindrata con il 5 travasi sarebbe?70?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6410971

6410971 Inviato: 27 Nov 2008 14:21

allora.....la cilindrata con qualsiasi di quei gt è di 78.5........come manutenzione .....con il bifascia bisogna cambiare le fasce circa ogni 8000\9000 km...mentre con il monofascia ogni 3000 km........

P.S.tutto dipende da che uso ne fai.....

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6411015

6411015 Inviato: 27 Nov 2008 14:25

grazie mille...il costo di un cambio della fascia nel monofascia sarebbe?(xconsiderato che bisogna aprire il blocco vero?andrebbe bene l'albero originale?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6411885

6411885 Inviato: 27 Nov 2008 15:47

il segmento ti può costare 15-20 €, ma per cambiarlo nn devi aprire il blocco ma bensì sl il cilindro....mentre x l'albero dipende da quanti km hai, se ne hai pochi vai tranquillo, certo poi dipende come lo tratti..

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

6411992

6411992 Inviato: 27 Nov 2008 16:00

Al momento dell elaboraz dovrei avere 7-8000km.l'albero sarebbe ok?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6412057

6412057 Inviato: 27 Nov 2008 16:08

salvatore4303 ha scritto:

Al momento dell elaboraz dovrei avere 7-8000km.l'albero sarebbe ok?

Beh può andare tanto il blocco derbi ha già quello a spalle piene. Proprio se vuoi prendi un carenzi o un PRP a 95 euro!

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6413616

6413616 Inviato: 27 Nov 2008 18:32

auuuu!!!ma con l'mhr o l'mhr team non ci vuole l'albero?!?!?ma diamo i numeri?????in caso si può tenere l'originale con il replica(come ho fatto io

)............poi...il carenzi non c'è per il blocco nuovo..........il prp sinceramente non lo so

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6413700

6413700 Inviato: 27 Nov 2008 18:40

idem, il prp non credo nemmeno ci sia per derbi

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6414792

6414792 Inviato: 27 Nov 2008 20:16

ragazzi guardate qua... dicono che sia x la derbi post 06 quindi d50b1

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

6414829

6414829 Inviato: 27 Nov 2008 20:19

vero.....allora esiste......ma non lo monterei mai sulla mia moto

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6414869

6414869 Inviato: 27 Nov 2008 20:22

ma quindi ci vorrebbe anche l'albero?quale dovrei prendere?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6415937

6415937 Inviato: 27 Nov 2008 21:36

Il carenzi non lo monterei.. Però può andare!
Se prendi il replica l'albero tieni l'originale, se prendi l'mhr monofascia o il team ci vuole l'albero!
Per l'mhr ci può andare il carenzi o il PRP, per il team un albero che valga di più tipo un RHQ

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6416014

6416014 Inviato: 27 Nov 2008 21:42

per piacere trovatemi anche un albero...quello postato da scott (http://cgi.ebay.it/Albero-Motore-CARENZI-RACING-DERBI-GPR_W0QQitemZ380068902461QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item380068902461&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)va bene?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6416058

6416058 Inviato: 27 Nov 2008 21:45

allora.....il carenzi è come l'uovo di pasqua.....cioè a sorpresa....può risultare buono oppure merdoso.....il gioco ne vale la candela??

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6416091

6416091 Inviato: 27 Nov 2008 21:46

sinceramente non butterei 77 euro!un altro?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6416188

6416188 Inviato: 27 Nov 2008 21:53

malossi,metrakit,hebo................un consiglio:mk

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6416248

6416248 Inviato: 27 Nov 2008 21:57

metrakit non lo trovo da nessuna parte ne su ebay ne su biolla...
ps era quello che mi consigliavi con la sigla mk?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6416277

6416277 Inviato: 27 Nov 2008 21:59

salvatore4303 ha scritto:

metrakit non lo trovo da nessuna parte ne su ebay ne su biolla...
ps era quello che mi consigliavi con la sigla mk?

compra su dam sport o scoot fast

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6416326

6416326 Inviato: 27 Nov 2008 22:03

voglio evitare siti esteri..come faccio?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6416364

6416364 Inviato: 27 Nov 2008 22:06

questo va?
Conti propose dans son catalogue, les vilos CHR. Ils sont résistants pour des moteurs type origine ou bien pour des kits 50cc. Si vous avez du gros kit nous vous conseillons du CRX. Bien entendu le CHR est équilibré et renforcé mais pas au niveau d'un RHQ. Le vilo est à masses pleines. Course: 39.7

Le CHR est livré avec une cage à aiguille de 12x15x15.

Attention!!! Se monte uniquement sur les moteurs DERBI construient après 2006.
Vilo Conti CHR DERBI EURO3

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6416386

6416386 Inviato: 27 Nov 2008 22:07

Non puoi fare niente.. Solo su siti esteri trovi questi pezzi! Se non vuoi comprare su siti esteri ti consiglio di comprare il Malossi Replica bifascia in alluminio e fai come ha fatto Tony lasci l'albero originale, che è già a spalle piene!

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6416442

6416442 Inviato: 27 Nov 2008 22:12

appunto......comunque a me per il malossi mi avevano domandeto 250\300euro

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

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